- •Специальная пожарная и аварийно-спасательная техника
- •Глава 14. Силы и средства для проведения аварийно-спасательных работ при тушении пожаров и ликвидации аварий
- •14.1. Механизированный аварийно-спасательный инструмент
- •14.1.1. Определения и общие требования к аварийно-спасательным инструментам
- •14.1.2. Гидравлический механизированный инструмент
- •14.1.3. Инструмент с пневмоприводом для подъема, перемещения и фиксации элементов строительных конструкций
- •14.1.4. Механизированный инструмент с мотоприводом
- •14.1.5. Механизированный инструмент с электроприводом
- •14.2.1. Классификация специальных пожарных автомобилей
- •14.2.2. Средства дымоудаления
- •14.2. Специальные пожарные автомобили (спа)
- •14.2.3. Аварийно-спасательные автомобили
- •14.2.4. Средства оперативного управления при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ
- •14.3. Тушение крупных пожаров в экстремальных условиях
- •14.3.1. Влияние природно-климатических условий на организацию тушения крупных пожаров
- •14.3.2. Работоспособность рукавных линий пожарных автомобилей
- •14.3.3. Способы и средства, обеспечивающие эксплуатацию пожарных автомобилей в зимних условиях
- •3 4 1 2 К разветвлению
- •14.3.4. Рекомендации по обеспечению работоспособности магистральных и рабочих рукавных линий
- •14.3.5. Рекомендации по разборке магистральных рукавных линий
- •Контрольные вопросы
14.1.4. Механизированный инструмент с мотоприводом
С приводом от двигателя внутреннего сгорания применяются цепные и дисковые пилы.
Дисковые пилы применяются для резки элементов металлических конструкций, а цепные – для резки деревянных конструкций.
В качестве двигателя используются двухтактные карбюраторные двигатели воздушного охлаждения мощностью от 1,5 до 4 кВт.
Работа бензопилы сопряжена со значительными вибрациями, которые при длительном воздействии вредны для здоровья. Поэтому в пиле имеется система гашения колебаний. Для этого рукоятки бензопилы соединяют с двигателем демпфирующими элементами – стальными пружинами или резиновыми прокладками.
Цепь состоит из звеньев трех типов (рис. 14.11): режущие, ведущие (хвостовики) и соединительные.
Режущим элементом цепной бензопилы является режущая цепь. Элемент ее конструкции представлен на рис. 14.11.
3
2
1
4
Рис. 14.11. Устройство цепи бензопилы:
1 – соединительное звено; 2 – ограничитель глубины пропила;
3 – режущий элемент; 4 – ведущее звено (хвостовик)
Между собой звенья соединяются заклепками. У бензопилы режущее звено – наиболее сложный элемент. Он состоит из двух частей: ограничителя глубины пропила 2 и режущего элемента Г-образной формы 3. Работает зубец бензопилы по принципу рубанка: чем дальше выдвинут нож над плоскостью рубанка, тем толще стружка.
Направление движения цепи осуществляется шиной.
Общее устройство цепной бензопилы представлено на рис. 14.12.
Рис. 14.12. Общее устройство бензопилы цепной:
1 – цепь; 2 – защитный щиток для рук; 3 – передняя рукоятка;
4 – рукоятка со шнуром стартера; 5 – кнопка выключателя;
6 – крышка отверстия для заливания топлива; 7 – кожух стартера;
8 – крышка отверстия для заливания масла; 9 – шина
У бензопилы ведущие звенья, оснащенные хвостовиками, обеспечивают движение цепи, передавая вращение от двигателя через ведущую звездочку, а также фиксируют ее положение. При этом хвостовики передвигаются по специальному пазу в направляющей шине. Второй функцией ведущего звена является распределение смазки от ведущей звездочки по всей шине и цепи бензопилы.
Бензопилы оборудованы автоматическим сцеплением. На малых оборотах двигателя (на холостом ходу) цепь не движется. С увеличением оборотов сцепление под действием центробежной силы в бензопиле включается, а при сбросе газа – сцепление отключается. При повышении сопротивления материала или заклинивании цепи оно, проскальзывая, не дает заглохнуть мотору бензопилы и предотвращает поломки механизмов из-за повышенной нагрузки.
Вдоль ее торца имеется желоб, по которому проходят хвостовики ведущих звеньев – паз. В передней части шины бензопилы обычно располагается ведомая звездочка.
Для разных задач оптимальны разные шины бензопилы: для резки деревьев большого диаметра используют пилы с длиной шины 0,5–1,0 м; для работы с древесиной меньшего диаметра используют пилы с длиной шины 0,25–0,35 м. Универсальная пила имеет длину 0,35–0,45 м.
Кроме цепных бензопил с мотоприводом, имеется следующий механизированный инструмент:
– дисковая пила для вскрытия металлических конструкций;
– отбойный молоток (бетонолом) для вскрытия кирпичных и железобетонных конструкций;
– перфоратор, предназначенный для разрушения элементов строительных конструкций при проведении аварийно-спасательных работ.
Используя инструмент с мотоприводом, оператор должен:
– перед каждым применением проверять крепление всех винтовых и болтовых соединений;
– перед применением проверять топливную систему;
– проверять систему смазки инструмента;
– производить чистку или замену воздушного и топливного фильтра.
