2.4 Производство шпал

Шпалы производят по агрегатно-поточной технологии, годовая производительность цеха 17480 м³.

Поверхность формы очищают при помощи скребков и металлических щёток. Очищенную поверхность формы покрывают тонким слоём эмульсионной смазки.

Арматурную сталь в виде бухт проволоки подают со склада на участок подготовки, где она перематывается на катушки, которые затем устанавливают на оси бухтодержателя. Концы проволок катушек пропускают через тормозные ролики и распределительное устройство, обес­печивающее проектное положе­ние проволок в пакете и изделии, и закрепляют с помощью пакета клиньев, которые представляют собой пластины. Верхняя и ниж­няя пластины имеют волнистую поверхность с одной стороны, промежуточные — с двух сторон. Концы проволок заводят между клиньями, пакет обжимают прес­сом и фиксируют винтами. Концы проволок получают профиль вол­нистой поверхности клиньев. Па­кет клиньев с зажатыми в нем концами проволок перемещают конвейером для вытяжки струнопакетов (пучков проволок) на длину пяти шпал. Затем устанав­ливают рядом и обжимают прес­сом два пакета клиньев, проволо­ки между ними перерезают и го­товый пучок проволок, концы ко­торых защемлены в пакетах клиньев, установкой укладыва­ют в форму. Второй и последующий пучки проволок приготовляют аналогич­но, но с той разницей, что концы проволок пучка с одной стороны уже защемлены (одним из двух одновременно устанавливаемых пакетов клиньев).

Форму с двумя уложенными в нее струнопакетами передают на пост, где устанавливают закладные де­тали. Затем форму перемещают к уст­ройствам для натяжения струнопакетов. Собранная форма мостовым краном подается на вибростол. С бетоновозной эстакады бетонная смесь принимается в бункер бетоноукладчика. По мере передвижения бетоноукладчика производится заполнение формы с одновременным вибрированием. После полной загрузки формы бетоноукладчик возвращается за новой порцией бетонной смеси, а на его место с противоположной стороны подъезжает пригрузочный щит. После его опускания происходит еще более тщательное уплотнение смеси. Время уплотнения определяется секундомером.

При помощи мостового крана форма помещается в ямную напольную камеру. Тепловая обработка осуществляется насыщенным паром при относительной влажности 90-100%. Температура изотермического прогрева 80-85^оС.

Режим тепловой обработки:

- предварительная выдержка – 0,5 часа;

- подъём температуры – 3 часа;

- изотермический прогрев – 4 часа;

- охлаждение – 2 часа.

Перед выгрузкой изделий камеры вентилируются и температура в них снижается до 40^оС. Крышки камеры снимаются и форма с изделием мостовым

краном извлекается из пропарочной камеры. Разрезают струнопакеты между шпалами и обрезают их по концам плети пилами, после чего шпалы подают к штабелировщику. Затем при помощи крана готовое изделие подается на вывозную тележку.

2.5 Альтернативная технология производства

Формование плит дорожного покрытия стендовым способом

При стендовом способе производства дорожных плит весь процесс осуществляется в специальных стационарных формах – стендах. Изделие остается неподвижным, а перемещаются только технологические агрегаты от стенда к стенду. Такой способ производства имеет некоторые конструктивные специфические особенности, которые зависят от формы и количества изделий, того, каким образом плита закрепляется на стенде, характеристики конструкции самой установки и от продолжительности всего процесса производства. В основном используются универсальные стендовые установки, на них изготавливаются однородные по размеру и форме дорожные плиты. Если же изделия предполагаются различных конструкций, то стенды используются специализированные, но это встречается достаточно редко. Плита может размещаться на стенде различными способами – горизонтально, вертикально, поочередно, одиночно или группами, от этого будут зависеть то, какую форму будет иметь стенд.

Конструкция стенда может использоваться разборная (изготовленная из железобетона или металла), а также неразборная. Неразборные стенды имеют отшлифованную металлическую или железобетонную поверхность. Иногда используются стенды-лотки, которые имеют некоторые углубления, уходящие в землю. Это применяется для ускорения просыхания и окончательной формовки изделия, когда оно накрывается специальными крышками. В процессе изготовления плиты дорожные армируются. Это может быть осуществлено с помощью двух основных способов. При пакетном способе армирования арматура в виде пучков заранее собирается, далее помещается в стенд. Этот способ применятся для плит, имеющих относительно небольшой размер, как самой плиты, так и арматурной конструкции. В качестве оснастки используются формы из металла или железобетона, разборные или неразборные. При протяжном способе рулон с арматурой закрепляется на одной части стенда, а затем протягивается вдоль него и формуется. Такой способ целесообразен при большом сечении формы.