Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Начинаем делать диплом.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
142 Кб
Скачать
☆

1.2 Организация производственных потоков

Годовое производство ЭСПЦ – 2 млн. т. литой заготовки, в том числе:

- 700 тыс. т/г. блюмов сечением 470×330 мм, длиной 3,5 м и 6,0 м, массой 4,15 и 7,12 т.

-300 тыс. т/г. круглой литой заготовки диаметром 600 мм, 540 мм, 430 мм и длиной 3,5м и 6,0 м., массой 3,9-13 т. – слябовая заготовка сечением 250 × (1250×2320) – 1 млн т/г.

В настоящее время в ЭСПЦ ОАO “Уральская Сталь” существует схема производственных потоков, представленная на рисунке 3.

Скрапораз-делочное

отделение

ДСП

100

МНЛЗ

блюмовая

«ковш-печь» №1а

Прокатные цеха

Слитки

Обжимной цех

«ковш-печь» № 1

МНЛЗ

слябовая

ДСП

100

«ковш-печь» № 2

Рисунок 3 – Схема производственных потоков

Схема подготовки производства в цехе:

  • Подача контейнеров с металлом, чушкового чугуна, извести в шихтовый пролет авто и железнодорожным транспортом;

  • Загрузка грейферной корзины V=70м3 и хранение в шихтовом дворе;

  • Загрузка грейферной корзины из контейнеров мульдомагнитным краном;

  • Взвешивание грейферной корзины на платформенных весах;

  • Передача грейферной корзины в печной пролет тележкой;

  • Наполнение мульд ферросплавами из бункеров;

  • Взвешивание мульды мульды на весах;

  • Сушка ферросплавов в двухкамерной печи;

  • Подача сыпучих материалов системой конвейерной весодозировки;

  • Загрузка магнезитом заправочной машины;

  • Передача шлаковой чаши на ШПУ;

  • Подача ферросплавов и извести на печь-ковш №2 конвейерами;

  • Подача феррос-плавов на выпуске из электропечи в ковш;

  • Передача стальковшей в разливочный пролет на сталевозе;

  • Обработка плавки на установке печь-ковш №1 или №2;

  • Передача стальковшей на МНЛЗ;

  • Разливка в состав на балконе кранами;

  • Обработка литых заготовок в ТЗО;

Отгрузка заготовок на платформы;

1.3 Устройство и принцип действия машины для чистки изложниц

Для обеспечения всего объема изложниц, подвергающихся чистке и некоторого резерва на случай выхода машины из строя, ремонта и обслуживания, замены отработанных щеток участок чистки изложниц оснащен двумя машинами чистки, каждая из которых располагается на эстакаде с пролетом 6500мм на отметке 6000 мм. Под эстакадой находится железнодорожный путь для состава с изложницами.

Рисунок 1 – общий вид машины чистки изложниц

1-мост, 2-кабина управления, 3-опускающая площадка, 4-лебёдка, 5-тележка, 6-лебёдка для подъёма и опускания чистящего механизма, 7-механизм направления движения

Мост состоит из двух балок двутаврового сечения, к которым примыкают площадки с расположенным на них приводом перемещения моста, а также предназначены для проведения работ по обслуживанию оборудования. На одной из сторон моста смонтирована кабина управления и опускающаяся площадка для визуального контроля результатов чистки и ручной доочистки скребком в случае, когда на изложнице имеются окраины и другие крупные по размеру загрязнения, которые щеткой естественно удалить не возможно. Подъем и опускание площадки осуществляется лебедкой.

По мосту перемещается тележка на которой смонтирована лебедка для подъема и опускания чистящего механизма и портала с направляющими по которым он перемещается.

Чистящий механизм (рабочий орган) представляет собой конструкцию, на которой размещены приводы вращения щеток в вертикальной и горизонтальной плоскости.

В горизонтальной плоскости щетки приводятся во вращение через трансмиссионный вал на конические зубчатые пары i=2,25, передающие крутящий момент в противоположные стороны от двигателя N=3,6 кВт и n=680 мин .

Устройство вместе с приводом и щетками от двигателя:

N=2,2 кВт и n=1000 мин через одноступенчатый червячный редуктор с передаточным отношением i=2,6 и последовательно с ним соединенным червячным редуктором с i=64 вращается вокруг вертикальной оси, т.е. при работе щетки совершают сложное движение и тем самым достигается возможность произвести очистку не только плоских поверхностей изложницы, но и чистку углов изложницы, что невозможно произвести при использовании других кинематических схем.

Примененная кинематика дала весьма положительные результаты и это является основной составляющей реконструкции машины, ибо попытка применять вместо щеток цепи дали отрицательный результат, т.к. не достигалась необходимая производительность, не чистились углы, вращающиеся с большими оборотами куски цепей часто обрывались и представляли большую опасность травмирования обслуживающего персонала.

Усилены приводы вращения щеток, т.к. ввиду особенностей работы внутри изложницы оператор лишен необходимого обзора рабочего процесса, а при недостаточной его квалификации возможно прижатие щеток к стенкам изложниц вплоть до остановки привода в следствии «зажатия» щетки. Для удобства смены щеток, измен способ их крепления на валу с применением посадки на квадрат вместо крепления на шпонку.

Управление всей машиной производится из кабины прикрепленной к мосту. Подвод электропитания осуществляется по гибкому кабелю, подвешенному на роликовых каретках.

Для повышения срока эксплуатации каната подъема механизма очистки был увеличен диаметр блока с 230 мм до 320 мм.

Проблема чистки внутренней поверхности изложниц, предназначенных для разливки жидкой стали, является весьма актуальной в металлургической промышленности. С экономической точки зрения затраты на чистку изложниц значительно окупаются, т.к. резко улучшается качество прокатной продукции за счет улучшения поверхности продукции в результате снижения попадания брызг металла, неметаллических включений и.т.п. с поверхности изложниц в выпускаемую металлургическую продукцию.