Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Эвакуация на сушу ATR-42.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
69 Кб
Скачать
☆

Подаёт третий блок команд пассажирам для входной двери:

КО МНЕ

СПУСКАЙТЕСЬ

БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА

COME THIS WAY

GO DOWN

RUN AWAY FROM THE WING

Подаёт третий блок команд пассажирам для сервисной двери:

КО МНЕ

ПРЫГАЙТЕ

БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА

COME THIS WAY

JUMP

RUN AWAY FROM THE WING

-если выход не может быть использован.

ВЫХОДА НЕТ

БЕГИТЕ К ДРУГОЙ ДВЕРИ

EXIT BLOCKED

USE OTHER EXIT

- Б/пр №2 после открытия люков покидает ВС через люк и помогает пассажирам

- PSP 3 (1L+1R) после открытия люков покидает ВС через люк и помогает пассажирам

- PSP 3 (2L+2R) после открытия дверей выходит через входную дверь (или выпрыгивает через сервисную в зависимости от обстановки) (при недееспособности б/пр – стоит в проеме 2БГО и подаёт команды на вх. и серв. дверь по очереди)

После окончания эвакуации, при отсутствии угрозы для жизни, б/пр№1 (при его недееспособности - PSP 3 (2L+2R))проверяет салон на наличие раненых, забирает БАСО, покидает ВС.

Б/пр №1 и №2 (при недееспособности б/пр – PSP 3(2L+2R) и PSP 3(1L+1R)) отводят пассажиров на безопасное расстояние.

Эвакуация проводится до тех пор, пока в самолёте не останется ни одного пассажира.

Неподготовленная посадка на сушу.

ЭВАКУАЦИЯ.

КАБИННЫЙ ЭКИПАЖ – ОДИН БОРТПРОВОДНИК

После остановки самолёта и команды экипажа PASSENGER EVACUATION бортпроводник на своей станции расстёгивает ремни безопасности и выходит в салон.

Бортпроводник - располагается не дальше последнего ряда, чтобы за его спиной не было пассажиров.

Бортпроводник, стоя в салоне, подает первый блок команд:

РАССТЕГНУТЬ РЕМНИ

ОСТАВИТЬ ВСЁ

НА ВЫХОД

SEAT BELTS OFF

LEAVE EVERYTHING

GET OUT

Затем подает второй блок команд на аварийные люки:

ОТКРЫТЬ ЛЮКИ

ВЫБРОСИТЬ ИХ НАРУЖУ

ПРЫГАЙТЕ

БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА

OPEN THE HATCHES

THROW THEM OUT

JUMP

RUN AWAY FROM THE WING

После подачи двух блоков команд, бортпроводник проверяет опасность за бортом в последний левый иллюминатор и последний правый иллюминатор (препятствия, чёрный дым, открытый огонь), подходит к входным дверям.

Убедившись в том, что аварийный пин находится в месте хранения, бортпроводник открывает входную дверь:

Бортпроводник подаёт блок команд для первых пассажиров на входную дверь:

КО МНЕ

ВЫХОДИТЕ

ОСТАВАЙТЕСЬ ВНИЗУ

СТРАХУЙТЕ ПАССАЖИРОВ

ОТСЫЛАЙТЕ ИХ ОТ САМОЛЕТА

COME THIS WAY

GET OUT

STAY AT THE BOTTOM

ASSIST PASSENGERS

SEND THEM AWAY

Бортпроводник переходит к противоположному выходу, открывает сервисную дверь:

Во время эвакуации бортпроводник должен стоять в безопасном месте – в проеме двери 2-го БГО.

Бортпроводник подает команду для первого пассажиров на сервисную дверь

КО МНЕ

ПРЫГАЙТЕ

ОСТАВАЙТЕСЬ ВНИЗУ

СТРАХУЙТЕ ПАССАЖИРОВ

ОТСЫЛАЙТЕ ИХ ОТ САМОЛЕТА

COME THIS WAY

JUMP

STAY AT THE BOTTOM

ASSIST PASSENGERS

SEND THEM AWAY