- •Отопление и вентиляция гражданского здания
- •290800 «Водоснабжение и водоотведение»,
- •290300 «Промышленное и гражданское строительство»
- •2. Теплотехнический расчет наружных ограждающих конструкций здания
- •2.1. Теплотехнический расчет наружной стены, перекрытия над подвалом и перекрытия над последним этажом
- •2. 2. Теплотехнический расчет пустотной плиты перекрытия
- •2. 3. Теплотехнический расчет и выбор конструкции оконного проема (балконной двери)
- •3. Расчет мощности отопительной установки помещения и здания
- •4. Выбор и конструкционные решения системы отопления
- •5. Гидравлический расчет системы отопления
- •5.1 Расчетное циркуляционное давление в системе водяного отопления
- •5.2. Гидравлический расчет системы отопления (общие сведения)
- •5.3. Методика гидравлического расчета по характеристикам сопротивления
- •1. Подготовительная часть
- •2. Определение циркуляционных колец и разбивка их на расчетные участки
- •3. Расчет тупиковой вертикальной однотрубной системы отопления
- •5.4. Методика гидравлического расчета по удельным линейным потерям давления
- •6. Теплотехнический расчет труб и нагревательных приборов однотрубной системы отопления
- •7. Расчет основного и вспомогательного оборудования индивидуального теплового пункта
- •Вентиляции
- •9. Аэродинамический расчет систем естественной вентиляции
- •Гидравлический расчет системы отопления методом удельных линейных потерь давления
5.4. Методика гидравлического расчета по удельным линейным потерям давления
Р
(5.19)
В насосной вертикальной однотрубной системе - это кольцо через наиболее нагруженный стояк из удаленных от теплового пункта при тупиковом движении воды или через наиболее нагруженный из средних стояков при попутном движении воды в магистралях. В насосной двухтрубной системе - это кольцо через нижний отопительный прибор аналогично выбранных стояков.
В горизонтальной однотрубной системе многоэтажного здания основное циркуляционное кольцо выбирают по меньшему значению Δр1 [см. выражение (5.19)] в двух кольцах через ветви на верхнем и нижнем этажах. Так же поступают при расчете гравитационной системы, сравнивая значения Δр1 в циркуляционных кольцах через отопительные приборы, находящиеся на различных расстояниях от теплового пункта.
При подборе диаметра труб в циркуляционном кольце исходят из принятого расхода воды и среднего ориентировочного значения удельной линейной потери давления Rcp, определяемого по формуле:
(5.20)
где k - коэффициент, учитывающий долю местных потерь давления в системе [6 табл. ΙΙ. 21 с. 264] ;
∑l - общая длина последовательных участков, составляющих расчетное циркуляционное кольцо, м.
При выборе диаметра однотрубных стояков с движением воды снизу - вверх в замыкающих участках принимают во внимание не только максимально допустимый расход воды (по скорости-см. табл. 10.5 [6]), но и минимальный расход (для обеспечения затекания воды в приборы). В табл. 10.10[6] для ориентировки указан минимально допустимый расход воды в таких стояках с радиаторными узлами. Для стояков с приборными узлами иного вида, особенно при высоких приборах, минимальный расход воды определяют расчетом.
При выборе диаметра труб в системах отопления с нижним расположением обеих магистралей учитывают, что минимальный расход воды в верхней части П-образных однотрубных стояков, при котором обеспечивается унос воздуха из труб, составляет: при Dy15 мм Gст = 140, при Dy20 мм GCT = 250, при Dy25 мм GCT = 400 кг/ч.
В результате расчета потери давления в основном циркуляционном кольце, состоящем из N последовательных участков должны составлять (при к = 1,0):
(5.21)
т. е должны быть меньше Δрр приблизительно на 10% (запас).
Расчет второстепенных циркуляционных колец системы проводят исходя из расчета основного кольца. В каждом новом кольце рассчитывают только дополнительные (не общие) участки, параллельно соединенные с участками основного кольца. При этом стремятся к получению равенства:
(5.22)
где Δрр доп - располагаемое циркуляционное давление для расчета дополнительных не общих участков.
Это давление принимают равным потерям давления (ранее вычисленным) на параллельно соединенных с ними участках, входящих в основное кольцо:
- двухтрубной системы
(1.5)
-
(1.6)
с поправкой на разность естественных циркуляционных давлений в рассчитываемом и основном кольцах.
Расхождение (невязка) в расчетных потерях давления на параллельно соединенных участках допустимо при тупиковом движении воды в магистралях до 15%, при попутном движении ±5%.
