4 Использование кондиционера по назначению

Указание мер безопасности

Корпус кондиционера должен быть надежно заземлен в соответствии с требованиями ПУЭ.

К техническому обслуживанию кондиционера допускаются лица, изучившие устройство кондиционера, настоящее техническое описание и формуляр, прошедшие обучение по хладоновым холодильным устройствам и имеющие удостоверение на право работы с этими установками, а также прошедшие инструктаж по соблюдению правил техники безопасности.

Лица, эксплуатирующие кондиционер должны:

- уметь пользоваться индивидуальными средствами защиты, наличие которых необходимо при эксплуатации;

- уметь оказывать первую медицинскую помощь при отравлении, травмировании или поражении электрическим током;

- помнить, что небрежное или неумелое обращение с оборудованием и приборами может привести к выходу из строя кондиционера или к несчастному случаю;

- знать, что при содержании хладона 22 в воздухе помещения более 30 % по объему появляются признаки отравления организма из-за недостатка кислорода;

- выключить немедленно кондиционер при появлении неисправности и снять напряжение с разъемов, установленных на кондиционере;

- производить какие-либо работы на кондиционере, после того, как снято напряжение с кондиционера;

- пользоваться при осмотре кондиционера переносными лампами напряжением не более 12 В или электрическими карманными и аккумуляторными фонарями, не пользоваться для освещения открытым пламенем.

Оказание первой доврачебной помощи

При электроожогах необходимо извлечь из индивидуального медицинского пакета салфетку, смочив ее в (0,4 ...1) %-м растворе новокаина или в противоожоговой жидкости, и наложить на рану, затем наложить слой ваты, перебинтовать и отправить пострадавшего в медпункт.

Монтаж

Кондиционер монтируется на специальной раме в районе котлового конца пассажирского вагона. Монтаж кондиционера производится через люк в крыше вагона.

Установка кондиционера должна производиться с соблюдением мер предосторожности, т. к. при ударах может произойти нарушение плотности соединений трубопроводов герметичной хладоновой системы с утечкой хладона, что приведет к выходу из строя кондиционера.

После монтажа кондиционера рым-болты вывернуть и установить резьбовые заглушки, входящие в комплект поставки.

Датчики температуры (термопреобразоватили сопротивления ТСП8040 Р) устанавливаются в шестом купе вагона, приточном воздуховоде и под вагоном.

Подключение кондиционера, САУКД, преобразователя, датчиков температуры (термопреобразователей) производится согласно схеме электрической подключения.

Подготовка кондиционера к работе

Перед началом работы необходимо произвести внешний осмотр кондиционера. При обнаружении внешних повреждений проверить возможное нарушение целостности элементов холодильной машины: компрессора, конденсатора, воздухоохладителя, хладонового трубопровода в местах пайки, приборов автоматики.

Необходимо произвести замер сопротивления изоляции в соответствии с таблицей 34.

Таблица 34.

Таблица замера сопротивления изоляции

Проверяемый параметр Методы проверки	Технические требования к кондиционеру
Проверка сопротивления изоляции электрических цепей. Методы проверки: измерение выполняется относительно корпуса - двигатель компрессора № 1 ХР 1/1 - двигатель компрессора № 2 ХР 1/2 - двигатель осевого вентилятора ХР 1/10 - двигатель центробежного вентилятора ХР1/3 - блок элекронагревательный ХР2/1	Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм

Измерение сопротивления изоляции двигателей и блока нагревательного производится мегаомметром переносным на 500 В.

Категорически запрещается:

- включать кондиционер после срабатывания защит до устранения неисправностей;

- эксплуатировать кондиционер со снятыми крышками.