- •7 Экономическое обоснование проекта
- •Разработка плана реализации услуг
- •План маркетинговых действий
- •7.3 Расчет капитальных вложений
- •Определение затрат на ниокр.
- •Затраты на модернизацию действующего оборудования ( стенда)
- •7.4 Планирование материально-технического обеспечения
- •7.5 Расчет численности работающих на участке
- •Страховые взносы с зарплаты вспомогательных рабочих
- •7.6 Расчет фонда заработной платы
- •7.7 Планирование себестоимости и цен (тарифов) на услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
- •7.8 Определение экономического эффекта от реализации проекта
- •7.9 Технико-экономические показатели эффективности инженерных решений проекта.
- •7.10 Определение экономической эффективности проекта
- •11. Основные технико-экономические показатели проекта
7.7 Планирование себестоимости и цен (тарифов) на услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Для определения цен по отдельным видам услуг при выполнении ТО и ремонта автомобилей, предварительно необходимо определить себестоимость услуг, так как цена слагается из себестоимости и прибыли на единицу услуги.
Планирование себестоимости ТО и ремонта автомобилей в дипломном проекте представляет собой калькуляцию себестоимости по отдельным видам услуг по моделям автомобилей.
Так как на СТОА выполняются самые различные услуги, производится калькуляция 1-го человеко-часа услуг. Для определения себестоимости услуги, себестоимость 1 человеко-часа умножается на трудоемкость соответствующей услуги в человеко-часах.
Себестоимость отдельных видов услуг определяется по калькуляционным статьям. Результаты калькуляции сводятся в таблицу 7.
Таблица 7. Калькуляция себестоимости услуг на посту , руб.
№ |
Наименование статей расходов |
Сумма затрат на 1 чел-час |
1 |
2 |
3 |
1 |
Запасные части |
120 |
2 |
Основные материалы |
100 |
3 |
Вспомогательные материалы |
80 |
4 |
Основная заработная плата основных производственных рабочих |
150 |
5 |
Дополнительная заработная плата основных производственных рабочих |
20 |
6 |
Премии из фонда заработной платы основных производственных рабочих |
40 |
7 |
Страховые взносы с заработной платы основных производственных рабочих |
30 |
8 |
Общепроизводственные расходы ( 80% от основной заработной платы основных производственных рабочих) |
120 |
9 |
Общехозяйственные расходы( 60% от основной заработной платы основных производственных рабочих) |
90 |
10 |
Коммерческие расходы ( 2-5% от суммы строк 1-9) |
37,5 |
|
Итого полная себестоимость: |
787,5 |
Накладные расходы (общепроизводственные, общехозяйственные и коммерческие) рассчитываются пропорционально основной заработной плате основных производственных рабочих.
В зависимости от стоимости оборудования они могут приниматься в следующих размерах: ОПР=30÷80% от Зпр; ОХР=60÷180% от Зпр.
Величина коммерческих расходов на один чел-час услуги Рвнеi определяется по нормативу в % от производственной себестоимости, берется в размере 2%.
Определяем цену услуги. Цена услуги без учета налога на добавленную стоимость Цу определяется исходя из установленного уровня рентабельности услуг русл :
Цу = Сп + (русл / 100%) * Cп,
Цу = 787,5+ ( 30/100%) *787,5 =1023,75 руб.
7.8 Определение экономического эффекта от реализации проекта
Выручка за ремонт и ТО автомобилей :
Qтор = 1023,75* 4572,3 = 4680892 руб.
Определяем прибыль от реализации услуг заказчикам:
Побщ = Qтор - Зпр,
Побщ = (1023,75–787,5 ) *4572,3 = 1080206 руб.
Величина чистой прибыли определяется путем вычитания из общей прибыли налога на прибыль - 20%.
Пчист = 1080206–(1080206*0,2) =864164,7 руб.
Рентабельность реализации определяется по формуле:
Рреал = (Пчист / Спр) * 100%
Рреал = ( 864164,7/( 4572,3* 787,5 )) *100% = 24 %
