Вариант № 7.

Задание 1.

Составление диалога на английском языке на тему «Прием на работу», состоящего не менее чем из 10 предложений.

Задание 2.

Переведите текст:

London’s Underground.

Bands were playing and the gentlemen in hats were preparing to make speeches about their great achievement. They made the first underground railway in the world – a distance of almost four miles.

It was the year 1863 and on that first historic day 30.000 Londoners used this new and strange way of travel. Now more than a hundred years later the London Underground carries more than a million passengers every day. The total number of passengers carried by the London Underground each year is enormous, and it is constantly growing.

In the early days the train were driven by steam locomotives which burnt coal.

It is said that the train staff and porters asked permission to grow beards and moustaches – as an early form of smog mask.

Now the atmosphere “underground” is considered even better than that outside as germs cannot grow in the dry air – and the trains, of course, are electric.

The deep tunneling came leter, in 1890. Tunneling a tube through miles of clay and sometimes sand and gravel is not an easy task, and it was James Henry Greathead who developed the method which was to make most of London’s tube tunnels possible.

London transport’s experience with tunnels brought them another record. One of the longest continuous railway tunnels in the world is the 17 ½ miles tunnel on the Northern line.

There are numerous escalators which help to keep the traffic moving. The first was installed in 1911. One of them at Leicester Square is over 80 feet in length. On long escalators the speed is changeable. The “up” escalator runs at full speed when carrying passengers, but when empty it runs at half speed. Many of the new escalators have automatic control making more frequent service throughout the day possible. Safety was always one of the main concerns of London transport. In spite of the fact that trains often follow each other within seconds, it is said that the London Underground is the safest form of transport in the world.

6. Требования к оформлению работы

В процессе изучения дисциплины учащийся выполняет две письменные контрольные работы. При написании работы необходимо проявить навыки самостоятельной работы, показать умение пользоваться литературными источниками, директивными документами, фактическим материалом. Содержание работы необходимо излагать логически последовательно.

Обязательной является предварительная консультация, на которой уточняется вариант, обсуждается необходимость привлечения дополнительной литературы, а также основные направления разработки тем. Контрольная работа должна освещать основные вопросы в свете проработанной литературы и фактического материала.

Выполненная контрольная работа сдается (высылается) в колледж на рецензирование в соответствии с учебным графиком. Учащиеся, получившие контрольную работу после проверки, должны внимательно ознакомиться с рецензией и с учетом замечаний и рекомендаций доработать отдельные вопросы или устранить замечания.

Не зачтённая контрольная работа дорабатывается и сдается (высылается) в колледж вместе с не зачтённой работой на повторное рецензирование.

Зачтенная контрольная работа предъявляется при сдаче экзамена или написании итоговой контрольной работы.

1. Титульный лист является первой страницей методических указаний и заполняется по строго определенным правилам(см. Приложение 1)

Выходные сведения

– в верхней части листа, полное наименование образовательного учреждения и его реквизиты. В нашем учреждении существует стандартная «шапка», используем её.

- в средней части вид материала (Контрольная работа по английскому языку).

- в средней части справа указывается исполнитель работы, № группы, курс, ФИО преподавателя

- нижняя часть - город, год.

2. Работа выполняется на листах формата А4. Текст печатается на одной стороне листа. Объем контрольной работы 10 – 15 листов (шрифт TimesNewRoman, кегль 14). Параметры абзаца: выравнивание текста по ширине страницы; отступ первой строки – 1,25 мм; межстрочный интервал – 1,5. Поля: верхнее – 2,5 см., нижнее – 2 см., левое – 3 см., правое – 1 см.

Нумерация страниц начинается с титульного листа. На титульном листе и на странице «Содержание» номер страницы не указывается.