Расчеты площадей и планировка сборочно-сварочных отделений и участков.

При разработке плана отделений узловой и общей сборки и сварки основным является определение потребного количества пролетов и необходимых размеров каждого из них - длины, ши­рины и высоты. Эти параметры плана, принятые приближенно при составлении компоновочной схемы цеха, подлежат уточнению в процессе подробной разработки технологического плана с учетом рекомендуемых размеров пролетов по нормам технологиче­ского проектирования. При детальном проектировании основным методом уточнения указанных параметров плана отделений сборки и сварки служит последовательное (по ходу выполнения техноло­гического процесса) размещение на плане принятого по расчету количества оборудования, сборочно-сварочных стендов и других рабочих мест. При этом стремятся не только обеспечить прямоточность производства и наиболее рациональную специализацию работ в каждом пролете, но также достигнуть наилучшего исполь­зования грузоподъемности транспортных средств (главным обра­зом козловых либо мостовых кранов). Для этого все отдельные производственные участки в проектируемых сборочно-сварочных отделениях располагают на плане (не нарушая прямоточности про­изводства) в различных пролетах в зависимости - от массы изгото­вляемых узлов (изделий). В результате такого размещения в одних пролетах группируются участки, производящие тяжелые, а в дру­гих - легкие узлы (изделия). После этого грузоподъемность транс­портных средств назначают в соответствии с наибольшей массой узлов (изделий), изготовляемых в каждом данном пролете, либо в соответствии с наибольшей массой транспортной партии (в слу­чаях изготовления мелкой продукции).

Кроме того, при разработке планов сборочно-сварочных отде­лений руководствуются описанными ниже практическими пра­вилами и соображениями методического характера для определе­ния нужных количества, ширины и длины пролетов в зависимости от выбранной типовой схемы планировки цеха, а также для рационального размещения элементов производства в каждом пролете.

Количество пролетов уточняют на основе наиболее рациональ­ной специализации располагаемых в них сборочно-сварочных работ. При этом различают следующие характерные в методическом отношении случаи.

а) Типовая схема компоновки цеха с продольным направле­нием производственного потока. В этой схеме процессы как узловой, так и общей сборки и сварки каждого изделия располагаются в одних и тех же продольных пролетах, специализация которых осуществляется по производству отдель­ных типов заданных для изготовления изделий. В связи с этим для рассматриваемой схемы планировки цеха необходимое коли­чество пролетов nпр зависит от количественного соотношения заданных к производству изделий разных типов. В таком случае требуемое количество пролетов можно приближенно оценить на основе следующих предпосылок.

При многономенклатурной производственной программе можно полагать, что тип изделия, заданный в наименьшем количестве в сравнении с другими типами изделий, потребует для своего изго­товления не более одной линии рабочих мест. Тогда общее коли­чество линий рабочих мест для выполнения всей производственной программы по всем типам заданных изделий может быть прибли­женно оценено частным от деления всего заданного количества изделий всех типов N₀ на количество изделий N_min типа, задан­ного в наименьшем количестве. Приняв такое допущение, ориенти­ровочно необходимое количество пролетов п_пр можно определить из выражения

Таблица 1