1.2 Разработка структурной схемы гтс

Цифровізация ГТС здійснюється впровадженням цифрових систем комутації (ЦСК) методами «накладення» ЦСК на існуючу аналогову мережу і «цифровими островами», коли ЦСК працює водному мікрорайоні. У КП буде використаний другий метод, оскільки завданням не передбачено використання ВКМ.

Тип сполучних ліній визначається економічними міркуваннями і технічними можливостями. Лінії між аналоговими РАТС, использу-ються односторонньої дії і вибираються, виходячи з відстаней між станціями.

Якщо довжина лінії до 1,5 км. то використовується фізичні трипроводові лінії, якщо довжина від 1,5 до 8,0 км., - то фізичні двопроводовіЗЛ,і якщо довжина більше 8,0 км., то ущільнені за допомогою системи передачі (СП) типу ІКМ.

З'єднувальні лінії між ЦСК і існуючими РАТС рекомендується застосовувати однобічної дії, цифрові,із швидкістю 2048 кбіт / с. В цьому випадки на аналоговій РАТС установлюється напівкомплект СП типу ІКМ для пере-ходу від цифрового сигналу на аналоговий.

З'єднувальні лінії між цифровими станціями (ОПС, АМТС) застосовують двосторонньої дії, тільки цифрові типу Е1.

Нумерація абонентських ліній на МТМ залежить від числа РАТС і ємності мережі.Якщо ємність мережі не перевищує 80000 номерів, то нумерація п'ятизначна типу «К-ТС-ДО», де К - код РАТС.

Якщо ЦСК має ємність більше 10000 номерів, то доцільно викорис-товувати змішану нумерацію, шестизначну на ЦСК, залишивши на існуючій мережі п'ятизначну нумерацію.

Ємність ЦСК складається з ємності опорної станції, рівної числу індиві-дуальних ТА і таксофонів.

При п'ятизначної нумерації виникаютьнаступні особливості при зв'язку від ДК до КС і до ЦСК (якщо NЦСК> 10 000):

 На ДК для зв'язку з ЦСК, необхідно задіяти два напрямки (дві декади), які на ПЩ об'єднують загальною кросировкою в один напрям.

 На КС для зв'язку ЦСК можна задіювати один напрям, який буде визначаться двома різними першими цифрами.

 Приклад:

На ГТС з п’ятизначною нумерацією працюють три станції:

РАТС–2, ДК типу АТС–54, місткістю N₂ = 9000 номерів, N_2Т = 250 номерів таксофонів;

РАТС–3, КС типу АТСК- У, місткості N₃ = 7000 номерів, N_3Т = 150 номерів таксофонів;

ЦСК типу «Квант–Є», місткості N_О = 15000 номерів, N_ОТ = 300 номерів таксофонів.

Частка квартирних ТА однакова на всій мережі К_к = 0,90 , для ЦСК К_ц = 0,40. Відстань між станціями складуть L_0-2 = 10 км, L_0-3 = 11 км, L _2-3 = 3 км. ВСС розташований в будівлі РАТС–3, всі служби мають трьозначні номери. У місті працює АМТС типу EWSD.

На рисунку 1 показана структурна схема МТМ (схема місцевого зв’язку)

Рисунок 1 - Структурна схема МТМ (схема місцевого зв'язку)

Загальна ємність ЦСК становить: ЦСК = 15000 номерів. Якщо ємність ЦСК перевищує 10000 номерів, то їй присвоюється код, що складається з двох цифр (наприклад 40/41). На рисунку 2 показані зв'язку існуючих РАТС і ЦСК з ВСС і АМТС.

ЦСК

СЛМ

ЗСЛ

Рисунок 2 – Структурная схема МТМ (схема зв’язку с АМТС и ВСС)