Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Приложение А,Б. Ю.И. Юлтимиров.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
519 Кб
Скачать
☆

А.3 Внешнее и внутреннее электроснабжение

Электрооборудование водооборотного узла завода предназначено для приема, преобразования и снабжения электроэнергией трехфазного переменного тока потребителей на напряжение 6 кВ и 0,4 кВ.

Перед выбором схемы электроснабжения, необходимо выбрать рациональное напряжение, которое следует выбирать, основываясь на технико-экономические расчеты. Выбор питающего напряжения осуществляем, на основании следующих рекомендаций [13]:

- мощность электроприемников 6 кВ составляет 40-50% от суммарной расчетной мощности предприятия;

- число электроприемников напряжением 6 кВ более 6 штук, как правило сооружают распределительное устройство РУ-6 кВ, которое запитывается от трансформаторов 110/6 кВ.

Для данного водооборотного узла наиболее рациональным является напряжение 6 кВ.

Напряжение каждого звена системы электроснабжения выбирается с учетом напряжений смежных звеньев для получения наиболее экономичного варианта электроснабжения. Высшее напряжение выберется равным низшему напряжению понизительного трансформатора ГПП - 2 равное 6 кВ.

А.1.1 Выбор и обоснование схемы внешнего энергоснабжения.

Главная понизительная подстанция (ГПП) имеет 2 трансформатора типа ТРДЦНК 110 кВ мощностью 63000 кВА, с АВР согласно требуемой схеме для электроприемников первой категории по надежности электроснабжения. В схемах ГПП применяются сдвоенные реакторы типа РБАС-6-2-200-12 на напряжение Uном = 6 кВ и током Iном = 200 А. Реакторы предназначены для ограничения токов КЗ в сетях 6-110 кВ, а также для поддержания на шинах узла определенного уровня напряжения при КЗ за реактором (не менее 0,7 Uном.).

Таблица А.1 - Схема электроснабжения 6 кВ

Наименование присоединения

Номер ячейки

Секция № I

Ввод № 1 (с ГПП - 1 ячейка № 5)

7

Вакуумный выключатель ВВ

1

Шинный разъем ВВ

3

Трансформатор напряжения

5

Синхронный двигатель 1000 кВт – 1Н

9

Синхронный двигатель 1000 кВт – 3Н

11

Асинхронный двигатель 400 кВт – 5Н

13

Трансформатор № 1 1600 кВА 6/0,4 кВ ТП при РТП

15

Секция № II

Ввод №2 (с ГПП-1 ячейка 42)

Трансформатор напряжения

2

Синхронный двигатель 1000 кВ – 2Н

6

Синхронный двигатель 1000 кВ – 4Н

8

Асинхронный двигатель 400 кВт – 6Н

10

Асинхронный двигатель 400 кВт – 7Н

12

Трансформатор № 2 1600 кВА 6/0,4 кВ ТП при РТП

14

Распределительная подстанция РТП – 69 состоит из двух систем сборных шин (ССШ), засекционированные масляным выключателем. В нормальном состоянии межсекционный масляный выключатель (МСВ) отключен и каждая секция через свою вводную ячейку запитывается отдельной кабельной линией с ГПП – 1. МСВ автоматически включается при отключении одного из вводов по минимальной защите (от потери напряжения).

КТП при РТП – 69 предназначена для приема напряжения 6 кВ, трансформирования его в напряжение 0,4 кВ и распределения его по потребителям 0,4 кВ. КТП представляет собой закрытую двухтрансформаторную подстанцию, состоящую из двух трансформаторов ТМЗ – 1600 кВА, 6/0,4 кВ и закрытых шкафов (ячеек) с вводными, секционными и отходящими автоматами типа «Электрон».

А.1.2 Внутреннее электроснабжение.

Внутрицеховые сети условно делят на питающие и распределительные. Под питающими сетями понимают сети, отходящие непосредственно от распределительных устройств подстанций к первичным силовым пунктам и щитам. Под распределительными сетями понимают сети, отходящие от пунктов, щитов или шинопроводов непосредственно к электроприемникам. Питающие сети могут выполняться по радиальным или магистральным схемам. Распределительные сети чаще всего бывают радиальными [14].

А.1.3 Выбор схемы внутреннего электроснабжения.

Для электроснабжения цеховых потребителей редко применяются радиальные или магистральные схемы в чистом виде. Наибольшее распространение находят смешанные схемы электрических сетей сочетающие в себе как радиальных, так и магистральных схем. Смешанные схемы наиболее полно удовлетворяют требованиям дешевизны установки, ее надежности и простоты в эксплуатации и считаются наиболее прогрессивным способом цехового распределения энергии. Конструкции смешанных сетей выбирают в зависимости от характеристики и конструкции здания и размещения приемников по площади цеха.

Таблица А.2 – Схема электроснабжения 0,4 кВ

Наименование присоединения

Номер ячейки

Тип и номинал автомата

Секция № 1

Ввод № 1 с трансформатора № 1

1

Э 40 В, 4000 А

Отходящий фидер на ЩСУ – 1 (1 с.)

2

Э 16 В, 1000 А

Отходящий фидер на ЩСУ – 1 (2 с.)

3

Э 16 В, 1000 А

Резерв

4

-

Отходящий фидер на ЩСУ – 1 (3 с.)

5

Э 16 В, 1000 А

Отходящий фидер на ПР – 1

6

Э 16 В, 1000 А

УКМ - 1

7

Э 16 В, 1000 А

Секционный выключатель

8

Э 16, 1600 А

Секция № 2

Ввод № 2 от трансформатора № 2

14

Э 40, 4000 А

Отходящий фидер на ЩСУ – 1 (4 с.)

9

Э 16, 1000 А

УКМ -2

10

Э 16, 1000 А

Отходящий фидер на ПР – 2

11

Э 16, 1000 А

Отходящий фидер на ЩСУ – 1 (5 с.)

12

Э 16, 1000 А

Отходящий фидер на ЩСУ – 1 (6 с.)

13

Э 16, 1000 А

ЩСУ – 1 состоит из шести панелей. С каждой панели запитано по 3 двигателя вентиляторов градирен. На панели установлены автоматы А3144, Iн = 250, и реверсивные контакторы КТ 6033, 250 А.

От ПР – 1, ПР – 2 получают питание панели ЩСУ – 2, ТВУ – 1, 2, 3, 4, щитки

рабочего и резервного освещения.

ЩСУ – 2 состоит из 4-х панелей, каждая из которых подает питание по отдельному фидеру, секции 2, 3, подают питание с АПП; секции 1, 4 – резервные, с секции 4 уходит отходящий фидер на щит ЦДП УЭС, с секций 2, 3 - запитаны в основном двигатели электрозадвижек.

В таблице А.3 описано распределение электроприемников по щитам.

Таблица А.3 - Распределение электроприемников по щитам.

Подстанция

Электроприемник

ЩСУ-1 Щ-1

ВГ-1, ВГ-2, ВГ-3

ЩСУ-1 Щ-2

ВГ-4, ВГ-5, ВГ-6

ЩСУ-1 Щ-3

ВГ-7, ВГ-8, ВГ-9

ЩСУ-1 Щ-4

ВГ-10, ВГ-11, ВГ-12

ЩСУ-1 Щ-5

ВГ-13, ВГ-14, ВГ-15

ЩСУ-1 Щ-6

ВГ-16, ВГ-17, ВГ-18

ПР-1

ТВУ-1, ТВУ-3, ЩРО-2, ЩСУ-2 Щ-1

ПР-2

ТВУ-2, ТВУ-4, ЩРО-1, ЩАО, ЩСУ-2 Щ2

ЩСУ-2 Щ-1

НВ-9, 1з1, 1з2, 3з1, 3з2, 5з1, 5з2, В-1

ЩСУ-2 Щ-2

НВ-8, 2з31, 2з2, 4з1, 4з2, 6з1, 6з2, 7з1

В КТП предусмотрена установка конденсаторных батарей типа УКМ - 0,4 - 337,5 по одной установке на каждую секцию. Батареи предназначены для выработки реактивной мощности, потребляемой асинхронными двигателями и трансформаторами.