Документальное оформление перевозки
Назначение и содержание документов, необходимых при импортном
варианте обработки грузов, и их оборот
Коносамент трамповый. Это товарораспорядительный документ. Является: доказательством наличия договора морской перевозки; ценной бумагой, т.е. документом о правовом титуле его законного дежателя на груз; распиской перевозчика в приеме груза к перевозке.
Подписывается капитаном судна или лицом, уполномоченным на это
капитаном или судовладельцем.
По прибытии судна в порт назначения визируется в таможне. Грузовой
помощник капитана сдает все документы, следовавшие с грузом, в ТЭЦ
порта. ТЭЦ оформляет извещение получателя, накладывает на обороте
коносаментов календарный штемпель с датой прибытия судна с грузом,
проверяет правильность таксировки коносаментов портом отправления и
направляет на склад погрузочные ордера.
Манифест. Это опись коносаментов по грузам, принятым в порту отправления на каждый порт назначения. По каждой коносаментной партии груза в манифесте приводятся следующие сведения: № к/с, маркировка груза, количество мест, род упаковки, наименование грузов, масса или объем грузов, наименование грузоотправителей и получателей, размер фрахта, сведения о суммах, уплаченных в счет фрахта отправителем и суммах, перевозимых от получателя.
По прибытии судна в порт назначения визируется в таможне вместе с
коносаментом.
Грузовой план. Это документ, отражающий размещение груза в грузовых
помещениях судна. Составляется администрацией судна.
Люковые записки. Составляются по каждому трюму на основании исполнительного грузового плана, коносаментов и других грузовых документов. Люковые записки содержат перечисление всех коносаментных партий грузов, находящихся в данном трюме, в порядке очередности их предстоящей выгрузки на берег, с указанием номеров коносаментов по каждой партии. По каждому к/с (партии) должны быть указаны количество мест и масса груза. Люковые записки также как и исполнительный грузовой план вручаются порту выгрузки (3 экземпляра)
Тальманская расписка. Это первичный учетный документ сдачи грузов с судна и приема портом, на которых тальманы ведут записи количества грузов за обоюдными подписями. По окончании смены или работы на судне тальман порта сдает заполненный экземпляр тальманской расписки складу.
Путевой лист. Оформляется при перевозках грузов внутри порта от места выгрузки до удаленных складов. Выписывается сдающей стороной (тальманом у судна) в 4-х экземплярах на каждый рейс автомобиля. Два экземпляра вручаются под расписку лицу, сопровождающему груз, один остается у тальмана на причале, один идет в ТЭЦ. Принимающая сторона (тальман на складе ) после сверки оформленного груза с фактически доставленным подписывает оба экземпляра путевого листа.
Ведомость учета импортного груза. Прием грузов на склад оформляется тальманской распиской с последующим внесением количества принятого на склад груза в ведомость учета импортного груза, составляемой в 3-х экземплярах, один из которых передается в таможню, один в ТЭЦ порта, а один остается на складе.
Генеральный акт. Выписывается в ТЭЦ порта. Итоги выгрузки в целом по судну фиксируются генеральным актом, который составляется на основании ведомости учета импортного груза в 6-и экземплярах и подписывается представителем порта, судна, таможни.
Разнарядка. Оформляется экспедитором на отгрузку груза получателю. Экспедитор визирует разнарядку в таможне, представляет ее в ТЭЦ порта и далее передает на склад как приказ на отгрузку судна.
Отвес. Составляется тальманом порта в процессе загрузки вагонов на каждую отправку в 2-х экземплярах, один из которых направляется в ТЭЦ порта, другой остается на складе.
Накладная железной дороги. Выписывается ТЭЦ на основании разнарядки, отвеса и тальманского счета и направляется на склад. Накладная включает в себя: накладную, дорожную ведомость, корешок дорожной ведомости, квитанцию в приеме груза.
Извещение-спецификация получателю об отправке. Выписывается складом после получения от ж/д квитанции накладной и направляется грузовладельцу.
Схема документооборота при приеме импортного груза от
судна
Прибывшие с грузом копии Коносаментов и Манифест визируются в таможне.
Коносамент и Манифест передаются в ТЭЦ, а грузовой план – в диспетчерскую порта, а также и люковые записки.
Копии Коносаментов и выписка из Манифеста передаются на склад.
На складе на основании тальманского счета оформляются сведения о принятых за смену грузов.
На складе составляется ведомость учета импортных грузов и сведения о выгруженных грузах, делается запись в импортной книге.
Ведомость учета импортных грузов передается в ТЭЦ порта в количестве одного экземпляра, один - в таможню, один остается на складе.
На основании ведомости учета импортных грузов по всем складам в ТЭЦ выписывается Генеральный акт выгрузки судна
Генеральный акт передается на судно и в таможню, где сверяется с Манифестом.
При возникновении коммерческого брака выписывается Акт – извещение, о котором также делается отметка в Генеральном акте.
Порт извещает экспедитора о прибывших грузах и передает ему Генеральный акт.
Схема документооборота при выдаче груза от порта на железную
дорогу
Местная экспедиторская фирма предоставляет разнарядки на отгрузку импортных грузов в ТЭЦ в 4-х экз. Разнарядка визируется в таможне. Для
Продовольственных товаров (масло) необходимо иметь разрешение каранти-
нной инспекции, поэтому выписывается дополнительный экземпляр для ви-
зирования.
Один экземпляр разнарядки направляется на склад как основание для от-
правки груза и учета, один остается в ТЭЦ.
Тальман порта оформляет отвес в 2-х экз на каждую отправку и передает 1
экз в ТЭЦ, а другой экземпляр остается на складе.
ТЭЦ оформляет ж/д накладную на основании разнарядки и отвеса и передает
ее на склад.
Ж/д накладная передается на ж/д и следует вместе с грузом до места назна-
чения, а квитанция накладной передается обратно на склад.
На складе оформляется извещение-спецификация об отправке груза.
Квитанция ж/д накладной и извещение-спецификация об отправке передается в ТЭЦ.
После получения квитанции ж/д накладной и извещения-спецификации ТЭЦ
выписывает извещение грузовладельцу об отправке груза в 5-ти экз: один
остается в ТЭЦ, три передаются экспедитору вместе с квитанцией, один пе-
редается на склад.
9. Заявка на ж/д вагоны оформляется на складе и передается на ж/д.
Схема документооборота при выдаче груза от порта
местному грузополучателю
Разнарядка с приложениями на выдачу импортных грузов местному получа-
телю представляется в ТЭЦ в 4 экз. Один экземпляр направляется на склад
как основание для выдачи груза со склада и учета. Разнарядка визируется в
таможне. Для продовольственных товаров (масло) необходимо иметь
разрешение карантинной инспекции, поэтому выписывается дополнительный
экземпляр для визирования.
Склад оформляет расходной ордер в 4 экз для выдачи получателю импорт-
ного груза: один вручается получателю, два отправляются в ТЭЦ, один оста-
ется на складе.
ТЭЦ передает один из экземпляров расходного ордера экспедитору.
