10 . Какие сахемы крепления каната на барабане

применяются в грузоподъемных машинах ?

КРЕПЛЕНИЕ КАНАТА НА БАРАБАНЕ

Существует несколько способов крепления каната на барабане. К креплениям предъявляют следующие основные требования: надежность, удобство осмотра, легкость замены каната, простота изготовления, отсутствие резких перегибов каната перед узлом крепления.

крепление конца каната с помощью прижимной планки. Барабан имеет специальное углубление, в которое устанавливают конец каната. Затем на канат накладывают планку, которую прижимают болтами, работающими на сжатие и изгиб.

Наиболее широкое применение имеет способ крепления наружными прижимными планками (). При составлении расчетной схемы этого крепления приняты следующие допущения: продольные и поперечные нагрузки не вызывают изменений в поперечном сечении каната; канат рассматривают как гладкий цилиндр; канат принимают за гибкую нить; канавки на барабане и планке являются неупругими поверхностями; несколько прижимных планок заменяют одной планкой с тем же числом болтов.

Независимо от расчета число установленных болтов согласно правилам Госгортехнадзора должно быть не менее двух.

11 . Для чего предназначены грузозахватные

приспособления ?

Грузозахватные устройства и приспособления предназначены для временного закрепления и обвязки грузов, поднимаемых и перемещаемых машинами в процессе погрузо-разгрузочных, строительно-монтажных и других видов работ.

12 . Какие типы крюковых подвесок применяют на

кранах ?

Подвеска крюковая предназначена для подъема и перемещения тяжёлых грузов на металлическом тросе весом от 1,6 тонн и используется на всех типах мостовых и башенных кранов.

Крюковая подвеска крана состоит из канатных блоков с подшипниками и крюка с траверсой все это закреплено между двух металлических пластин.

В крюковой подвеске вращение крюка и блоков должно быть свободным а вес должен быть такой чтоб она опускалась под действием собственной силы тяжести.

Крюковая подвеска крана оснащается однорогим крюком изготовленного из сертифицированной заготовки завода ОАО «Уральская кузница» или других производителей ,при грузоподъемности подвески свыше 50 тонн она оснащается двурогим грузовым крюком.

На крюк подвески, для предотвращения выскальзывания строп, устанавливается предохранительный механизм-защелка.

Все изготавливаемые нами подвески соответствуют ОСТ 24.19.105-82

13 . Что такое стропы? Их назначение.

Стропы – это вспомогательные приспособления, изготавливаемые из стальных канатов и других материалов и имеющие захватные устройства в виде петель, крюков или подвесок. Нашли своё широкое применение при проведении погрузо-разгрузочных и строительно-ремонтных работ, когда возникает необходимость в перемещении различного вида грузов при помощи кранов с одного места на другое. Их используют в речных и морских портах, на складах, заводах, промышленных и производственных предприятиях, в кораблестроении и на железнодорожном транспорте