- •1.Промышленное строительство.
- •2.Промышленное предприятие.
- •3.Виды промзданий.
- •6.Модульная система и параметры зданий
- •7.Типизация в промышленном строительстве.
- •12.Привязка здания на местности и по строительной сетке.
- •8.Одноэтажные промздания.
- •9.Многоэтажные промздания.
- •10.Стальные фермы покрытия.
- •11.Понятие о генплане промпредприятий.
- •13.Связи промзданий.
- •14.Единая модульная система в строительстве.
- •15.Основа планировки промзданий
- •16.Температурный блок.
- •17.Температурный шов.
- •18.Оборудование вспомогательных помещений, абк.
- •19.Подъемно-транспортное оборудование промзданий.
- •20.Внутрицеховой транспорт периодического действия.
- •21.Внутрицеховой транспорт непрерывного действия.
- •22.Фахверки промзданий
- •23. Фундаменты промзданий
- •24. Фундаментные балки
- •25. Каркасы промзданий
- •26. Ж/б фермы покрытия
- •27. Ж/б балки покрытий
- •28. Стены промзданий
- •29. Остекление промзданий
- •30.Стены из кирпича и блоков
- •31. Подкрановые балки
- •32.Ворота промзданий, лестницы, перегородки.
- •33. Каркасы многоэтажных зданий
- •34.Ж/б каркас многоэтажного здания с бесбалочными перекрытиями
- •35. Покрытия промзданий
- •36. Кровли и водоотводы с покрытий
- •37. Генплан предприятия
- •39.Роза ветров
- •40. Аэрация промзданий
- •41.Расчет освещенности помещений дневным светом. Кео
- •42. Классификация фонарей
- •43. Полы промзданий, конструкции полов
- •44. Плиты покрытия промзданий
- •45.Плиты перекрытий промзданий
- •46. Стеновые панели промзданий
- •Промышленное строительство.
- •Промышленное предприятие.
24. Фундаментные балки
В промышленных зданиях всегда используются фундаментные балки, на которые устанавливают внутренние и наружные стены. Их изготавливают из тяжелого бетона. Как правило, они делаются с предварительным напряжением продольной арматуры, хотя и не исключен вариант изготовления без предварительного напряжения.
Фундаментные балки опираются на специальные столбики, расположенные на обрезах фундаментов и посредством этих столбиков балки передают нагрузку от стен на фундамент, которые в свою очередь – на грунт основания.
При строительстве одноэтажных промышленных зданий могут использоваться фундаментные балки различных размеров и сечения. Так, например, при шаге колонн 6 м, применяют балки высотой 450 мм, а при шаге 12 м – 600 мм. Ширина может варьироваться в пределах от 260 до 520 мм, хотя если быть более точным, то может быть 260, 300, 400, 520 мм. Эти размеры соответствуют толщине стен.
Форма поперечного сечения может быть тавровой, прямоугольной, трапециевидной. Но обычно применяют тавровое сечение, оно более выгодное, поскольку для его изготовления требуется меньшее количество бетона и стали.
Одной из распространенных проблем является пучение грунтов (увеличение их в объеме, посредством замерзания воды, содержащейся в грунтовых порах). Практически все грунты подвержены этой напасти, исключение составляют скальные грунты. Самыми пучинистыми грунтами считаются глинистые, а также грунты, содержащие песчано-глинистые частицы. С наступлением зимних холодов грунт может увеличиться в объеме, тем самым вызвав деформацию фундаментных балок. Для исключения такой неприятности, а также для защиты пола промздания от замерзания, вдоль стен балку как снизу, так и по бокам, засыпают шлаком. Обычно фундаментную балку размещают на 30-50 мм ниже уровня пола.
Сверху по фундаментной балке делают гидроизоляцию с помощью рулонных материалов и мастики, либо с применением цементно-песчаного раствора. Снаружи делается отмостка. Все это обеспечивает защиту не только от наружной воды (таяние снега, осадки), но и от поднятия грунтовых вод и капиллярной влаги
25. Каркасы промзданий
Каркас одноэтажных и многоэтажных промышленных зданий состоит из поперечных рам, образованных колоннами и несущими конструкциями покрытия (балки, фермы, арки и др.), и продольных элементов: фундаментных, подкрановых и обвязочных балок, подстропильных конструкций, плит покрытия и перекрытия и связей. Если несущие конструкции покрытий выполняют в виде пространственных систем - сводов, куполов, оболочек, складок и других, то они одновременно являются продольными и поперечными элементами каркаса. Каркасы промышленных зданий монтируют в основном из сборных железобетонных конструкций, стали и реже из монолитного железобетона, древесины и пластмасс. Выбирая материал, надо учитывать размеры пролетов и шаг колонн, высоту зданий, величину и характер действующих на каркас нагрузок, параметры воздушной среды производства, наличие агрессивных факторов, требования огнестойкости, долговечности и технико-экономические предпосылки.
Несущий каркас чаще всего выполняют целиком из железобетона или стали и смешанным. Устройство железобетонного каркаса в сравнении со стальным дает возможность экономить до 60% стали. Элементы каркаса подвергаются силовым и несиловым влияниям. Силовые воздействия возникают от постоянных и временных нагрузок. В связи с этим элементы каркаса должны отвечать требованиям прочности и устойчивости. Под воздействием несиловых влияний и внутренней среды в виде положительных и отрицательных температур, тепловых ударов, жидкой и парообразной влаги, воздуха и содержащихся в воздухе химических веществ элементы каркаса должны отвечать требованиям долговечности. Одноэтажные промышленные здания с типовыми унифицированными конструкциями с укрупненной сеткой колонн могут иметь конструктивные схемы с применением подстропильных конструкций или без них.
При выборе каркаса из стальных элементов надо учитывать величину пролетов, режим работы кранов, величину нагрузок от кранов и покрытия и другие факторы. Стальные конструкции элементов каркаса применяют главным образом в цехах заводов, в которых используют краны тяжелого и непрерывного режима работы. При этом надо широко применять легкие конструкции массового изготовления. Каркасы многоэтажных зданий устраивают также из унифицированных железобетонных элементов заводского изготовления с балочными или безбалочными перекрытиями. Балочные перекрытия как более простые и более универсальные применяют чаще. Безбалочные перекрытия используют при больших полезных нагрузках и необходимости получить гладкую поверхность потолка для устройства подвесного транспорта, развязки в разных направлениях коммуникаций, а также для улучшения санитарно-гигиенических качеств помещений
