- •Введение
- •1.Область применения технологической карты
- •2.Нормативные ссылки
- •3. Характеристики основных применяемых материалов и изделий
- •4. Организация и технология производства работ
- •4.1. Разработка конструктивно-планировочной схемы здания
- •4.2. Определение номенклатуры и объемов работ
- •4.4.1Выбор захватных и вспомогательных приспособлений
- •4.3. Предварительный выбор технологии производства монтажных работ
- •4.4. Выбор монтажных кранов по рабочим параметрам
- •4.4.2 Определение требуемых монтажных характеристик кранов
- •4.4.3 Выбор монтажных кранов
- •4.5Разработка складирования конструкций и материалов
- •4.6. Разработка схем монтажа конструкций
- •4.7Определение эксплуатационной сменной производительности монтажных кранов
- •4.8 Технология и организация выполнения работ
- •Технология монтажа железобетонных колонн.
- •Технология производства каменных работ
- •4.9 Операционная карта
- •5.2 Разбивка здания на захватки
- •5.3 Определение состава бригады каменщиков и размера делянок
- •5.4 Построение часового графика монтажа конструкций
- •5.5 Построение календарного графика производства работ в виде циклограммы
- •5.6 Определение технико-экономических показателей
- •6. Транспортирование сборных конструкций
- •6.1 Подбор транспортных средств и расчет их требуемого количества
- •6.2Составление диспетчерского графика доставки конструкций
- •7. Контроль качества и приёмки работ
- •8.Потребность в материально-технических ресурсах
- •Заключение
4.4.3 Выбор монтажных кранов
Таблица 4 – Требуемые монтажные характеристики при монтаже конструкций
№ п/п |
Наименование элемента |
Геометрические размеры, м |
Характеристики монтажных при-способлений |
Требуемые монтажные характеристики |
|||||||
l |
b |
h |
qС, т |
hС, м |
QТР, т |
НТР, м |
LТР, м |
LСТР , м
|
LСТР ℓГ ,м |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
Колонны крайние К-1 |
5,6 |
0.3 |
0.4 |
0,08 |
1 |
1,88 |
8,6 |
4,26 |
9,52 |
- |
2 |
Стропильные балки Б-1 |
12 |
0.21 |
1,29 |
0.475 |
2,8 |
4,56 |
9,89 |
4,31 |
10,86 |
- |
3 |
Плиты покрытия ПП-1 |
5,97 |
3 |
0.3 |
0,4 |
0,3 |
3,1 |
9,7 |
8.47 |
10.34 |
4,65 |
4 |
Стеновые панели |
6 |
0.16 |
1.8 |
0.01 |
2 |
1,41 |
9,6 |
4,23 |
10,56 |
- |
5 |
Поддоны с кирпичом |
1.03 |
0.77 |
1 |
0.09 |
4.2 |
0,99 |
12,2 |
6,33 |
13,68 |
- |
Для монтажа колонн и стеновых панелей выберем кран:
Автомобильный кран КС-35715 грузоподъемностью 14 т.
\
Рисунок 5. Грузовысотные характеристики крана КС-35715.
Для монтажных стрнопильных балок и плит покрытия выберем кран:
Автомобильный кран КС-45721 грузоподъемностью 25 т с длиной стрелы 14 м и гуськом 5 м
Рисунок 6. Грузовысотные характеристики крана КС-45721.
Для возведения кирпичной кладки выберем автомобильный крас КС-1562 А грузоподъемностью 5 т.
\
Рисунок 7. Грузовые характеристики крана КС-1562А
4.5Разработка складирования конструкций и материалов
При монтаже одноэтажного промышленного здания монтажные элементы перед началом их установки необходимо разложить около места их монтажа за исключением конструкций, монтаж которых будет выполняться с колес.
При организации складирования (раскладки) элементов следует выполнять следующие требования:
а) конструкции должны располагаться в рабочей зоне стрелы крана, т.е. кран должен иметь возможность взять конструкцию;
б) раскладку конструкций следует осуществлять таким образом, чтобы в процессе их монтажа угол поворота стрелы крана в горизонтальной плоскости, изменение вылета стрелы, перемещение крана были минимальными;
в) ближе к крану располагают конструкции с большей массой;
г) раскладку конструкций следует увязывать с порядком их монтажа, особенно при складировании в штабеле или кассете элементов различных марок;
д) монтажные элементы, с целью обеспечения их сохранности, необходимо располагать на подкладках или прокладках;
е) конструкции должны быть размещены за пределами зоны, описываемой хвостовой частью самоходного стрелового крана (запас не менее 0,7-1 м).
Железобетонные конструкции при складировании (раскладке) должны укладываться следующим образом: стеновые панели и стропильные балки – в кассеты в вертикальном положении, в один ярус по высоте; плиты перекрытий и покрытий – горизонтально, в штабели высотой до 2,5 м, но не более 12 рядов (подкладки следует располагать на расстоянии 25 см от края плиты); ригели и колонны – горизонтально, в штабели высотой до 2 м (подкладки для колонн размещают на расстоянии 1/5 – 1/6 их длины, а для ригелей – на расстоянии 1,2 м от торцов); лестничные марши укладывают ступенями вверх в 5…6 рядов (подкладки ставят на расстоянии 15 см от края); высоту штабеля лестничных площадок принимают не более 4 рядов с установкой подкладок на расстоянии 30 см от торцов.
На приобъектном складе проходы между штабелями и кассетами назначают не менее 1 м и устраивают не реже чем через каждые два штабеля в продольном направлении и 25 м в поперечном. Зазоры между смежными штабелями, кассетами или отдельными конструкциями принимаются не менее 0,2 м. Расстояние от складируемых конструкций до бровки земляных выемок должно быть не менее 1 м.
При доставке ж/б конструкций с местных заводов или централизованных складов на объекте создают запас, рассчитанный на ведение работ в течении трех суток, а в остальных случаях – пяти суток.
