- •Билет 1
- •Билет 2
- •Билет 3
- •Билет 4
- •Билет 5
- •Билет 7
- •Билет 8
- •Билет 9
- •Билет 10
- •Билет 11
- •Билет 12
- •Билет 13
- •Билет 16
- •Билет 17
- •Билет 21
- •Билет 22
- •Билет 23
- •Билет 24
- •Билет 25
- •Билет 26
- •Билет 27
- •Охлаждение компрессора с закрытой системой с циркуляцией воды
- •Охлаждение компрессора с открытой системой с циркуляцией воды
- •Билет 29
- •Осевой компрессор
- •Билет 33
- •Билет 34
- •Преимущества мембранных насосов
- •Билет 38
- •91. В импеллерном насосе перекачивание происходит при вращении гибкого резинового или пластикового ротора с лопастями, расположенного в овальном корпусе насоса.
- •Водоструйные
- •Эрлифты
Билет 9
Для транспорта нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам, а также для перекачек с промыслов на заводы (приводные насосы) вследствие высокого к. п. д. насосов и приспособленности их для перекачек жидкостей с различными вязкостями. [c.16] К данной фуппе отнесены насосы, предназначенные для перекачивания нефти помагистральным нефтепроводам, для работы в системах нефтеперерабатывающих заводов и др. [c.19] Обезвоженную и обессоленную на УПН нефть подают в герметизированные резервуары, а затем насосами 6 — на автоматизированную установку Рубин 23, предназначенную для оценки качества и количества нефти. С установки Рубин нефть подают в товарные резервуары 24, из которых насосами направляют в магистральный нефтепровод 16, транспортирующий нефть к нефтеперерабатывающим заводам. Если на установке Рубин устанавливают, что нефть не соответствует кондициям, то ее возвращают на УПН. [c.20] Применение на магистральных нефтепроводах схемы перекачки с подключенными резервуарами (или из насоса в насос ), что обеспечивает минимальный контакт нефти с атмосферой. [c.18] Эти насосы применяют преимущественно в нефтяной промышленности (на нефтепроводах для перекачивания и повышения давления жидкости). Стабильнаянапорная характеристика обусловливает изменение насосов для индивидуальной работы, последовательного соединения и параллельного включения, Гюг-следовательно соединенные два насоса типа QG используют на магистральных нефтепроводах. Передача мощности между насосом [c.238] Насосы для трубопроводного транспорта нефтепродуктов на дальние расстояниянормально работают при давлениях 60 ати, причем производительность насосов в зависимости от диаметра трубопровода лежит в пределах 100—500 м час. Отдельные установки имеются для производительности Q = 2000 M 4a . Для межпромысловых трубопроводов, предназначенных для перекачки сырых нефтей, применяются насосынебольшой производительности. Наиболее часто применяемой установкой длямагистральных нефтепроводов является агрегат, состоящий из двух насосов, работающих последовательно, и дополнительного третьего насоса, служащего резервным к первым двум основным. [c.105] Последовательное соединение насосов экономически оправдывается при крутыххарактеристиках системы с малым значением (магистральные нефтепроводы). К- н. д. системы при последовательном включении н асосов можно оценить выражением, приняв Qi [c.156]
Билет 10
При общности принципа действия и основных свойств возвратно-поступательные насосы весьма разнообразны по устройству.
Рис. 6.3. Схемы гидравлической части возвратно-поступательных насосов
По расположению в пространстве они, как и другие насосы, делятся на горизонтальные и вертикальные.
По выполнению рабочего органа насосы бывают:
поршневые; уплотнение связано с поршнем и плотно прилегает к обработанной поверхности цилиндра (рис. 6.3, а);
плунжерные; плунжер полированный, уплотнительный узел связан с гидравлической коробкой (рис. 6.3, б, в)или имеется щелевое уплотнение Щ большой протяженности (рис. 6.3, г);
диафрагменные; упругая диафрагма Д приводится в движение механически (рис. 6.3, д)или гидравлически (рис. 6.3, е). В последнем случае она служит перегородкой, разделяющей перекачиваемую жидкость, содержащую абразивные частицы, от чистой, омывающей трущиеся детали в насосной камере.
При бурении скважин и на нефтегазопромыслах применяют главным образом поршневые и плунжерные насосы. Существует предел уменьшения диаметра поршня для штока данного диаметра из-за невозможности разместить узел уплотнения в узком кольцевом пространстве между стенкой цилиндра и штоком. В плунжерном насосе эта задача решается проще, так как в неподвижное плунжерное уплотнение легко подавать смазку и его можно периодически подтягивать, компенсируя изнашивание.
По числу поршней или плунжеров различают насосы: одно-, двух-, трех- и многопоршневой (плунжерный), а по числу плоскостей, в которых расположены оси рабочих органов - одно-, двух- и многорядный. 1
Чем меньше поршней (плунжеров), тем проще схема насоса и тем меньше сменных деталей, что очень важно в условиях интенсивного их износа. С другой стороны, увеличением рядов, в которых использованы стандартные детали, достигается повышение подачи и равномерности движения жидкости в трубопроводах (см. § ).
Существенный признак устройства насоса - число тактов нагнетания и всасывания за двойной ход рабочего органа (род действия):
- в насосе одностороннего действия (см. рис. 6.3, а, б) рабочий орган выполняет одно всасывание и одно выталкивание, изменение объема насосной камеры Vs - FS, где F и S - соответственно площадь и длина хода поршня (плунжера);
- в насосе двухстороннего действия (рис. 6.3, ж, и) жидкость всасывается и нагнетается два раза, так что в двух насосных камерах
VS = FS +(F-f)S = (2F - /) S,
В терминах, начинающихся со слова «много», допускается замена слова на цифровую приставку (например, «шестиплунжерный»).
где f - площадь поперечного сечения штока;
- в дифференциальном насосе (рис. 6.3, з, г) жидкость всасывается один раз (Vs = FS), a нагнетается - двумя порциями:
Vs = (F-f)S + fS.
При равных S и F значение Vs в насосе двухстороннего действия больше, чем в других насосах, что является причиной наибольшего распространения этого вида насоса при невысоких давлениях. С увеличением давления возрастают усилие в штоке и его диаметр, а площадь F - f существенно уменьшается. В результате не получают указанного преимущества насосы двухстороннего действия, а имеют преимущества насосы одностороннего действия: сниженное число клапанов (два в ряду вместо четырех) и отсутствие сальников. Как уже сказано, это имеет решающее значение в условиях быстрого износа клапанов и сальников.
В дифференциальном насосе (см. рис. 6.3,з) объем Vs такой же, как в насосе одностороннего действия, но движение жидкости в отводящей трубе более равномерное. Кроме того, в той же степени снижено усилие по штоку. Если f = F/2, то нагрузка на шток одинаковая независимо от направления движения поршня. В этом достоинство дифференциального насоса. Вследствие недостатков - наличия сальника и непроточной «штоковой» камеры, являющейся местом накапливания осадков (песка, утяжелителя и т. п.) и усложнения конструкции дифференциальный насос (см. рис. 6.3, з) распространения не получил. Однако в скважинном исполнении плунжерный вариант дифференциального насоса (см. рис. 6.3, г) оказался наиболее экономичным.
По характеру движения ведущего звена возвратно-поступательные насосы делятся на прямодействующие, вальные и поступательно-поворотные.
В прямодействующем насосе ведущим звеном служит поршень в силовом цилиндре, совершающий возвратно-поступательное движение. Силовой цилиндр может быть паровым, пневматическим или гидравлическим.
В паровом или пневматическом насосе (рис. 6.4, а) впуск пара или сжатого воздуха то в одну, то в другую часть силового цилиндра 2 и выпуск его в атмосферу обеспечивается золотником 1. При подходе к крайнему положению поршень 3перекрывает выпускной канал и останавливается. Для обратного хода золотник должен изменить положение.
Рис. 6.4. Схемы прямодействующих насосов
Управление золотниками выполняется по-разному. У двухрядных насосов оно перекрёстное: золотник в одном ряду движется при помощи рычажной передачи поршневым штоком другого ряда и наоборот. Золотник соединяется со своим штоком не наглухо, а с продольным зазором. Благодаря зазору при перемене направления движения в движении поршней возникает пауза, что благоприятствует работе клапанов. Однорядный насос обычно имеет вспомогательный золотник, управляющий главным. …..Вскважинном гидроприводном насосе (рис. 6.4, б) вспомогательным золотником служит поршневой шток, на котором в верхней и нижней частях делаются продольные канавки для прохода рабочей жидкости. В данный момент поршневая группа движется вниз. Когда канавка 1 сообщит полость 3 с областью высокого давления D, золотник 2 переместится в верхнее положение, остановит поршни, а затем откроет выход жидкости из камеры В. При последующем подъеме поршней канавка 4 соединит полость 3 с областью низкого давления H, и золотник сместится в нижнее положение. В этом агрегате насос 5 - дифференциальный.
Существуют однорядные гидроприводные насосы, предназначенные для цементирования скважин, работающие на чистом масле от регулируемого силового насоса. Не исключена возможность применения таких насосов при бурении скважин. …….Вальные насосы, признаком которых является вращательное движение ведущего звена (вала), различаются механизмом передачи движения к рабочим органам: кривошипный - с кривошипно-шатунным механизмом и кулачковый - с кулачковым механизмом.
В
отличие от прямодействующего насоса,
имеющего постоянную скорость движения
поршня на большей части хода, движение
поршня вального насоса неравномерное.
В зависимости от положения кривошипа
или кулачка скорость поршня изменяется
от нуля в мертвых точках до максимума
(у середины хода). Соответственно
изменяется расход жидкости в трубопроводах,
примыкающих к рабочей камере. Для
выравнивания подачи жидкости кривошипы
(или кулачки) в многорядных насосах
смещены относительно друг друга на
некоторый угол. В двухрядных насосах
этот угол равен 90°, в трехрядных - 120°,
в m –
рядных -
.
В зависимости от расположения рабочих органов п о отношению к ведущему звену различают возвратно-поступательные насосы: односторонний (оси рабочих органов параллельны и расположены на одной стороне привода); оппозитный (на одной оси по обе стороны привода); V-образный (на двух пересекающихся осях на одной стороне привода); звездообразный (на нескольких пересекающихся осях).
Наиболее распространены односторонние кривошипные (рис. 6.5, а) насосы, приводной механизм которых состоит из трансмиссионного вала, получающего вращающий момент через трансмиссию от двигателя, зубчатого редуктора и коренного вала, связанного с шатунами посредством собственно кривошипов, эксцентриков, пальцев или колен. Реже используется схема с червячной передачей (рис. 6.5, в). Этот вид передачи удобен для привода насоса от вала, расположенного вдоль оси насоса, например, на автомобиле.
В оппозитном насосе (рис. 6.5, г)нагрузка на коренной вал и коренные подшипники меньше, чем в одностороннем насосе, так как усилия, действующие по двум противолежащим штокам, взаимно уравновешиваются. При вращении коренного вала 2 с эксцентриками 3 крейцкопфная рама 4 скользит по трубчатым направляющим 1, связывающим гидравлические части насоса. Оппозитная схема применяется в современных поршневых компрессорах, обеспечивая существенное увеличение частоты ходов. В тихоходных насосах преимущество схемы выявлено недостаточно.
Для бесступенчатого регулирования длины хода плунжера в дозировочных насосах небольшой мощности служат различные механизмы, встроенные в приводную часть насоса. На рис. 6.5, б длина хода крейцкопфа 1 зависит от положения шарнира 2, который можно перемещать по дуге окружности 3.
а
Рис. 6.5. Схемы вальных насосов
В других насосах регулируется эксцентриситет головки шатуна относительно оси коренного вала или длина одного из рычагов рычажного механизма, связывающего коренной вал с хвостовиком плунжера.
