3.2. Расчеты по методу строительства

3.2.1 Продавливание

Бестраншейная прокладка труб продавливанием отличается тем, что прокладываемую трубу открытым концом, снабженным ножом, вдавливают в массив грунта, а грунт ,поступающий в трубу в виде пробки, разрабатывают и удаляют из забоя. При продвижении трубы преодолевают усилия трения по наружному ее контуру и врезания ножевой части в грунт.

Для продавливания труб применяют нажимные насосно-домкратные установки из двух, четырех, восьми и более гидродомкратов усилием по 500-3000 кН каждый с ходом штока 1,1-2,1 м, работающие от насосов высокого давления. Количество домкратов в установке зависит от необходимого нажимного усилия Р, кН, равного:

, кН (18)

– удельное сопротивление вдавливанию ножа в грунт, равное для песчаных грунтов 70-100 кН на 1 м длины режущей кромки ножа;

- периметр ножа, м;

- коэффициент бокового давления грунта, равный для песка 0,35-0,41;

- вес 1 м длины кожуха (футляра), примем 2793,98 Н/м;

– длина бестраншейной проходки;

– коэффициент трения кожуха о грунт;

- вертикальное давление на 1 м длины кожуха, рассчитывается по формуле:

(19)

- удельный вес грунта, кН/м³;

– наружный диаметр кожуха;

- коэффициент крепости грунта.

кН/м,

кН.

Выбираем установку УМТ-1,4. [6]

Основной комплект установки УМТ состоит из следующих основных сборочных единиц:

- насосная станция с дизельным или электрическим приводом (в зависимости от заказа) и с комплектом магистралей для соединения с домкратной станцией;

- домкратная станция;

- электрооборудование установки;

- система наведения в составе: видеомонитор, теодолит, видеокамера, направляющая головка, светодиодная мишень, стойка для установки теодолита;

- бентонитовая станция (в зависимости от заказа).

Список использованных источников

1. СНиП 2.05.06 - 85 Магистральные трубопроводы

2. ГОСТ 20295-85 Трубы стальные сварные для магистральных газонефтепроводов. Технические условия

3. СТО Газпром 2-2.1-131-2007 Инструкция по применению стальных труб на объектах ОАО «Газпром»

4. СНиП III.42-80"Строительство магистральных трубопроводов".

5. ТКП 43.3.03.19-2006 “АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ”

6. http://www.specpromstroy.ru/articles/172/

7. Сооружение объектов трубопроводного транспорта. Учебно-методический комплекс. Под общ. ред. Спириденок Л.М. – Новополоцк: 2004