Билет № 3

ПТЭ: 1. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств называется:

А) габаритом приближения строений

Б) габаритом подвижного состава

В) габаритом погрузки и выгрузки.

2. Прокат по кругу катания колёсных пар у пассажирских вагонов при скоростях движения свыше 120 км/ч не допускается:

А) более 5 мм

Б) более 7 мм

В) более 1 мм

3. Границами станций на однопутных участках являются:

А) входные светофоры

Б) выходные светофоры

В) сигнальные знаки «Граница станции»

4. Что является основой организации движения поездов:

А) ТРА станции

Б) технологический процесс

В) график движения поездов

5. В каких случаях проводится сокращённое опробование автотормозов у пассажирских поездов:

А) на станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками

Б) при падении давления в главных резервуарах ниже 5,5 кгс/кв. см

В) после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда отцепляется

ИСИ: 1. Для чего служат сигналы?

А. для управления перевозками пассажиров и грузов

В. для обеспечения безопасности движения, организации движения поездов и маневровой работы

С. для четкой и бесперебойной передачи определенных приказов

2. Взрыв петарды требует:

А. Немедленного отравления поезда

В. немедленной остановки поезда

С. разместить пассажиров ниже оконных проемов

3. На перегонах используются следующие типы светофоров:

А. предупредительные, проходные, прикрытия

В. горочные, локомотивные, маршрутные

С. выходные, маневровые, повторительные

4. На каком расстоянии от границ опасного места требующего постоянного уменьшения скорости ставятся сигналы ограждения «Начало опасного места», «Конец опасного места»?

А. 25м

В. 50м

С. 100м

5. Какой сигнал на маневровом светофоре запрещает производство маневров:

1. один лунно-белый

2. один синий

3. два лунно-белых

ТЕСТ

по ПТЭ, ИСИ, ИДП.

Билет № 4

ПТЭ: 1. Устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного пути на другой, называется:

А) стрелочный путь

Б) стрелка

В) стрелочный перевод

2. Прокат по кругу катания колёсных пар у пассажирских вагонов при скоростях движения до 120 км/ч не допускается:

А) более 7 мм

Б) более 5 мм

В) более 1 мм

3. Какие поезда не включаются в группу «внеочередные»:

А) пассажирские скоростные

Б) восстановительные

В) снегоочистители

4. Укажите скорость при манёврах при подходе локомотива к вагонам:

А) не более 3 км/ч

Б) не более 5 км/ч

В) не более 15 км/ч

5. В случае экстренной остановки поезда на перегоне проводник обязан:

А) вызвать ЛНП в обслуживаемый им вагон

Б) осмотреть обслуживаемый им вагон в случае необходимости подать сигнал остановки

В) проверить видимость поездных сигналов и наблюдать за перегоном

ИСИ: 1. По способу восприятия сигналы подразделяются на:

А. видимые и круглосуточные

В. видимые и звуковые

С. условные и безусловные

2. Назовите сигнал, подаваемый светофором, и обозначающий следующее «разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу «следующий светофор закрыт»:

А.один желтый

В. два желтых

С. три желтых

3. Какой переносной сигнал, установленный на перегоне будет обозначать следующее «Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место требующие остановки или проследования с уменьшенной скоростью»?

А. квадратный щит желтого цвета

В. прямоугольный щит зеленого цвета

С. прямоугольный щит с одной стороны белый, а с другой красный

4. Укажите звуковой сигнал «требование к работникам, обслуживающим поезд отпустить тормоза»:

1. один длинный свисток локомотива

2. два длинных свистка локомотива

3. три длинных свистка локомотива

5. Хвост пассажирского поезда, днем и ночью обозначается:

1. красным диском со светоотражателем

2. тремя красными огнями

3. тремя красными флажками

ТЕСТ

по ПТЭ, ИСИ, ИДП.