2.19 Движение по веревке с перилами (параллельные перила)

2.19.1 Переправа участников осуществляется стоя ногами на нижней

веревке и держась руками за верхнюю.

2.19.2 Верхняя веревка является страховочными перилами, к которым

участник обязан подключиться своей короткой самостраховкой от грудного

перекрестья (см. п.п.2.10.1, 2.10.2).

2.19.3 Сопровождение осуществляется в соответствии с п.п.2.10.4 -

2.10.6.

2.19.4 На перилах может находиться не более одного участника.

Раздел 3. Т р а н с п о р т и р о в к а п о с т р а д а в ш е г о

3.1 Требования к носилкам

3.1.1 В качестве полотна носилок в зависимости от условий сорев-

нований используются: веревка, штормовки (анораки), специально приго-

товленное командой носилочное полотно из брезента или прочного капрона,

допущенное комиссией по снаряжению.

3.1.2 Рама носилок выполняется из двух продольных жердей длиной

не менее 2,5 м и трех поперечных длиной 0,7 м. Диаметр жердей не менее

50 мм. В соответствии с условиями соревнований, может использоваться

только две поперечины. Расположение двух поперечин поверх продольных

жердей, третья на расстоянии 20-50 см от головной поперечины (в сторо-

ну ног) снизу продольных жердей.

3.1.3 Связанная рама должна иметь жесткую конструкцию без измене-

ния размеров по диагонали.

3.1.4 Носилки с настилом из штормовок должны выполняться с приме-

нением трех штормовок (брезентовых, из плотного капрона или ткани бо-

лонья).

3.1.5 Шесты носилок должны быть пропущены сквозь завернутые

внутрь рукава. Штормовки должны быть застегнуты на пуговицы по всей

длине (не менее 5 шт). Застежка "молния" на штормовках типа "анорака"

должна быть полностью застегнута. Применение штормовок, полностью

раскрывающихся застежкой "молния" не допускается.

3.1.6 Застежки (пуговицы, молнии) должны находиться на нижней

стороне носилок, капюшоны заправлены внутрь штормовок.

3.1.7 Пострадавший должен быть привязан к носилкам не менее, чем

в двух местах: по груди и по бедрам. Веревка (пояс) должна проходить

вокруг носилок. Привязывание пострадавшего к отдельным жердям не раз-

решается. Для крепления пострадавшего к носилкам применяется основная

веревка или равнопрочная тесьма (пояс).

3.2 Транспортировка пострадавшего на носилках по пересеченной местности и вброд

3.2.1 Конструкция носилок выполняется в соответствии с главой 3.1.

3.2.2 Транспортировка по пересеченной местности может выполняться

двумя и более участниками. Разрешается применение петель для переноса

носилок, сделанных из основной веревки или равнопрочной тесьмы.

3.2.3 При движении на спуск, на участках с уклоном, а также при

движении вброд, пострадавший должен лежать ногами вперед.

3.2.4 При движении по горизонтальной поверхности и на подъеме по-

страдавший должен лежать головой вперед.

3.2.5 При переправе вброд фиксация пострадавшего к носилкам

запрещена.

3.3 Транспортировка пострадавшего по навесной переправе

3.3.1 Транспортировка организуется на носилках, изготовленных в

соответствии с главой 3.1.

3.3.2 Петли подвески должны быть закреплены на носилках таким об-

разом, чтобы охватить одновременно продольную и поперечную жерди (в

углах) и исключить произвольное их соскальзывание с конструкции носи-

лок под нагрузкой.

3.3.3 Петли подвесок выполняются из основной веревки.

3.3.4 Во избежание продольного раскачивания и опрокидывания носи-

лок они должны быть подвешены на двух карабинах (петля со стороны ног

и со стороны головы), карабины между собой должны быть сблокированы

куском основной веревки.

3.3.5 Если петля подвески выполняется из одного куска веревки

(двойник), то в верхней части, подключаемой к перилам, должен быть за-

вязан узел (проводник), исключающий возможность проскальзывания петли

в транспортировочном карабине и опрокидывания носилок.

3.3.6 Транспортировка пострадавшего по навесной переправе произ-

водится ногами вперед.

3.3.7 Если условиями соревнований не оговорено иначе, то подвеска

носилок на навесную переправу и снятие их производится с пострадавшим.

3.3.8 В момент подключения носилок к перилам во избежание их

произвольного скатывания, транспортное устройство должно быть жестко

сблокировано с опорной точкой куском основной веревки. Длина веревки

должна быть такой, чтобы предотвратить скатывание носилок в опасную

зону.

3.3.9 При транспортировке по перилам носилок с пострадавшим долж-

но быть обеспечено двустороннее сопровождение основной веревкой. На

каждой из сопровождающих веревок должно работать не менее двух участ-

ников. Свободные концы сопровождающих веревок закреплены на опоре,либо

на участнике, стоящем на самостраховке.

3.3.10 В случае, если навесная переправа по условиям соревнований

наклонная, сопровождающая веревка с верхнего берега должна выполнять

функцию тормозной веревки (выдаваться через опору, карабин и т.п.).

3.3.11 Запрещается для подключения веревок (сопровождающих, тор-

мозных и т.п.) использовать раму носилок. Для их подключения использу-

ются только элементы подвески: транспортировочные карабины, верхние

петли подвески.

3.3.12 В качестве транспортировочного устройства могут использо-

ваться блоки и тележки в соответствии с главой 1.3.

3.3.13 При переправе пострадавший должен быть подключен страхов-

кой от грудного перекрестья страховочного пояса к страховочным перилам

(см. гл.2.7).

3.3.14 Порядок подключения носилок к перилам:

а) самостраховка пострадавшего к страховочным перилам;

б) сопровождающая веревка (блокировочная петля от опоры);

в) перила;

пункты "б" и "в" допускается производить одновременно; отключение от

перил - в обратном порядке.