- •Основные направления в развитии производства оборудования
- •III. Зробіть письмове реферування науково-публіцистичного тексту українською мовою Карл Фридрих барон фон Дрэйс Сауэрбронн 1785-1851
- •IV. Зробіть усне анотування публіцистичного тексту українською мовою Сельское хозяйство
- •1.Сходство фразеологизмов со свободным сочетанием
- •2.Ассоциативная схожесть фразеологизмов.
- •3.Стилистическая недифференцированность и многозначность фразеологизмов.
- •Когда компьютеры научатся слушать и писать
- •III. Зробіть письмове реферування науково-публіцистичного тексту українською мовою Граф Фердинанд фон Цеппелин 1838-1917
- •IV. Зробіть усне анотування публіцистичного тексту українською мовою Перевозка
III. Зробіть письмове реферування науково-публіцистичного тексту українською мовою Граф Фердинанд фон Цеппелин 1838-1917
Изобретатель и строитель успешных жестких дирижаблей, дипломат, генерал кавалерии и почетным доктор технических наук Граф Фердинанда фон Цеппелин, подготовил глобальную авиационную отрасль пути удобным способом. Его дирижабли пролетели над странами и континентами, еще до того, когда самолет мог путешествовать на большие расстояния.
Он родом из старой Северной Германии по отцовской линии из семьи лордов,по материнской линии из семейства гугенотов. Молодой Цеппелин родился 8 марта 1838 в г. Констанц, характеризировался разумной энергией и умственной активностью. В качестве вюртембергского пехотного лейтенанта он взял отпуск в университете Тюбингена, чтобы услышать там с 1858 по 1859 годы лекции по химии, технологии, истории и экономики.
Только тогда, когда в 1891 году успешная военная карьера Цеппелина закончилась, он был в состоянии спланировать строительство дирижабля. Важными помощниками, которых он взял были моторный дизайнер Г. Даймлер и пионер применения алюминия в Германии, промышленник Карл Берг, тот кто уже имел строить металлический дирижабль- Дэвид Шварц , но который, был разрушен после первого восхождения в присутствии Цеппелина 03/11/1897 в Берлине в ветреную погоду.
2 июля 1900 году вместе с графом и 4 людьми на борту в воздухе вырос сияющий сигарообразный гигант, первым Цеппелин .
Первой мировой войны дирижабли полетели впервые через Атлантику (1924) и во всем мире (1929).
Когда в 1937 году LZ 129 "Гинденбург" при посадке в Лейкхерсте, США, саботажем или случайно сгорел, США отказалось поставлять негорючий гелием газ в нацистскую Германию, дирижабли пришли к резкому концу.Тем не менее, сегодня проекты нового Цеппелина планируются снова.
IV. Зробіть усне анотування публіцистичного тексту українською мовою Перевозка
Новая "Германия": роскошь с традициями от флагмана немецкого круиза.
Чистая роскошь: вестибюль с легким куполом в течение четырех палуб, бассейн, талассотерапия, ванна с водой,которая засасывается из моря, кинотеатр в девяносто мест, интерьер в стиле гранд-отелей двадцатых годов. "Современные круизные корабли безклассовые", пишет автор Кристиан Граф фон Kроков. " 'Германия' приветствует всех гостей в первый класс." - "Это было знаменательное событие, когда после 16 лет строительства пассажирского судна немецкой верфи для круизов снова в открытом море начинает расписание под немецким флагом плыть ", говорит Питер Ридер Дэйльман. 16 мая «Германия»запустил Кильский HDW судоверфь.Первый рейс отправился к норвежским фьордам, любимая крейсерская область кайзера Вильгельма II. - подобающая.
