- •7.1 Воздействие строительства на биосферу
- •7.1.1 Воздействие строительства на атмосферу
- •7.1.2 Воздействие строительства на гидросферу
- •7.1.3 Воздействие строительства на литосферу
- •7.1.3.1 Воздействие строительства на почвы.
- •7.1.3.2 Рекультивация нарушенных при строительстве территорий
- •7.1.3.3 Благоустройство территории
- •7.1.4 Воздействие строительства на акустическую среду
- •7.2 Экологическая безопасность строительных материалов
7.1.2 Воздействие строительства на гидросферу
В процессе инженерно-геологических изысканий на период в скважинах были обнаружены грунтовые воды.
Основными источниками загрязнения подземных вод являются, загрязненный сток со стройплощадок и временных складов стройматериалов, а также фильтрат от свалок строительного и бытового мусора. Загрязняющие вещества инфильтруются через зону аэрации грунтов и попадают в подземные водоносные пласты. Поэтому в качестве предупредительных мер от загрязнения поверхностных стоков должен быть предусмотрен организованный сброс и вывоз отходов, регулярная уборка территории. Сбор отходов и строительного мусора производить только в специальные металлические контейнеры с последующим их вывозом и утилизацией.
При проектировании объекта должны быть предусмотрены мероприятия, предотвращающие сброс загрязненных сточных вод и препятствующие непосредственному загрязнению подземных и поверхностных вод.
На строительной площадке необходимо организовать систему отвода дождевых стоков и талых вод в существующие сети ливневой канализации. Эти мероприятия предусмотрены в проекте. Устраиваются лотки для сбора дождевых и талых вод, которые примыкают к общей канализационной системе.
Снижение воздействия на поверхностные воды при строительстве объекта достигается выполнением следующих условий:
- строительная площадка должна содержатся в чистоте;
- для бытовых нужд рабочих должны использоваться биотуалеты.
- При выезде строительного автотранспорта с территории строительства следует очищать колёса от грязи на специально предусмотренном пункте мойки колёс автотранспорта с оборотным водоснабжением («Мойдодыр»).
Для уменьшения загрязнения подземных вод атмосферными осадками предусмотрено минимальное по времени нахождение на территории строительной площадки открытых котлованов и траншей.
Удаление и утилизация всех видов отходов осуществляется централизованно. Длительное хранение их на территории объекта не предусматривается, что значительно снижает возможность загрязнения подземных вод.
7.1.3 Воздействие строительства на литосферу
В процессе строительной деятельности литосфера легко загрязняются мусором, цементом, сточными водами, нефтепродуктами, токсичными веществами. К тому же человек вмешивается в структуры грунтов, которые создавались на протяжении тысяч, сотни и даже миллионов лет. Это вмешательство обусловлено технологией. Основные из них – это срезка и планировка грунтов, рытьё котлованов, устройство траншей, насыпей. Нарушается естественный баланс грунтов. При малых масштабах и объёмах это наносит не столь большой урон для литосферы. Однако здесь есть и положительные стороны. Прорезка инженерно-геологических слоёв фундаментами (в нашем случае железобетонными сваями) связывает грунты, завершает начатые и продолжающиеся инженерно-геологические процессы, консолидирует их.
Основные источники загрязнения: свалки строительных отходов, газодымовые выбросы, строительные материалы в момент их транспортировки и хранения, без соблюдения технических требований, смыв загрязненных вод с территории стройки и др.
Не допускается складирование строительного мусора, материалов и изделий под деревьями.
Строительный мусор (обломки стен кирпичной кладки, плит перекрытий и т.д.) можно использовать для уплотнения грунтов, прокладки подосновы для пешеходных или автодорог, засыпки оврагов и котлованов. При этом запрещается производство строительно-монтажных работ, движение машин и механизмов, складирование и хранение материалов в местах, не предусмотренных ППР.
Дороги, устраиваемые временно, должны быть ликвидированы после завершения строительства.
На территории строящегося объекта не допускается не предусмотренное проектной документацией удаление древесно-кустарниковой растительности. Удаление и пересадка зеленых насаждений осуществляется строго в соответствии с проектом. Стволы деревьев у обочины дороги защищены от возможных повреждений.
