Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
планирование исправлено.rtf
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

1. Планирование объема эксплуатационной и ремонтной работы депо

Объем эксплуатационной и ремонтной деятельности электровозного депо характеризуются следующими показателями:

 тонно-километры брутто,

 локомотиво-километры во главе поездов,

 линейный и общий пробеги, локомотиво-часы и локомотиво-километры маневровой работы,

 локомотиво-километры вспомогательной работы,

 парк локомотивов в распоряжении депо,

 программа ремонта локомотивов.

Тонно-километры брутто определить по формуле:

где суточный пробег грузовых поездов, поездо-км;

число поездов в четном и нечетном направлениях в сутки;

L - протяженность участка обращения локомотивов, км;

средняя масса грузового поезда брутто, т.

Протяженность участков обращения локомотивов и обслуживания локомотивными бригадами в курсовом проекте условно принимаются одинаковыми.

ΣNL=(37+30)*300=20100 поездо-км

Σplбр=20100*4200*365=30813300000 ткм брутто

Пробег локомотивов во главе поездов численно равен пробегу грузовых поездов:

ΣMSвогл=20100*365=7336500 лок-км

Линейный пробег локомотивов ΣMSлин складывается из пробега во главе поездов, одиночного следования, двойной тяги и подталкивания:

Общий пробег рассчитать по формуле:

где условный пробег.

Пробег локомотивов в одиночном следовании вызывается неравномерностью движения поездов по направлениям и определяется как разность между пробегом поездов в четном и нечетном направлениях:

ΣMSод=(37*300-30*300)*365=766500 лок-км

ΣMSлин=7336500+76500=8103000 лок-км

В курсовом проекте принять, что подталкивания и двойной тяги нет, а условный пробег составляет 5% от пробега во главе поездов. Все пробеги локомотивов определяются за год.

ΣMSусл=7336500*0,05=366825 лок-км

ΣMSобщ=81033000+366825=8469825лок-км

Маневровая работа выполняется тепловозами ТЭМ-17.

Объем работы локомотивов на маневрах определяется в локомотиво-часах и локомотиво-километрах.

Локомотиво-часы маневровой работы ΣMt складываются из локомотиво-часов на маневрах ΣMtман и локомотиво-часов на экипировке ΣMtэк:

ΣМt= ΣМtман+ ΣМtэк

ΣМtман= Мман*23,5*365

ΣМtэк= Мман*0,5*365

где Мман - количество маневровых локомотивов;

23,5 - время работы маневрового локомотива в течение суток, ч;

365- продолжительность планового периода.

ΣМtман= 25*23,5*365=214437,5 лок-ч

ΣМtэк= 25*0,5*365=4562,5 лок-ч

ΣМt= 214437,5+4562,5 =219000 лок-ч

Пробег маневровых локомотивов складывается из пробегов во время работы и условного (при простое). Условно 1 ч работы приравнивается к 5 км пробега и 1 ч простоя - к 1 км пробега:

ΣМSобщ.ман =5*214437,5+1*4562,5=1076750 лок-км

Рассчитанные объемные показатели эксплуатационной работы приведены в таблице 2.

Таблица 2

Показатели объема эксплуатационной работы

Показатели объема эксплуатационной работы

Единицы измерения

Грузовое движение

Маневровая работа

тыс. км

тыс. лок. ч

1. Объем перевозочной работы

млрд.ткм.бр

30,81

2. Пробег локомотивов во главе поездов

млн. лок-км

7,34

3. Одиночное следование локомотивов

млн. лок-км

0,76

4. Линейный пробег

млн. лок-км

8,1

5. Условный пробег

млн. лок-км

0,37

6. Общий пробег

млн. лок-км

8,47

7. Маневровая работа

1076,75

219,00

При планировании программы ремонтной работы следует принять, что в локомотивном депо осуществляется :

для магистральных локомотивов (ВЛ-65) только техническое обслуживание ТО-2 и текущий ремонт ТР-1

для маневровых локомотивов (ТЭМ-17) только техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 и текущий ремонт ТР-1.

Для поездных локомотивов количество ремонтов определяется делением локомотиво-километров общего пробега на норму пробега между ремонтами и вычитанием из полученного количества предшествующих ремонтов. Расчет программы ремонта ведется по формулам:

Капитальный ремонт КР:

Nкр=ΣMSобщ/Lкр=8469825/(2400*1000)=3,53=4 рем.

Средний ремонт СР :

Nср=ΣMSобщ/Lср- Nкр =8469825/(1200*1000)-4==4 рем.

Текущий ремонт ТР-3 :

Nтр-3=ΣMSобщ/Lтр-3- (Nкр + Nср )= 8469825 /(600*1000)-(4+4)=7 рем.

Текущий ремонт ТР-2 :

Nтр-2=ΣMSобщ/Lтр-2-(Nкр+Nср+Nтр-3)=8469825/(200*1000)-(4+4+7)=28 рем.

Текущий ремонт ТР-1 :

Nтр-1=ΣMSобщ/Lтр-1- (Nкр + Nср+ Nтр-3+ Nтр-2 )= 8469825/(25*1000)-(4+4+7+28)=296 рем.

Lкр, Lср, L тр-3, L тр-2, L тр-1 - среднесетевые нормы периодичности ремонта электровозов, тыс.км, таблица 3.

Таблица 3