2.12 Крепление откосов канала к-1-2-3

Расчет устойчивости русел канала производится на 10% обеспеченность пропуска расхода весеннего половодья. При определении типов крепления учи­тываются условия предупреждения интенсивного оплывания и разрушение отко­сов от гидродинамического давления грунтового потока. В данном случае применяем крепление откосов каналов гидропосевом трав. Для этого определяем площадь крепления откосов канала.

Рис. 2.3 Поперечное сечение канала

Определяется длина двух откосов канал:

,м

где: l_отк² – длина двух откосов канала, м;

h_ср – средняя глубина канала, м;

m – коэффициент заложения откосов канала.

,м²

где: ω – площадь крепления откосов, м²;

L_к-ла – длина канала, м.

Канал К-1-2-3

,м

,м²

2.13 Подбор сооружений на каналах

С целью задержания воды в канале для увлажнения земель бытовых нужд, а так же нужд на осушительную территорию на магистральном канале проекти­руются трубы-регуляторы. Подбор сооружения производят пропуск максимального расхода весеннего половодья 5% обеспеченности.

Расход определяется по формуле :

, м³/с

, м³/с

h_5%= ×λ, мм

h_5%=150×0.75=112,5 мм

Произвожу гидравлический расчет канала К-1 в месте строительства сооружения. Принимаем ширину по дну b= 0,6 м, заложение откосов т= 2, уклон дна канала i= 0,0006.

Определяю глубину лотка при расходе Q _5%=0,76 м³/с.

Расчёты свожу в таблицу 2.4.

Период	Глубина канала h, м	Ширина по дну m	Уклон b, м	Площадь поперечного сечения ω, м2	Самотёчный периметр χ, м	Гидравлический радиус R, м	Гидравлический радиус при шероховатости русла	Заложение откосов т	Скорость движения водного потока ν,м/с	Гидравлический расход Q,м3/с	Гидрологический расчётQ’,м3/с
Весеннее половодие	0,85	0,6	0,02	2,03	4,43	0,46	18,57	2	0,37	0,75	0,76

В зависимости от расчётного расхода =1,60 /с по графикам альбома типового проекта «Трубы-регуляторы с ныряющими оголовками» подбираем сечение трубы-регулятора. Принимаем трубу-регулятор РТН 6-18.

На плане размещаем трубу-регулятор на ПК+10 магистрального канала К-1.

К сооружениям на каналах относятся трубы-переезд, проездные и пешеходные мосты. Трубы-переезды устраивают вместо мостов при пересечении дорогами открытых каналов. Используют преимущественно круглые трубы. Их укладывают на бетонный фундамент. В данном дипломном проекте принимаем устройство трёх труб-переездов на магистральном канале Кухчицкий на ПК+43, в местах пересечения створа наблюдательных колодцев с открытыми каналами. Так как ширина по верху магистральных каналов больше 6 м., то принимаем устройство пешеходных мостов марки ПМ-9.