- •Психологические аспекты безопасности производственной деятельности
- •Введение
- •1. Общие понятия психологии
- •2. Психология безопасности как отрасль психологической науки
- •3. Психологические факторы трудовой деятельности и их влияние на безопасность труда
- •3.1. Основные группы психологических факторов, влияющих на безопасность труда
- •3.2. Влияние свойств личности на безопасность труда
- •3.3. Мотивы и их влияние на безопасность
- •3.4. Влияние темперамента на безопасность труда
- •3.5. Влияние опыта на безопасность труда
- •3.6. Влияние особенностей внимания и познавательной деятельности на безопасность труда
- •3.7. Психические состояния и их влияние на безопасность труда
- •3.8. Влияние внешних факторов на психологическое состояние работника
- •4. Психодиагностика и психопрофилактика неблагоприятных состояний
- •4.1. Психодиагностика
- •4.2. Профилактика неблагоприятных состояний
- •4.2.1. Внешние способы коррекции
- •4.2.1.1. Оптимальный режим труда и отдыха
- •4.2.1.2. Функциональная музыка
- •4.2.1.3. Фармакологические средства
- •4.2.1.4. Питание
- •4.2.1.5. Внушение и гипноз
- •4.2.2. Внутренние способы коррекции
- •4.2.2.1. Обучение и психологическая готовность
- •4.2.2.2. Специализированная гимнастика
- •4.2.2.3. Нервно мышечная релаксация
- •4.2.2.4. Аутогенная тренировка
- •5. Психология руководства массами в чрезвычайных ситуациях
- •5.1. Значение проблемы
- •5.2. Структура панической толпы
- •3. Развитие панических реакций
- •5.4. Катастрофы и панические реакции
- •5.5. Профилактика панических реакций
- •5.6. Влияние чрезвычайной ситуации на человека и принципы профотбора
- •6. Литература
5.6. Влияние чрезвычайной ситуации на человека и принципы профотбора
Влияние ЧС. Рассматривая психическое состояние людей в чрезвычайных ситуациях, Столяренко А.Д., Бинеев Э.А. приводят данные по исследованию лиц, спасшихся при участии в Уфимской катастрофе (взрыв газа и гибель двух пассажирских поездов).
Первый этап катастрофы в течение 5 – 10 минут характеризовался у основной массы сохранением ясного сознания и способности к рациональной деятельности, застоем, кратковременной психогенной анастезии (утраты чувства боли). У лиц с повышенным чувством ответственности (должностные обязанности) даже при поражении ожогами до 40% тела (смертельное) длительность психогенной анастезии была более выраженной и продолжительной до 15 минут. Спасаясь, люди проявляли более резкую физическую возможность. Выходя из горящего вагона, люди объединялись вокруг стихийно возникающих лидеров в группы по 10 – 15 человек и действовали под их руководством. После выхода из травмирующей ситуации у пострадавших длительное время наблюдались выраженные изменения в психогенном состоянии. При этом установлены: депрессивное состояние – 56%, психогенный стопор (скованность) – 23 %, психомоторное возбуждение –11%, бредо-галлюцинаторное состояние – 5%, неадекватность, эйфория – 3%, ночные кошмары во сне – 90%, наблюдаются и другие явления: раздражительность, чувство вины, потеря желания жить и другие явления.
Особого внимания заслуживают приводимые данные об изменении психогенного состояния у лиц, работающих в зоне бедствия. Испытывают страх и ужас – 98%, среди 20% наблюдались головокружения, головные боли, тошнота, рвота и даже предобморочные состояния. У 50% лиц, работающих по спасению пострадавших, наблюдались кошмарные сновидения, бессонница ночью, сонливость днем, подавленное настроение и повышенная раздражительность. Авторы данного материала подчеркивают необходимость профессионального отбора лиц, предназначенных к деятельности в психотравмирующих и катастрофических ситуациях.
Психофизиологические требования к работающим в экстремальных условиях и принципы профотбора специалистов. Физическое различие людей известно с глубокой древности, принципы разделения людей по их психофизиологическим характеристикам использовались Петром I, а в начале XX века в Англии, Франции, США и Германии были созданы частные службы по профориентации. В 1925 г. К. Марбе создал концепцию склонности определенных лиц к авариям. Проблема профессионального отбора личности нами изучалась в Военно-медицинской академии (ВМА) с 1965 г. и в настоящее время разрабатываются критерии профориентации студентов СПбГТУ.
Основу психофизиологической деятельности человека составляет характер и психическое напряжение. Психическое напряжение – физиологическая реакция, мобилизующая ресурсы человека на выполнение задач повышенной трудности. Наиболее резко психическое напряжение развивается в сложной и ответственной (экстремальной) обстановке.
Психическое напряжение повышает физические возможности (сила, подвижность), а также уровень и скорость психической реакции, работоспособность. В состоянии волнения человек решает проблемы быстро и наиболее эффективно. Все явления имеют предел. Соответственно наблюдаются и запредельные (чрезмерные) формы психического напряжения, характеризующиеся снижением присущего данному человеку уровня психической работоспособности.
Запредельные формы психического напряжения чаще возникают в угрожающей обстановке, т. е. в экстремальных ситуациях. Нами изучены два основных типа запредельного напряжения: тормозной и возбудимый.
Тормозной (торпидный) вариант проявляется скованностью человека, замедленностью мышления и действий. Человек в таком состоянии не способен своевременно проанализировать, оценить ситуацию и принять решение. В экстремальной ситуации это может быть основанием для возникновения или утяжеления аварийных (трагических) последствий.
Возбудимый (эректильный) вариант проявляется ускоренными действиями в устрашающей ситуации, но без всестороннего и глубокого анализа. Действия совершаются по первому пришедшему в сознание решению, без необходимого согласования в сознании с имеющимися знаниями и опытом. Человек делает ошибочный поступок, утяжеляющий ситуацию или ведущий к катастрофе и гибели людей.
В опубликованной нашей статье по предупреждению чрезвычайных ситуаций (Минск, НИ Экономический институт, 1994) указывается, что до 90% несчастных случаев происходит «по вине» человека, в том числе и в результате его ошибочных действий в экстремальных ситуациях.
Многолетний опыт позволяет утверждать, что существуют личности с повышенным уровнем риска, склонные к созданию несчастных случаев и к неадекватным действиям в угрожающей ситуации.
Приведенные данные дают основания сделать заключение о необходимости организации системы профотбора людей для работы в опасных видах труда и лиц, предназначенных к работе в чрезвычайных ситуациях (ответственные должности, виды транспорта, помощь во время пожаров, катастроф и т. п.).
Для обеспечения высокого уровня надежности работы специалиста в экстремальных условиях необходимо осуществлять профессиональный отбор. Цель отбора – определить и оценить потенциал личности и на этой основе отобрать людей по характерологическим особенностям для выполнения определенных видов работ.
Основанием профотбора являются следующие критерии.
Выявление наличия выраженных признаков психических и нервных заболеваний (шизофрения, маниакально-депрессивный психоз (МДП), депрессия, неврозы), а также признаков алкоголизации и наркотизации.
Наиболее сложным для обнаружения являются предпатологические (предболезненные) формы, характеризуемые как нервно-психическая неустойчивость.
Успешность деятельности человека в спокойной и напряженной обстановке зависит также и от характерологических свойств личности.
Врачебно-психологический критерий, определяющий понятие нервно-психической неустойчивости, выявляет не заболевание, а недостаточные компенсаторные качества человека и слабость адаптационных возможностей.
Разработанные нами принципы выявления нервно-психической неустойчивости (врачебные критерии) с 1975 г. использовались при отборе лиц для обучения в Военно-медицинской академии и работы в воздушно-десантных войсках (ВДВ) и на флоте. При этом отстранялись от обучения в первую очередь лица с признаками выраженных и скрытых душевных заболеваний, а также обнаруживающих признаки нервно-психической неустойчивости, проявляющейся при высокой психической нагрузке или в экстремальных условиях.
Наблюдались следующие формы неустойчивости.
Астеническая – когда человек в процессе своей предыдущей деятельности обнаруживал утомляемость в условиях обычной нагрузки и быструю – в обстановке повышенной нагрузки (труд, экзамены и т. п.).
Эксплозивная – когда личность характеризуется повышенной вспыльчивостью во взаимоотношениях с окружающими или близкими людьми. При этом действия этих людей становятся резкими, поспешными и могут быть ошибочными.
Тормозная – человек внешне спокойный, рассудительный, сдержанный, но в повседневности и, особенно в напряженной ситуации отличается замедленностью в принятии решений и необычайно медленными действиями, даже в критических ситуациях (скованность, выжидание, принятие нерешительных действий и т. п.).
Истерическая – характеризуется повышенной эмоциональностью человека. Все события человек близко воспринимает к сердцу, легко возбуждается, резкий в поступках, бегает, кричит. Решения принимает без глубокой и всесторонней оценки и соответственно они часто могут быть ошибочными.
Психический инфантилизм – легко выраженный недостаточный уровень интеллектуального развития. В нашей стране даже в прошлое время было интеллектуально заниженных (маргиналов) 50 млн. человек. Человек с недостаточным уровнем развития в сложной обстановке, когда необходимо ее проанализировать и найти радикальное решение, не может это сделать быстро и правильно.
Проведенное многолетнее обследование показало, что даже среди поступающих в вузы обнаруживались до 2 – 3% лиц с выраженными нервно-психическими заболеваниями, лиц же с нервно-психической неустойчивостью нами было выявлено от 10 до 15%, сейчас их, несомненно, больше.
Разработанная нами методика экспресс-диагностики многие годы применялась в Ленинграде Л.А. Ингбергом при отборе лиц для обучения водителей автотранспортных средств.
Среди поступающих негодных обнаруживалось более 10% (табл.20).
Таблица 20. Характеристика деятельности лиц, не годных быть водителем транспорта
Последствия |
Годные |
Негодные |
Обследованием признано |
3112 чел. |
43 |
Уволено из них в течение 1 года |
94% |
20 (47%) |
Более 2 лет работали шоферами |
174 (6%) |
53% |
Совершили транспортные происшествия |
97 (3.2%] |
6 (14%) |
Третьим основанием обследования является выявление у людей характерологических и психофизиологических особенностей. Рассматриваемая проблема актуальна и сложна. Уже 200 лет назад в Европе осуществлялись платные консультации лиц при профессиональной ориентации молодежи. Есть лица с выраженной нервно-психической устойчивостью, с высоким уровнем эмоциональности, с повышенной аккуратностью и в зависимости от этого им рекомендуется быть летчиком, программистом или экономистом. Проведенное нами в 1985 г. обследование операторов в системе электрообеспечения г. Ленинграда выявило, что только 70% из них по психо-характерологической оценке годны для работы в этой специальности.
В последние годы, проводимые нами (К. Р. Малаян, О.Н. Терентиев) исследования по этой теме показали, что из 320 студентов СПбГТУ 10% избрали специальность, несоответствующую их характерологическим особенностям.
Проводимое более 20 лет рассмотрение проблемы профотбора позволяет сделать следующие основные выводы.
Проблема профотбора актуальна для обеспечения психической надежности специалистов, безопасности в процессе труда, правильности и эффективности деятельности людей в экстремальной ситуации.
Работа людей по специальности, несоответствующей их характерологической характеристике, ведет к повышенному утомлению, нервным и соматическим заболеваниям.
Внедрение системы профотбора необходимо не только в космонавтике, авиации, для водителей транспорта, но и для многих других специальностей. Профотбор не только повышает надежность работы специалиста, сохраняет его здоровье, ни и ведет к экономической эффективности (выгода).
Сложность внедрения профотбора для лиц, работающих в экстремальных ситуациях, заключается в том, что человек обследуется по методике отбора для определенного вида труда, а также для обеспечения надежности деятельности и аварийной ситуации.
У этих лиц при отборе должны выявляться признаки психических и соматических заболеваний, наличие предпатологических состояний, а также характерологические особенности.
На высокоответственных должностях: атомная энергетика, авиация, транспортные средства, лица, работающие по ликвидации экстремальных ситуаций, должны также проходить ежегодные обследования, осмотры в случае допущения ошибки в процессе труда, а также проходить предрейсовые или предвахтовые осмотры.
Шекспир писал:
Веди нас дорожка
Вперед и вперед
Начала тебе и конца нет
Веселое сердце идет и идет
Печальное – скоро устанет…
Психология пока еще не полностью используется в практике, но потенциальные возможности велики.
В приложении приводится методическая разработка
кандидата педагогических наук, доцента полковника ЕЛИСЕЕВА Анатолия Павловича
"МОРАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И СИЛ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ". Данная разработка актуальна для подготовки кадров МЧС в условиях действий в чрезвычайных ситуациях.
