Характеристики Ту-160
Модификация |
Ту-160 |
Размах крыла, м |
|
максимальный |
55,70 |
минимальный |
35,60 |
Длина самолета, м |
54,10 |
Высота самолета, м |
13,20 |
Площадь крыла, м2 |
360.0 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
110000 |
нормальная взлетная |
267600 |
максимальная взлетная |
275000 |
Масса топлива, кг |
148000 |
Тип двигателя |
4 ТРДДФ НК-32 |
Tяга, кН |
|
бесфорсажная |
4 х 137.20 |
форсажная |
4 х 245.70 |
Максимальная скорость, км/ч |
|
на высоте |
2000 |
у земли |
1030 |
Крейсерская скорость, км/ч |
850 |
Практическая дальность, км |
|
с нормальной бомбовой загрузкой |
14000 |
с максимальной бомбовой загрузкой |
10500 |
Продолжительность полета, ч |
15 |
Максимальная скороподъемность, м/мин |
4200 |
Практический потолок, м |
15600 |
Макс. эксплуатационная перегрузка |
2.0 |
Экипаж, чел |
4 |
Вооружение: |
В двух внутрифюзеляжных грузоотсеках размещаться различная целевая нагрузка общей массой стандартно - 22500 кг, максимально - до 40000 кг: в том числе 2 барабанные ПУ с шестью стратегическими и тактическими КР Х-55 и Х-55М, 2 барабанные ПУ с 12 аэробаллистическими УР малой дальности Х-15 (М=5,0) с ядерными и неядерными БЧ, КАБ различных типов до КАБ-1500, термоядерные и обычные бомбы, мины |
Ту-160 сейчас В составе ВВС России в настоящее время находятся 16 самолётов Ту-160. В феврале 2004 сообщалось, что планируется постройка трёх новых самолётов, самолёты находятся на стапелях завода, сроки поставки в ВВС не определены.
Заключение
Несмотря на вышеописанные достоинства, официально Ту-160 был принят на вооружение ВВС только 30 декабря 2005 г после того, как президент В.В. Путин стал участником полета с запусками крылатых ракет по целям.
Год от года активность российской стратегической авиации постоянно увеличивается. Самолеты проводят учебные пуски ракет и совершают перелеты, иногда далеко выходя за пределы государственных границ. Самый дальний из них состоялся в 2008 г., когда два Ту-160 вылетели из Энгельса, пересекли Атлантический океан и приземлились в Венесуэле. Они прибывали в воздухе 15 часов.
Самолет остается значимым и в настоящее время. Ту-160, пожалуй действительно, становятся одним из основных сдерживающих аргументов российской оборонной политики.