Вопрос 19 Регулирование напряжения автотрансформатора

Вопрос 20 Регулирование напряжения с помощью линейных регуляторов

С помощью линейного регулятора включенного в рассечку линии к напряжению линии добавляется напряжение Uдобавочное

Вольтдобавочный трансформатор.

При поперечной компенсации КУ используют для уменьшения реактивной нагрузки потребителей. Продольно-ёмкостная компенсация эффективна при резкопеременных нагрузках.

Чем больше мощность КУ в точке подключения тем меньше колебания напряжения.

Вопрос 21 Регулировка напряжения с помощью компенсирующих устройств (ку)

1 Поперечная компенсация

Предположим ∆U недопустимо большая величина. Эту величину можно уменьшить включив параллельно компенсирующее устройство (БСК)

Предположим, что за счет БСК нужно уменьшить потерю напряжения на

При поперечной компенсации достигается эффективность потерь мощности в сети.

2 Продольная компенсация

Вопрос 22 Правило встречного регулирования напряжения

В центрах питания распределительных сетей в режиме наибольших нагрузок следует поддерживать 1,05U номинального сети, в некоторых 1,1U номинального сети.

В режиме наименьших нагрузок 1,0U номинального сети.

Вопрос 23 Выбор ответвлений трансформатора с рпн

Большинство приемников эл. эн. Отрегулированы на опр. U и отклонение U от Uном нарушает нормальную работу электроприемника. При уменьшении U на 3-5% уменьшается скорость вращения асинхронных двигателей, ухудшается освещение в промышленных и бытовых помещениях, нарушается нормальная работа теле и радио аппаратуры. Согласно ГОСТ оговаривают колебания U:

1) - 2.5 % до +5% для сетей освещения. 2) -5% до +10% для силовых цепей. -> возникает необходимость регулирования (стабилизации) U у потребителей. Наиболее просто и выгодно это делать с помощью трансформаторов.

U1/U2=W1/W2 -> U2 можно регулировать, изменяя W одной из обмоток -> существует 2-а способа регулировки U:

1) изменяя W. 2) изменяя Ф.

Трансформаторы с РПН. Позволяют выполнить встречное регулирование U. Данная методика основана на непосредственном определении U нужного регулировочного ответвления.

1) а) Uт=(Р1*Rт+Q1Xт)/ Uвн б) по паспортным данным: Uтр%=(Ua%*Cosф+Up%*Sinф)Кз Ua%=Pк/Sном Uр%=Uк% Кз=S/(Sном*n) Uт=Uт%/100

2) Определяем желаемое U регулировочного ответвления Uв,ж: Uв,ж=(U1-Uт)*Uн ном /U2,ж Если нагрузка max, то U2,ж=1.05Uн сети Min, то U2,ж=(1-1.02)Uн сети

3) Подбираем ближайшее стандартное регулировочное ответвление: а) Uступени=Uступени%*Uв ном /100 б) считаем количество ступеней n: n=(Uв ном-Uв,ж)/Uступени в) определяем U ответвления : Uотв=Uв,н±n*Uступени

4) определяем действительное U на вторичной стороне : U2д=(U1- Uт)*Uн ном /Uотв.