Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
!!!!!готовые шпоры и вопросы по ЖБК.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
416 Кб
Скачать
☆

6.Защитный слой бетона и конструктивные требования при установке арматуры в обычных и предварительно напряженных конструкциях.

Для обеспечения защиты арматуры в ЖБК, а также для обеспечения совместной работы арматуры с бетоном служит защитный слой. Толщина защитного слоя зависит от условий эксплуатации конструкций. Условия приведены в СНБ. Для расположенной продольно арматуры сущ. .правило опр-я мин. толщины защитного слоя бетона – она должна быть не меньше диаметра каната или стержня.

Толщина защитного слоя бетона не должна быть менее

диаметра арматуры (если он не превышает 40 мм);

максимального размера заполнителя (если он меньше 32 мм)

максимального размера заполнителя плюс 5 мм (если он больше 32 мм).

В элементах армоцементных конструкций сетки следует располагать на минимальном расстоянии от поверхности элементов для восприятия температурно-усадочных напряжении.

Расстояние между стержнями арматуры следует принимать не менее диаметра арматуры и не менее 25 мм

Расстояние между стержнями продольной рабочей арматуры следует принимать с учетом типа железобетонного элемента (колонны, балки, плиты, стены), ширины и высоты сечения элемента.

7.Сущность предварительно-напряженного железобетона. Влияние предварительного напряжения на напряженно-деформированное состояние сечений. Способы и методы создания предварительного напряжения.

S800, S1200, S1400. Стремление уменьшить влияние раннего образования трещин, привело к созданию предварительно напряженных железобетонных конструкций. Предварительное напряжение в 2..3 раза повышает трещиностойкость и жесткость конструкций по сравнению с обычным железобетоном. При этом прочность предварительно напряженных конструкций практически не зависит от величины предварительного напряжения. В предварительно напряженном элементе, работающем без трещин, все усилие от внешней эксплуатационной нагрузки полностью воспринимает напрягаемая арматура.

Мет-ысозд предварительного напряжения:

натяжение на упоры; натяжение на бетон; применение напрягающего бетона;

ряжения арматуры.

Способы предварительного напряжения:

1) Механич. способ. Сущность его заключается в том, что необходимое относительное удлинение арматуры получают вытяжкой арматурного элемента натяжными механизмами домкраты, системой блоков, рычагов и оттяжек и т.д.

2) Электротермический способ, заключающийся в том, что необходимое относительное удлинение напрягаемой арматуры получают электрическим нагревом арматуры с последующей фиксацией ее на упорах для создания напряжения после ее остывания.

3)Комбинированный (или электротермомеханич) способ, представляющий собой совокупность электротермического и механического способов натяжения арматуры.

4) Физико-химический способ, позволяющий осуществлять натяжение арматуры за счет энергии расширения напрягающего бетона в процессе твердения.

В строительстве при изготовлении сборных элементов наиболее распространен электротермический способ предварит.напряжения конструкций

Предварительное напряжение ЖБК позволяет получить следующие эффекты:

–  снизить расход стали благодаря применению арматуры повышенной и высокой прочности; –  увеличить сопротивление конструкции образованию трещин

–  повысить жесткость конструкции

– снизить собственный вес конструкции в результате уменьшения размеров сечений; – повысить вынослив конструкций; – увелич устойч. сжатых элементов