- •4. Город и его градообразующая база
- •5. Понятие о функциональном зонировании территории поселений
- •6. Понятие о планировочной структуре поселений
- •7. Современные планировочные единицы города. Эволюция развития
- •8. Транспортное обслуживание селитебных территорий.
- •9. Ступенчатая система обслуживания в городе
- •10. Общегородской цент и пешеходное движение
- •11. Общегородской центр и транспорт
- •12. Центр города как иерархическая градостроительная система
- •15 Система озеленения территории города
- •Примеры создания зелёных клиньев и водно-зелёных диаметров
- •Сеть улиц и дорог
- •1. Величина городского образования.
- •2.Расположение в плане города по отношению к укрупненным структурно-планировочным зонам, к планировочным осям и узлам городского уровня.
- •28. Рыночные механизмы градостроительного развития.
- •29. Транспортно коммуникационная инфраструктура и ее роль в формировании и развитии поселений.
- •30. Понятие о правовом зонировании и градостроительных регламентах.
- •31. Генеральная и региональные схемы расселения на территории рф в документах территориального планирования.
- •32. Территориальное проектирование в России в новых экономических условиях.
- •34. Методика градостроительного проектирования на современном этапе.
- •35. Формирование планов земельных участков.
- •36. Понятие о градостроительном плане земельного участка.
- •Часть 6 статьи 45 вводится в действие с 1 января 2012 года (статья 3 Федерального закона от 29.12.2004 n 191-фз (ред. От 27.12.2009)).
- •Общие требования к оформлению градостроительной документации
- •51. Содержание и состав проекта схемы территориального планирования
- •4. Схемы территориального планирования Российской Федерации содержат положения о территориальном планировании, карты планируемого размещения объектов федерального значения.
- •52. Методы градостроительного и функционального зонирования в градостроительном проектировании.
- •53. Город. Поселение. Населенный пункт. Общность и различие
6. Понятие о планировочной структуре поселений
В то время как функциональное зонирование характеризует различия в видах использования территорий и районов города, планировочная структура отражает единство и взаимосвязанность различных частей городского организма.
Наиболее наглядно характер планировочной структуры иллюстрирует схема основных магистралей города и связанные с ней его главные общественные центры. К этим осям и центрам тяготеют интенсивно освоенные полосы и ареалы городской территории. В сочетании они формируют основу территориально-планировочной организации города, «каркас», которому подчинены все остальные территории города.
В крупнейших и сверхмиллионных городах возникают и более крупные планировочные членения с населением до 1 млн. человек - планировочные зоны, состоящие, в свою очередь, из нескольких планировочных районов.
Важнейшим принципом формирования планировочных районов и зон является обеспечение по возможности максимального баланса многообразных функциональных связей населения в их пределах за счет сокращения числа непроизводительных общегородских поездок. По мере роста и развития городов их формирование последовательно проходит этапы: уплотнения городской застройки, расширения границ осваиваемых территорий, пространственного отделения от них новых районов. Морфологическое многообразие пространственных схем городов может быть сведено к компактным, расчлененным, протяженным и комбинированным.
7. Современные планировочные единицы города. Эволюция развития
планировочная организация города, , сегодня рассматривается как один из способов декомпозиции города и не столько с точки зрения формирования самодостаточных социально-градостроительных единиц, но и с точки зрения управления территориальными процессами в городе.
Отражение этой структуры как информационно-логической модели выступает в качестве основы для целенаправленного управления городским развитием.
Исходя из задач управления, планировочная структура городского плана (для крупнейших, крупных и больших городов) может быть представлена в виде иерархической структуры с тремя уровнями:
общегородской;
районный (зональный);
локальный.
В средних и малых городах выделяют лишь два уровня — общегородской и локальный, которым соответствуют определенные структурно-планировочные элементы.
На общегородском уровне в крупнейших и крупных городах формируются городские планировочные районы, среди которых выделяют:
комплексные (полифункциональные)
специализированные (с преимущественным развитием одной функции).
На территории планировочных районов размещаются жилые районы, общественные центры, промышленные районы, зеленые насаждения общего пользования.
Формирование специализированных планировочных районов характерно для промышленных околопортовых, курортных и других городов — в местах сосредоточения больших по площади и емкостью монофункциональных комплексов (производственных, научных, курортных, рекреационных и др.)
Предпосылкой комплексного развития элементов планировочной структуры является наличие относительно устойчивого замкнутого трудового баланса в пределах планировочных районов, собственно значительным и особенно значительным городам полифункционального профиля.
На районном уровне в пределах селитебной зоны в зависимости от размера города и планировочных образований выделяют:
исторически стали селитебные образования;
новые жилые районы или микрорайоны;
группы жилых кварталов жилые комплексы, которые должны быть обеспечены учреждениями обслуживания повседневно-периодического пользования и имеют локальные места приложения труда (малые предприятия, офисы, сервисные пункты и др.).
На локальном уровне планировочной структуры города формируются преимущественно монофункциональные структурные единицы — жилые, промышленные, производственные и другие, которые характеризуются определенной функциональной, архитектурно-планировочной и социальной целостностью.
Общегородская планировочная структура остается наиболее стабильной формой пространственной организации города, поскольку задается конфигурацией сети основных городских магистралей.
Зональный уровень менее устойчивое, поскольку его трансформация может измениться, как правило, только при разработке нового генерального плана города (примерно раз в 25 лет).
Локальный уровень наиболее подвижный. Примером этому может служить объединение кварталов, разбиение значительных планировочных элементов при разработке проектов детальной планировки — примерно раз в 10 лет, или при выполнении реконструкции. Последнее особенно характерно для условий современного города, где процесс реконструкции застройки носит перманентный характер.
