- •2. Характеристика досліджуваної ділянки вдм
- •Короткі відомості про підходи до перехрестя вулиць Пасічна – Медової Печери.
- •3.Розрахунок елементів знаку індивідуального проектування
- •Відомості щодо розміщення надписів на дорожньому знакові 5.54
- •Ширини літерних площадок
- •4. Застосування дорожньої розмітки
- •Запроектована дорожня розмітка наведена на листі №2.
- •5. Дослідження часу реакції людини
- •5.1Дослідження часу реакції людини на просту та складну ситуацію
- •5.3Дослідження часу реакції людини на певні сигнали
- •Висновок
5.3Дослідження часу реакції людини на певні сигнали
Тест №2 полягає у наступному: на екрані піддослідного появляються круги різного кольору (червоний. зелений,жовтий,оранжевий)і він повинен при появі нажати відповідну клавішу якій присвоєно свій колір. Результати дослідження за даним тестом наведено на рис 5.3.
Рис.5.3. Результати дослідження часу реакції людини за тестом №2
Встановлено, що на 30 різних ситуацій дано 25 вірних відповідей, а час реакції становить 0,661с.
Висновок
На дисципліні інформаційного забезпечення учасників дорожнього руху ми розглянули проблеми доріг у наш час. Також було спроектований знак індивідуального проектування та дорожня розмітка декількох видів. Було використано ДСТУ у якості інформаційної довідки, де встановлені стандарти для створення розмітки та дорожніх знаків.
За час дисципліни було розглянуто проблеми доріг та їх вирішення різними видами, впровадженнями новітніх технологій та розробок. Метою Програми є поліпшення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг і мостів, дорожньої інфраструктури, забезпечення безперервності потоку мережі автомобільних доріг, поліпшення технічних показників, підвищення безпеки руху, швидкості, економічності та комфортності перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом, сприяння економічному та екологічно збалансованому розвитку дорожнього господарства.
