3. Организационная часть

3.1 Распределение рабочих по постам, специальностям,

квалификации и рабочим местам

Распределение рабочих по постам, квалификации, специальности, рабочим местам представлено в табл. 3.1, 3.2, 3.3, 3.4.

Таблица 3. 1 -Профессионально-квалификационный состав рабочих

Профессия	Число рабочих	В т. ч. по разрядам
		1	2	3	4	5
Моторист (слесарь) по ремонту автомобилей	3				1	2

Таблица 3.2 -Численность рабочих по формам организации труда

Форма организации труда на участке	Численность рабочих охваченных бригадной формой организации труда, чел.	Процент от обшей численности рабочих,%
Индивидуальная	0	0
Бригадная	3	100

Таблица 3.3- Количество рабочих в смену

Наименование объекта с индиви­дуальной формой организации труда	Форма организации труда на участке	Количество рабочих
		В смену	Всего
Участок моторный	Бригадная	3	3

Таблица 3.4- Карта организации труда

Наименование объекта с индивидуальной формой организации труда	Состав работ, вы­полняемых на участке	Исполнители			Выпол­няемые и совме­щаемые функции	Форма руково­дства участком
		Профессия	Разряд	Численность , чел
Участок моторный	Ремонтные работы	Моторист по ремонту автомоби­лей	4, 5	3	Ремонт двигателей	Мастер РУ

3.2 Выбор и обоснование режима труда и отдыха

Выбор и обоснование режима труда и отдыха проводим в соответствии с действующим законодательством. Для выбора наиболее рационального режима труда и отдыха производственного персонала на объекте проектирования предлагается работы на моторном участке проводить в одну первую смену.

Рисунок 3.1- Режима труда и отдыха

Участок работает в 1 смену с 8:00 до 17:00, с перерывом на обед с 12:00 до 13:00.

3. 3 Техника безопасности, производственная санитария. Расчёт освещения. Расчёт вентиляции

При работе автомобильных двигателей вредны примеси выделяются в основном с выхлопными газами. Около 60% загрязнений, выбрасываемых в атмосферу, поступает от автомобильного транспорта.

Основными вредными примесями содержащимися в выхлопных газах двигателей являются: окись углерода, окислы азота, углеводород, альдегиды, белдамеры, сернистые газы.

На предприятии при проведении технического обслуживания в обязательном порядке проводится контроль содержания окиси углерода и окиси водорода в выхлопных газах. В данное время огромное внимание охране окружающей среды уделяет государство, так при прохождении технического осмотра автомобили, не прошедшие контроль на содержание выхлопных газов СО и СН отстраняются от эксплуатации. К работе на пункте ТО допускаются лица, прошедшие соответствующий инструктаж по безопасному выполнению всех видов работ, знающие правила обращения с легковоспламеняющимися и ядовитыми жидкостями.

Производственная санитария на участке зоны ТО-1 и ТО-2

Производственные помещения АТП необходимо содержать в чистоте. В них должны регулярно проводиться влажная уборка, очистка пола от следов масел, грязи и воды. Полы должны быть ровными и прочными, иметь открытие с гладкой, но не скользкой поверхностью, удобной для очистки. В местах использования кислот, щелочей, нефтепродуктов полы следует изготавливать из материалов, устойчивых к воздействию этих веществ и не поглощающих их. На постах мойки полы должны быть водонепроницаемыми. Участки работ, на которых в соответствии с технологией выделяют вредные вещества, избытки теплоты, появляется шум, должны располагаться в отдельных помещениях, изолированных от других помещений стенами.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей должен выполняться в помещениях на специально оборудованных постах с применением средств механизации. Расстояние между автомобилями на постах технического обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР), а также между элементами зданий принимают согласно табл. 5.1. Размеры канав определяют в зависимости от конструкции обслуживаемых автомобилей и применяемого технологического оборудования. Для обеспечения пожарной и электробезопасности, соблюдения чистоты канавы, соединяющие их траншеи и тоннели, ведущие в них лестницы изготавливают из несгораемых материалов и защищают от сырости и грунтовых вод. Стены облицовывают керамической плит- кой светлых тонов. Полы при наличии трапов делают с уклоном 2% в сторону трапов. На полу следует устанавливать прочные деревянные решетки. При параллельном расположении тупиковых осмотровых канав их соединяют тоннелями и траншеями. Канавы прямоточного типа оборудуют тоннелем, через который осуществляются вход и выход в канаву. Можно применять и передвижные лестницы с площадками, которые служат одновременно и переходными мостиками Ширина траншей и тоннелей для прохода должна быть не менее 1 м, а высота тоннеля от пола до низа выступающих частей перекрытия 1,8 м. Траншеи и выходы из них должны быть ограждены металлическими перилами высотой не менее 0,9 м. Выход в помещение из траншей и тоннелей осуществляется при помощи ступенчатой лестницы шириной не менее 0,7 м. При числе машино-мест пять и менее устраивают один выход, более пяти дополнительно по одному выходу на каждые 10 автомобилей. Лестницы из канав, траншей и тоннелей необходимо устраивать вне путей движения автомобилей. Выход из одиночной тупиковой канавы должен быть со стороны, противоположной заезду автомобилей. При одном выходе из канавы в ее стенах закрепляют скобы, создавая тем самым дополнительный запасной вы-

ход. В местах перехода осмотровые канавы и траншеи оборудуют съемными переходными мостиками шириной не менее 0,8 м. Их число должно соответство-

вать числу машино-мест минус один. Для аккумуляторных работ нужны три помещения: для ремонта аккумуляторов; их заправки; для хранения кислот и приготовления электролита. Эти помещения должны быть изолированных. Вход в аккумуляторное помещение должен быть через тамбур, а двери открываться наружу. Участки работ, на которых в соответствии с технологией выделяются вредные вещества (окрасочный, ацетиленовая станция), тепло (котельная) и появляется шум (кузнечно-рессорный, компрессорный, испытания двигателей), следует выделять в отдельные помещения, изолированные стенами до потолка.

Техника безопасности на участке зоны ТО-1 и ТО-2

На предприятии имеется инженер по технике безопасности, рабочая комиссия, кабинет по технике безопасности, план работы по охране труда.

Общие меры техники безопасности

К самостоятельной работе по диагностике автомобиля допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие инструктаж, обучение и проверку знаний правил безопасного производства работ и имеющие соответствующую квалификационную группу по электробезопасности.

При допуске слесаря к выполнению работы на моечной машине, грузоподъемном механизме он должен быть обучен и проинструктирован правилам безопасности при пользовании этими машинами и механизмами.

Обслуживание транспортных средств на территории гаража вне отведенных местах, запрещено.

Рабочее место должно быть оснащено комплектом исправных инструментов и приспособлений.

Пользоваться неисправным инструментом и приспособления запрещается.

Слесарь должен знать и выполнять правила безопасного производства работ всего оборудования, механизмов, приспособлений и инструментов на своем рабочем месте, к которым он допущен для обслуживания.

Слесарь обязан:

- во время выполнения работы быть внимательным и аккуратным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры и не отвлекать других.

- Не касаться находящихся в движении частей механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов оборудования.

- При прохождении по территории гаража пользоваться установленными проходами, пешеходными дорожками и другими установленными местами.

- Не стоять и не проходить под поднятым грузом, избегать прохода под работающими на высоте.

- Уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему при несчастных случаях.

- О происшедшем несчастном случае немедленно сообщить мастеру.

- На территории гаража быть внимательным к сигналам, подаваемым водителями движущегося транспорта.

- Своими действиями и поведением не создавать опасных ситуации для себя и окружающих.

- В течении рабочего дня содержать в порядке и чистоте рабочего места, не допускать загромождения рабочего места, проходов материалами, запчастями, узлами, агрегатами, приспособлениями и другими предметами.

- Выполнять правила внутреннего трудового распорядка, правила, инструкции и норм безопасного производства работ.

- Не допускать на своем рабочем месте лиц, не имеющих отношение к порученной работе. Без разрешения мастера - не доверять свой станок, машину, механизм другому лицу.

- Надевать соответствующую спецодежду, спец обувь и другие средства индивидуальной защиты (костюма Х/Б, сапоги кирзовые, рукавицы комбинированные, куртка и брюки Х/Б на утепляющей прокладке, валенки, галоши), выданные на основание отраслевых норм, утвержденных первым руководителем предприятия.

- Соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи или курения необходимо мыть руки с мылом. Для питья пользоваться водой из специально пред-

назначенных для этой цели устройств (питьевые бачки, фонтанчики и тому подобное)

- Спецодежду, обувь хранить в специально предназначенных для этих целей шкафах.

- Соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения. Курить разрешается только в специально отведенных местах

Слесарь не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, без получения целевого инструктажа.

Продолжительность рабочего времени слесаря не должно превышать 40 часов в неделю. Продолжительность ежедневной работы определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, утверждаемыми работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом.

Слесарю запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращением с которым он необучен и не проинструктирован.

О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты слесарь должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения нарушения и неисправности.

Заметив нарушение требований безопасности другим работникам, слесарь должен предупредить его о необходимости их соблюдения.

Слесарь, обученный в установленном порядке, ознакомленный с инструкцией по эксплуатации машин, механизмов, станков заводов- изготовителей и производственной инструкции по охране труда, несет ответственность за нарушение изложенных в них указаний в установленном законодательством порядке.

Требования безопасности перед началом работы.

Привести в порядок рабочую одежду: застегнуть пуговицы, надеть головной убор.

Работать в легкой обуви (тапочках, босоножках, сандалиях) запрещается.

Проверить исправность и наличие ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты, а именно:

- гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не должны иметь трещин, забоев и заусенец, губки ключей должны быть параллельны и не закатаны.

- Раздвижные ключи не должны иметь слабины в подвижных местах.

- Слесарные тиски не должны быть поврежденными и имеющими разную высоту губками, с вытянутой резьбой винта и гайки, губки должны быть затянуты и должны иметь насечки.

Проверить заземление стенда с беговыми барабанами и другого оборудования на рабочем месте.

Внимательно осмотреть рабочее место, привести его в надлежащий порядок. Убрать все мешающие работе посторонние предметы, рабочие проходы должны быть свободными.

Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза.

Проверить исправность и наличие деревянных решеток под ногами возле оборудования и на рабочем месте.

При выполнении работы вблизи электропроводов убедиться, что они обесточены или ограждены.

Перед ремонтом механического оборудования убедиться, что оно отключено, а на пульте включения вывешен предупредительный плакат « Не включать - работают люди».

Проверить состояние пола на рабочем месте. Пол должен быть сухим и чистым. Если пол мокрый и скользкий, потребовать, чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому.

Требования безопасности во время работы

Проверять техническое состояние АТС и их агрегатов при выпуске на линию и при возвращении с линии следует при заторможенных колесах. Исключения из этого правила составляют случаи опробования тормозов, проверки работы си-

стемы питания и зажигания, когда работа двигателя необходима в соответствии с технологическим процессом.

Для осмотра АТС в темное время суток и осмотра АТС снизу на осмотровой канаве или подъемнике следует пользоваться переносным электрическим светильником напряжением не выше 50 В, защищенным от механических повреждений, или электрическим фонарем с автономным питанием.

При проверке технического состояния АТС необходимо проверять также номенклатуру и исправность инструментов и приспособлений, выдаваемых водителю.

Испытательные (обкаточные) стенды должны обеспечивать надежность крепления обкатываемых агрегатов, гидросистем и т. д., плотность и герметичность трубопроводов, подводящих топливо, масло, охлаждающую жидкость и отводящих отработавшие газы.

При испытании и опробовании тормозов АТС на роликовом стенде необходимо убедиться, что работники, выполняющие регулировку, находятся в безопасной зоне.

Испытания и опробования тормозов АТС на ходу проводятся на площадках, размеры которых должны исключать возможность наезда АТС на людей, строения и т.д. в случае неисправных тормозов.

Для регулировки тормозов нужно остановить АТС и выключить двигатель. Пускать двигатель и трогать с места АТС следует только после того, как водитель убедиться, что работники, производящие регулировку, находятся в безопасной зоне.

Не допускается при вращающихся роликах проведение регулировочных работ на АТС, установленном на роликовом стенде, а также проведение работ по техническому обслуживанию, ремонту или настройке стенда.

При вращающихся роликах не допускается въезд (выезд) АТС и проход людей через роликовый стенд.

Рабочее место оператора на посту диагностики должно быть оборудовано вращающимся регулируемым по высоте стулом.

Контрольные приборы должны иметь местное освещение, не слепящее оператора.

Работа на диагностических и других постах с работающим двигателем АТС разрешается только при включенной местной вытяжной вентиляции, удаляющей отработавшие газы.

Выполнять работу, которая поручена мастером.

Работая у слесарного стола, следить, чтобы его поверхность была гладкой, не имела заусениц.

Выполняя работу совместно с несколькими рабочими, необходимо согласовать свои действия с этими рабочими, с целью недопущения травмирования и безопасного выполнения данной работы.

При выполнении работ запрещается:

- ремонт и крепление, обслуживание каких-либо деталей во время работы машин и механизмов.

- Удалять ограждения или отдельные части машин и механизмов и входить за ограждения.

- Отвертывание и завертывания гаек, болтов с применением пластинок и других предметов между гайкой, болтом или ключом, а также удлинение ключей путем присоединения другого ключа или трубы.

- Тормозить движущиеся части механизмов, машин при помощи различных предметов, руками и ногами.

- Работать или находиться под поднятым грузом, транспортным средством без подставки козелков и на пути перемещения грузов.

- При совместной работе с электрогазосварщиком смотреть на электрическую дугу без защитных очков.

- Работать слесарных тисках и верстаках не надежно закрепленными деталями и узлами.

- Работать поврежденными или неправильно установленными упорами.

- Переносить электрический инструмент, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки.

Во время работы располагать инструмент так, чтобы не возникало необходимость за ним.

Правильно подбирать размер ключа, преимущественно пользоваться накидными и торцовыми ключами, а в трудно доступных местах- ключами с трещотками или шарнирной головкой.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

При возникновении аварийных ситуаций и аварий, которые могут привести к травмированию рабочих, выводу из строя оборудования (станка, машин, стенда), к материальному ущербу, слесарь немедленно должен прекратить работу, отключить оборудование, принять все меры по предотвращению травмирования рабочих и сообщить мастеру о несчастном случае, аварии или создании аварийной ситуации.

Обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.

Оказать первую помощь пострадавшему при травмировании или внезапно заболевшему работнику. После оказания помощи отправить пострадавшего в медпункт или больницу. Если несчастный случай произошел с самим слесарем, он должен по возможности обратится в медпункт, сообщить о случившемся работодателю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

В случае возникновения пожара немедленно сообщить в пожарную охрану, работодателю и по возможности приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.

Требования безопасности по окончанию работы

Выключить станок, стенд, машину от электросети.

Привести в порядок рабочее место: убрать со стола и рабочего места мусор, детали, инструмент и приспособления в отведенное для них место.

Обо всех замеченных неисправностях оборудования и недостатках во время работы, и о принятых мерах к их устранению сообщить своему непосредственному руководителю.

Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом.

Вопросы производственной санитарии

Производственные помещения предприятия должны содержаться в чистоте. В них должны регулярно проводить влажную уборку, очистку пола от следов масел, грязи и воды. Полы должны быть ровными и прочными, иметь покрытие с гладкой, но не скользкой поверхностью, удобной для очистки. В местах использования кислот, щелочей, нефтепродуктов полы должны изготовляться из материалов, устойчивых к воздействию этих веществ и не поглощать их. Участки работ, на которых в соответствии с технологией происходит выделение вредных веществ, избытка тепла, появляется шум, должны располагаться в отдельных помещениях, изолированных от других помещений стенами.

Расчет освещения

Расчет естественного и искусственного освещения

Расчет проводим для моторного участка с размерами 9х8=144 м².

Световой поток, необходимый для освещения помещения, определяется по формуле:

(3.2)

где - коэффициент запаса /1,3/;

- площадь пола освещаемого помещения, м²;

- норма искусственной освещенности, лм;

- КПД источника света;

- коэффициент использования светового потока.

Зная общий световой поток, определяем количество ламп по формуле:

Шт. (3.3)

где - общий световой поток, лм;

- световой поток одной лампы, лм;

- количество ламп.

Принимаем 5 ламп по 150 Вт напряжением 220 В.

Площадь окон для участка рассчитывают по формуле:

(3.4)

где - площадь окон м²;

- площадь пола м²;

- коэффициент естественного освещения

м²

(3.5)

(принимаем 2 окна шириной 3 м).

Схема расположения ламп

Расчет вентиляции

Расчет проводим для моторного участка с размерами 9х8=72 м².

Расчет вентиляции, Подсчитывают потребную мощность электромоторов для вентиляторов и подбирают вентиляторы для приточной вытяжной и приточной вентиляции.

кВт, (3.6)

где – напор вентиляторов, мм вод. ст. / колеблется от 100 до 200 в

зависимости от вредности цеха;

– производительность вентилятора, м / ч;

- коэффициент полезного действия вентилятора /0,5 – 0,6 /

– коэффициент запаса мощности /1,1 – 1,5 /.

Производительность вентилятора подсчитывают, исходя из кубатуры помещения и кратности обмена воздуха:

м/ч (3.7)

где – кубатура моторного участка, м³;

=9,0∙ 8,0 ∙4,2 = 302,4 м³;

– кратность обмена воздуха, ч.

=3

м³/час

Принимаем центробежный электровентилятор Ц4-70 №5, мощностью

1-1,7 кВт.

Выбираем для вентилятора электродвигатель серии 4A90LУ по рассчитанной мощности и количеству оборотов вентилятора.

Монтируют общеобменную вентиляцию так, чтобы загрязнённый воздух вытягивался непосредственно к рабочим местам на уровне 1,5 метра от пола помещения через специальные насадки, расположенные в стенах и позволяющие равномерно распределять воздух по участку. В зимнее время приток свежего воздуха должен быть совмещён с воздушным отоплением.

Чтобы обеспечить нормальные условия для температуры в смотровых канавах , а так же хороший обмен воздуха, необходимо подавать наружный воздух с улицы нагретым не выше +25⁰С и не ниже +16⁰С.

Воздух должен подаваться через щели, расположенные на высоте 20 см от пола канавы, при этом наклон струи воздуха к плоскости пола устанавливают в 45⁰. Воздух подаётся со скоростью 2,5 м/с из расчёта 250 по всей длине канавы. Забор воздуха должен происходить в местах удалённых и защищённых от выброса загрязнённого воздуха.