Введение

В настоящее время набирает темпы развитие отечественного автомобильного машиностроения. В связи с этим увеличивается и объем ремонтных работ. Поэтому постоянное совершенствование организации и технологии капитального ремонта автомобилей, повышение качества и снижение себестоимости продукции являются важнейшими, первоочередными задачами авторемонтного производства.

Народнохозяйственное значение авторемонтного производства обусловливается не только его масштабами. Ремонт автомобилей позволяет продлить срок их службы, чем обеспечивается увеличение парка подвижного состава автомобильного транспорта страны.

Повышение эффективности ремонтного производства может быть достигнуто в результате совершенствования всех стадий производственного процесса ремонта автомобилей, применения новых, особенно энергосберегающих, технологий широкого использования композиционных, синтетических, полимерных и других перспективных материалов.

Электрика автомобиля – это одна из особо ответственных его составляющих. От исправности всех электрических цепей и контактов зависти работоспособность машины в целом. Запуск современной машины начинается именно с замыкания цепи зажигания при помощи ключа или кнопки, и если электрика неисправна, то завести автомобиль не удастся.

Главным электрооборудованием является генератор, стартер и катушка зажигания, которые также участвуют в запуске двигателя автомобиля. Пока автомобиль не заведен, питание электроэнергией идет от аккумулятора. После того как двигатель запущен, работает генератор, вырабатывая необходимое количество энергии для стабильного функционирования авто. Если, садясь в автомобиль и поворачивая ключ зажигания, ничего не происходит, то возникли неполадки в системе зажигания. Поэтому целью дипломного проекта является организация электротехнического участка в государственном предприятии ЯрДорМост необходима.

Задачи проекта:

• выполнить расчет производственной программы;

• выбрать и обосновать метод организации производства ТО и ТР;

• подобрать технологическое оборудование к объекту проектирования;

• составить технологическую карту процесса система зажиганя автомобиля ГАЗ-3307

• разработать требования по обеспечения безопасности условий труда на объекте проектирования;

• выполнить планировочный чертеж объекта проектирования;

• рассчитать эксплуатационные затраты и срок окупаемости проекта.

I.Аналитическая часть

1.1 Характеристика предприятия гп Ярдормост

В январе 1977 года был организован Ярославский мостостроительный участок с местонахождением в Ярославле на базе ярославского линейного управления в поселке Карачиха. Позже этот участок преобразовали в ГП ЯрДорМост с базой в поселке Кузнечиха. Составляющие успешной деятельности:

На базе ГП ЯрДорМост был создан Мостовой отряд по линии МЧС для выполнения неотложных аварийных работ на дорогах общего пользования Ярославской области. Мостовой отряд способен в течение месяца построить и ввести в эксплуатацию мост длиной до 45 метров на свайных опорах капитального типа со стальными пролетными строениями и деревянной проезжей частью. На таких мостах одновременно с ходом строительства выполняются изыскательские и проектные работы. Свою работоспособность Мостовой отряд подтверждает на учениях, проводимых в самых отдаленных и труднодоступных участках Ярославской области в условиях бездорожья.

Полное официальное наименование предприятия: Даниловское государственное унитарное предприятие Ярославской области по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования.

Сокращенное наименование: Даниловское ГП ЯрДорМост.

Юридический, почтовый адрес: 152070, Ярославская область, г. Данилов, ул. Володарского, д.135.

Предприятие находится в центре северного района Ярославской области, где проходит федеральная дорога Москва-Холмогоры, также здесь находится крупный железнодорожный узел.

Предприятие создано в соответствии с распоряжением Комитета по управлению государственным имуществом Ярославской области от 09.07.1992г. № 139.

Даниловское ГП ЯрДорМост в своей деятельности руководствуется Уставом (с изменениями), зарегистрированным Постановлением Главы администрации Даниловского района Ярославской области от 25.06.1996 г. №52.

Основными видами деятельности Предприятия согласно Уставу, являются:

- Обеспечение транспортно-эксплуатационного состояния областных автомобильных дорог и искусственных сооружений в соответствии с требованиями нормативных документов;

- Ремонт, строительство и реконструкция и содержание автомобильных дорог общего пользования, мостов, других объектов и дорожных сооружений;

- Производство местных строительных материалов;

- Строительство объектов производственной базы и жилья;

-Развитие подсобного хозяйства;

-Добыча и переработка нерудных материалов;

-Коммерческая деятельность.

Предприятие является членом СРО НП «Первая Национальная Организация Строителей» (Свидетельство о допуске к определенному виду или видам работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства от 30.08.2012 г. № 0318.04-2009-7617000420-С-009).

Согласно Постановления Правительства Ярославской области №4-п от 17.01.2013г. Даниловское государственное унитарное предприятие Ярославской области по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования реорганизовано в форме присоединения к нему Левобережного государственного предприятия Ярославской области по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования.

Основными видами деятельности предприятия является строительство, ремонт и содержание автодорог.

Объем реализации без субподряда по этим работам представлен в таблице.

таблица 1