- •1. Основные сведения о системах электроснабжения объектов(лекция)
- •2. Режимы работы нейтрали в системах электроснабжения
- •3. Конструктивное выполнение воздушных лэп
- •4. Конструктивное выполнение кабельных лэп
- •5. Конструктивное выполнение токопроводов 6-10кВ
- •6. Конструктивное выполнение цеховых сетей напряжением до 1 кВ
- •7.Общие сведения о силовых трансформаторах, автотрансформаторах и преобразовательных агрегатов
- •8. Коммутационные аппараты выше 1 кв плавкие предохранители и выключатели
- •11.Общие сведения о коммутационных аппаратах до 1 кВ: предохранители, автоматические выкл-ли, контакторы, магнитные пускатели.
- •4.5.2. Автоматические выключатели
- •16. Схемы электрических сетей напряжением 6-10 кВ внутри объектов
- •17.Схемы городских распределительных сетей до 1 кВ.(методичка)
- •18.Цеховые эл. Сети до 1 кВ.
- •19.Схемы осветительных сетей.
- •21.Показатели графиков электронагрузок.
- •22.Нагрузочная способность электрооборудования.
- •24.Расчет эл-их нагрузок по коэф-ту расчетной активной нагрузки
- •31.Потери электроэнергии в лэп
- •Потери в лэп переменного тока[править | править вики-текст]
- •37.Компенсация реактивной мощности. Основные положения
16. Схемы электрических сетей напряжением 6-10 кВ внутри объектов
Электрические сети внутри объекта выполняются по магистральным, радиальным или смешанным схемам.
Радиальные схемы распределения электроэнергии применяются в тех случаях, когда пункты приема расположены в различных направлениях от центра питания. Они могут быть двух - или одноступенчатыми
На небольших объектах и для питания крупных сосредоточенных потребителей используются одноступенчатые схемы. двухступенчатые радиальные схемы с промежуточным РП выполняются для крупных и средних объектов с подразделениями расположенными на большой территории. При наличии потребителей 1-й и 2-й категорий РП и ТП питаются не менее чем по двум раздельно работающим линиям. допускается питание электроприемников 2-й категории по одной линии, состоящей не менее чем из двух кабелей.
При двух рансформаторных подстанциях каждый трансформатор питается отдельной линией по блочной схеме: линия —трансформатор. Пропускная способность блока в послеаварийном режиме рассчитывается исходя из категорийности питаемых потребителей.
При однотрансформаторных подстанциях взаимное резервирование питания небольших групп приемников 1-й категории осуществляется при помощи кабельных или шинных перемычек на вторичном напряжении между соседними подстанциями.
Вся коммутационная аппаратура устанавливается на РП или ГПП, а на питаемых от них ТП предусматривается преимущественно глухое присоединение трансформаторов. Иногда трансформаторы ТП присоединяются через выключатель нагрузки и разъединитель.
Радиальная схема питания обладает большой гибкостью и удобством в эксплуатации, так как повреждения и ремонт одной линии влияет на работу только одного потребителя.
Магистральные схемы напряжением 6кВ применяются при линейном размещении подстанций на территории объекта, когда линии от центра питания до пунктов приема могут быть проложены без значительных обратных направлений. Магистральные схемы имеют следующие преимущества: лучшая загрузка кабелей при нормальном режиме, меньшее число камер на распределительной станции. К недостаткам следует отнести усложнение схем ком мутации при соединении ТП и одновременное отключение нескольких потребителей, питающихся от магистрали при ее повреждении.
Число трансформаторов, присоединяемых к одной магистра ли, обычно не превышает двух-трех при мощности трансформаторов 1000кВА и четырех-пяти при мощности трансформаторов 250кВА.
Магистральные схемы выполняются одиночными и двойными, с односторонним и двухсторонним питанием.
Смешанные схемы питания, сочетающие в себе принципы радиальных и магистральных систем распределения электроэнергии, имеют наибольшее распространение на крупных объектах. Так, на первом уровне обычно применяются радиальные схемы. Энергия от РП к цеховым ТП п двигателям высокого напряжения на таких объектах распределяется как по радиальным, так и по магистральным схемам.
Степень резервирования определяется категорийностью потребителей. Так, потребители 1-й категории должны обеспечиваться питанием от двух независимых источников. В качестве второго ис точника питания могут быть использованы не только секционированные сборные шины электростанций или подстанций, но и перемычки в сетях на низшем напряжении, если они подают питание от ближайшего распределительного пункта, имеющего независимое питание с АВР.
Для особо ответственных потребителей, отнесенных к особой группе 1-й категории, должно предусматриваться электроснабжение от трех независимых источников. Каждый из двух основных источников должен полностью обеспечивать питание потребителя, а третий независимый источник — иметь минимальную мощность для безаварийного останова производства. Третьим независимым источником может быть, например, дизельная станция, которая при отключении одного из двух независимых источников включается на холостой ход и находится в режиме «горячего» резерва. Во избежание перегрузки третьего источника пре дусматривается отключение остальных потребителей перед его вводом.
