- •Введение
- •Оглавление.
- •1. Справочные данные по судну. Выбор маршрута плавания и
- •1.1 Технико-эксплуатационные данные судна т/х «Насиба Зейналова».
- •1.2. Теоретическое обоснование выбора маршрута перехода и
- •Предварительный расчет продолжительности рейса.
- •1.3. Правовой режим по маршруту перехода.
- •2. Подбор навигационных карт и пособий на переход.
- •2.1. Подбор отечественных навигационных карт и пособий на переход
- •2.2 Подбор иностранных навигационных карт и пособий на переход.
- •3. Корректура навигационных карт на переход.
- •3.1. Корректура навигационных карт и пособий, системы навигационной информации на переход.
- •3.2. Системы навигационной информации и передачи сообщений на переходе
- •Расписание работы и передач навигационных, метеорологических и факсимильных сообщений по маршруту перехода.
- •4. Штурманская справка на переход
- •. Составление штурманской справки на переход
- •4.2.1 Навигационно - гидрографический обзор района плавания
- •4.2.2. Гидрометеоусловия по участкам перехода
- •4.2.3 Сведения о приливах и приливо-отливных течениях
- •4.2.6. Оценка и выбор безопасной скорости
- •5. Планирование перехода и предварительная прокладка.
- •6. Предотвращение загрязнения окружающей среды и обеспечение транспортной безопасности.
- •6.1. Общие требования по предотвращению загрязнения.
- •6.2.Бункеровка в порту прихода.
- •6.3. Обеспечение безопасности судоходства.
Оглавление.
Введение…………………………………………………………………
Раздел 1. Справочные данные по судну. Выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода……………………………………………….
Раздел 2. Подбор навигационных карт и пособий на переход……….
Раздел 3. Корректура навигационных карт на переход………………
Раздел 4. Штурманская справка на переход……………………………
Раздел 5. Планирование перехода и предварительная прокладка……
Раздел 6. Предотвращение загрязнения окружающей среды и обеспечение транспортной безопасности……………………………………………………
Заключение……………………………………………………………….
Список использованных источников…………………………………...
Перечень сокращений……………………………………………………
Приложения…………………………………….
1. Справочные данные по судну. Выбор маршрута плавания и
предварительный расчёт перехода.
1.1 Технико-эксплуатационные данные судна т/х «Насиба Зейналова».
Название судна: НАСИБА ЗЕЙНАЛОВА
Порт регистрации: Таганрог
ИМО: 9235684
Регистровый номер: 990109
Класс Регистра: КМ* Ice2 R2 AUT1 ECO-S OMBO, нефтеналивное.
Место постройки: Россия, Нижний Новгород, 2000г.
Верфь: «Завод «Красное Сормово»
Позывные судна: UGOQ
Морские районы ГМССБ: A1+A2+A3
Таблица 1.1
Основные размерения и технико-эксплуатационные данные судна
Характеристика судна |
Единицы измерения |
Величина |
Тип судна |
oil tanker |
- |
Длина наибольшая |
м |
139,95 |
Длина между перпендикулярами |
м |
133,96 |
Ширина наибольшая |
м |
16,83 |
Высота борта |
м |
6,0 |
Осадка судна в полном грузу |
м |
4.60 |
Осадка судна в балласте Тн |
м |
3,43 |
Тк |
м |
3,88 |
Расстояние от киля до топа мачты |
м |
20 |
Высота глаза наблюдателя на мостике, в грузу |
м |
9,0 |
Дедвейт при осадке по ЛГМ |
т |
7008 |
Валовая вместимость |
т |
4681 |
Водоизмещение в полном грузу |
т |
9574 |
Количества тонн на сантиметр осадки |
т/см |
10 |
Эксплуатационная скорость в грузу |
уз |
10.5 |
Диаметр циркуляции |
кбт |
3 |
Таблица 1.2
Перечень технических средств навигации.
Технические средства навигации |
Марка |
Кол-во |
Погрешность прибора(СКП) |
Машинный телеграф |
KARL MARLING |
1 |
- |
Авторулевой |
Аист 1-10 |
1 |
± 2.0 |
Гирокомпас |
Амур-3 |
1 |
В режиме ±ГК1.0 |
Магнитный компас |
КМ 145-5 |
1 |
1.0-1.2 |
Основная радиолокационная станция (РЛС) |
Furuno PR - 2113 |
1 |
0.6-1.0% |
Вспомогательная радиолокационная станция |
Furuno IM - 1832 |
1 |
0.1-0.3 м.м. |
Средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП) |
Furuno FR - 215 |
1 |
Расстояние±1% Направление±1.0 |
Электронно- картографическая навигационно- информационная система (ECDIS) |
Transas Navi-Sailor 3000 |
1 |
В зависимости от типа используемых карт |
Глобальная позиционная система (GPS) |
Furuno |
1 |
20 – 100 м. |
Автоматическая идентификационная система |
Furuno |
1 |
Включает в себе все систематические погрешности приборов |
Эхолот |
НЭЛ - 5 |
1 |
0.5% |
Лаг |
МГЛ - 25 |
1 |
1.0-2.0% |
Таблица 1.3
Осадки судна, соответствующие международной грузовой марки
Грузовая марка |
Осадка судна, мм |
Примечания |
ТП |
- |
Отсутствует |
П |
- |
- |
Т |
- |
Отсутствует |
Л |
1657 |
- |
З |
1737 |
- |
ЗСА |
- |
Отсутствует |
