Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Технология и организация строительства.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
949 Кб
Скачать
☆

7.5.2 Выбор и расчет количества автосамосвалов для отвозки грунта

Назначаю марку автосамосвала Камаз 55111 и МАЗ-503Б расстояние транспортирования 4км.

  1. Определяю объем грунта в плотном теле в ковше экскаватора:

, (6.5)

где Кнап = 0,8 - коэффициент наполнения ковша грунтом для экскаваторов, оборудованных обратной лопатой;

Кпр = 1,2 - коэффициент первоначального разрыхления для щебенистых грунтов.

  1. Определяю массу грунта в ковше экскаватора:

Q =Vгр· = 0,43·1,75 = 0,75 т. (6.6)

  1. Определяю количество ковшей, загружаемых в кузов автосамосвала:

ковшей (6.7)

где П - грузоподъемность автосамосвала.

Определяю объем грунта в плотном теле, загружаемого в кузов автосамосвала

V=Vгр·n=0,43·10=4,3 м3

  1. Подсчитываю продолжительность одного цикла работы автосамосвала:

(6.8)

где L = 4 км расстояние транспортировки грунта;

г =19 км/ч - средняя скорость автосамосвала в загруженном состоянии по усовершенствованной дороге;

п = 30 км/ч - средняя скорость автосамосвала в порожнем состоянии по усовершенствованной дороге;

tр = 2 мин. - время разгрузки автосамосвала;

tм = 3мин. - время маневрирования автосамосвала;

мин. - время погрузки;

где Нвр =39,71 маш.ч - норма времени на разработку единичного объема грунта экскаватором;

Vед = 1000 м3 - единичный объем грунта;

60 мин. - количество минут в часе.

  1. Определяю требуемое число автосамосвалов:

(6.9)

Принимаю 4 автосамосвала для отвозки грунта.

6. Определяю экономический показатель.

Э=N·Cм см , (6.10)

Где См см –себестоимость маш-см

Э=4·25,96=103,84руб –Камаз 55111

Э=4·26,16=104,64руб- МАЗ-503Б

По экономическим показателям принимаю Камаз 55111

Таблица 7.7

Техническая характеристика автосамосвала Камаз 55111

Показатель

Характеристика

1

2

Колесная формула, м

6х4

Масса снаряженного транспорта

9,05

Радиус поворота, м

10,5

Габаритные размеры, м

  • длина

  • ширина

  • высота

База, м

6,68

2,5

2,74

2,84+1,32

Объем кузова, м3

6,6

Наибольшая скорость, м/с

90

Вместимость топливного бака, л

350

Внешний габаритный радиус поворота, м

9

7.5.3 Выбор крана для монтажа надземной части здания

  1. Определяю необходимую грузоподъемность:

Qк=Qэ+Qпр+Qгр=3,0+0,02=3,02 т; (6.11)

где Q –масса элемента;

Перечень поднимаемых элементов и их масса:

  • укрупненный щит – 250 кг

  • вязка арматурных стержней – 1 т.

  • бадья с бетоном – 3 т

Расчет крана ведем по максимальному весу (т.е. по весу бадьи с бетоном).

Qгр –масса грузозахватного устройства

(принимаю двухветвевой строп грузоподъемностью 4 т и массой Qгр = 0,02 т).

2. Высота подъема крюка (см. рис. 6.1):

hп= (hз±n)+hгр.+ hгр.пр.+2,3=(33,00+0,2)+2,8+2,0+2,3=40,3 м; (6.12)

hз – высота здания (сооружения) от нулевой отметки здания с учетом отметок установки (стоянки) кранов до верхней отметки здания (сооружения) (верхнего монтажного горизонта).

n – разность отметок стоянки кранов и нулевой отметки здания (сооружения).

hгр – максимальная высота перемещаемого груза (в положении, при котором производится его перемещение) с учетом закрепленных на грузе монтажных приспособлений или конструкций усиления;

hгр.пр – длина (высота) грузозахватного приспособления в рабочем положении.

3. Вылет крюка (см. рис. 6.1):

Lк= (6.13)

где а - ширина подкранового пути;

b - расстояние от оси подкранового рельса до ближайшей выступающей части здания;

с - расстояние от центра тяжести элемента до выступающей части здания со стороны крана.

Рис. 7.1. Схема для определения вылета крюка и высоты подъема башенного крана

Таблица 7.8

Характеристики кранов

Марка крана

Тип ходового устройства

Грузоподъемность Q, т

Высота подъема Hк,м

Вылет крюка Lк, м

КБ-401 А

Башенный передвижной кран

5…8

46

35

КБ-403Б

Башенный передвижной кран

5…8

41

30

Сравнение кранов по экономическим показателям

  1. Определяю себестоимость:

(6.14)

Где Р – общая масса элементов в потоке;

nмаш.см. – число машино-смен;

Сп - затраты на подготовительные работы [51, табл.4.9];

m-число звеньев подкрановых путей

где Зср – средняя зарплата машинистов крана;

Пн.см. – нормативная сменная выработка крана на монтаже строительной конструкции [51].

(6.15)

2. Определяю удельные капиталовложения:

(6.16)

где Си.р. – инвентарно-расчетная стоимость крана (прайс);

tсм – продолжительность смены =8 ч.;

Тгод – нормативное число часов работы в году.

3. Определяю удельные приведенные затраты на 1 т. смонтированных конструкций:

Спр=Се+ЕнКуд; (6.17)

где Ен = 0,15 – нормативный коэффициент капитальных вложений;

Таблица 7.9

Технико-экономическое сравнение кранов

КБ-401А

КБ-403.Б

Спр=Се+ЕнКуд=2138,8+0,15125,65=

2157,65 руб.;

Cпр=2127,55+0,15·85,13=2140,35 руб

По полученным данным принимаю кран КБ-403Б

Таблица 7.10

Технические характеристики крана КБ-403Б

Показатель

Характеристика

1

2

1.Грузоподъёмность крана при:

максимальная, т.

наибольшем вылете стрелы, т.

8

5

2.Вылет стрелы:

при максимальной грузоподъемности, м.

наибольший, м.

15

30

3. Скорость

подъёма max груза, м/мин.

40,0

4.Мощность двигателей крана, кВт.

55

5.Колея х база, м.

6х6

6. Задний габарит, м.

3,8

7.Общая масса крана, т.

80