- •Сапр и компьютерное проектирование технологической оснастки
- •Оглавление
- •1. Компьютерные средства проектирования и графического моделирования
- •1.1. Современные технологии проектирования и графического моделирования
- •1.2. Принципы построения систем графического моделирования Двухмерные графические системы
- •Трехмерные системы
- •1.3. Графические стандарты
- •1.4. Графические системы геометрического моделирования Система duct
- •Система catia
- •Системы фирмы Autodesk
- •Программный пакет Autodesk WorkCenter
- •Система I-deas
- •Система Unigraphics
- •2. Моделирование процессов в металлах сварных конструкций методом конечных элементов
- •2.1. Назначение и методы моделирования процессов, протекающих в металле
- •2.2. Метод конечных элементов для решения дифференциальных и интегральных уравнений
- •2.3. Применение мкэ
- •Моделирование объемных тел
- •Граничные условия
- •Нелинейные задачи
- •Стационарные и нестационарные задачи
- •3. Проектные и контрольные расчеты на прочность на основе моделирования процесса разрушения
- •3.1. Закономерности процесса разрушения сварных соединений и принципы построения проектных и контрольных расчетов
- •3.2. Моделирование процесса разрушения сварного соединения при монотонном нагружении
- •3.2.1. Критерии наступления предельного состояния разрушения
- •Литература
1.4. Графические системы геометрического моделирования Система duct
Концепция разработана в конце 1960-х годов на инженерном факультете Кембриджского университета. Промышленный вариант распространяется с 1983 г. фирмой DELCAM (Delta Computer-Aided Manufacturing). Позволяет создавать:
• трехмерные каркасные и поверхностные модели,
• визуализировать их на экране,
• вычислять площадь поверхности, объем, координаты центра тяжести,
• генерировать сетку конечных элементов,
• производить расчеты на прочность.
Автоматизированы процессы создания литейных форм и штампов, подготовки чертежей изделий и программ для станков с ЧПУ, учитываются припуски на механическую обработку, усадка, зазоры и др.
Ядро системы DUCT составляет реляционная база данных, в которой хранится вся информация о деталях и чертежах. Встроенный в DUCT каркасный редактор позволяет задать форму объекта, поверхности которого создаются на основе поперечных сечений, определяемых набором точек. Эти сечения размещаются и ориентируются относительно заранее построенной кривой (спина), играющей роль «хребта», вдоль которого вытянута поверхность. Для интерполяции поперечных сечений по заданным точкам используются кривые Безье.
Из набора поверхностей можно создать единый объект в виде оболочки, соединяющей в себе преимущества твердотельного и поверхностного моделирования. При визуализации объекта, используя несколько цветов и различные источники света, генерируется цветное изображение.
Система DUCT имеет набор методов для проектирования методов механической обработки с заданием вида и формы инструмента, проверкой на минимальный радиус кривизны поверхности, режима резания (точение, фрезерование, 4-х координатная электроэрозионная обработка и др.).
Система catia
Система CATIA разработана французской фирмой Dassault Systemes в 1981 г. Назначение: самолетостроение, автостроение и др. В настоящее время CATIA распространяется фирмой IBM и активно используется фирмами Boeing, Chrysler, ГАЗ и ВАЗ. Платформы: IBM можно установить на UNIX-станциях, станциях фирм Hewlett-Packard и Silicon Graphics.
CATIA предназначена для автоматизированного проектирования:
• конструирования механизмов и узлов (Mechanical Design);
• формообразования поверхностей и дизайна (Shape Design and Styling);
• анализа и моделирования (Analysis and Simulation);
• подготовки производства (Manufacturing);
• инженерных расчетов (Equipment and System Engineering).
CATIA обладает одной из самых совершенных методик проектирования поверхностей (модули Surface Design, Advanced Surface Design, FreeForm Design) и анализа их качества по кривизне, гладкости, непрерывности в областях сопряжения и т.д. При необходимости поверхностные модели могут быть преобразованы в твердотельные. Сложные кривые строятся на базе кривых Безье.
В результате сотрудничества IBM с фирмой BMW создан уникальный модуль проверки собираемости изделия (Fitting Simulation), который моделирует весь процесс сборки изделия. Этот же модуль позволяет оценить возможность съема узла для ремонта или обслуживания.
К числу существенных достоинств системы CATIA относится совершенная схема построения параметрически связанных моделей и возможность постпараметризации. Конструктор может начать построение модели, руководствуясь лишь функциональностью и технологичностью, не занимаясь параметризацией. Реализованы также расчеты трехмерных допусков (Functional DIMENSIONING and 3D-Tolerancing), позволяющие рассчитать размерную цепь любой сложности и оптимальные допуски, исследовать поведение механизмов при вариации размеров деталей.
Отличием CATIA от других САПР является т.н. средство «проектирование при помощи правил» реализующее концепцию конструктивно-технологической базы знаний, которая позволяет конструктору определить свои собственные правила проектирования. Например, при проектировании гидро- и пневмосистем можно определить шаг расстановки крепежа, допустимые и запретные зоны расположения, зоны безопасного расстояния от элементов конструкции, материалы и т.д.
При помощи CATIA можно автоматизировать и некоторые процессы управления предприятием (финансами, складским хозяйством, кадрами и т.д.). Для этого используются коммерческие сетевые реляционные базы данных (Oracle, DB2) и интерфейсы с наиболее распространенными системами управления предприятиями (R3, Triton).
