- •Отчет по практике по дисциплине «История строительства и гидротехники»
- •Содержание
- •История…………………………………………………………………….19
- •Объект №1 Система прудов Главного ботанического сада и вднх (Каменские пруды № 1, 2, 3, 4)
- •Гидроузел №1
- •8(Б) Снимок водовыпуска 7(а) Схема водовыпуска
- •9 Ступенчатый водоспуск
- •10 Регулирующие винты
- •11 Снимок трубчатого водоспуска
- •12(А) схема Трубчатого водослива 13 Водоспуск
- •Объект № 2. Борисовская плотина
- •История Борисовской плотины
- •Г идроузел №2
- •3 Профиль 2-го гидроузла
- •4 Трубчатый водослив 2-го гидроузла
- •5 Шандор 2-го гидроузла
- •16 Снимок ступенчатого водоспуска Борисовской плотины. Наши дни
- •17 Профиль Цареборисовской плотины. Чертеж выполнен в XIX веке
- •19 Москва. Цареборисовская плотна. Чертеж 1760-х годов.
- •22 Борисовская плотина. Контрфорсы южного крыла
- •Гидротехнические данные
- •25 Схема контрфорсов Борисовской плотины
- •Объект №3.
- •1 27 Подход к шлюзу Перервы от села Коломенского . Шлюз № 10 Москвы-реки
- •28 Шлюз №10 1935-1936
- •30 Снимок верхней головы шлюза
- •Верхняя голова шлюза.
- •Нижняя голова шлюза.
- •Шлюз № 11 Москвы-реки
- •35 Шлюз №11
- •П ерервинская гэс
- •Водосливная плотина №40
- •41 Металлический затвор плотины
- •Объект №4 Сооружение Замоскворецкого дренажа
- •43 Вид со спутника на дренаж
- •47 Водопроводная галерея протяженностью около 4 км 46 измерители мощности насосных станций 48 трубопроводы
- •Описание дренажной системы
- •Список литературы:
В
22 Борисовская плотина. Контрфорсы южного крыла
самом пруду, вдоль береговой линии, были выявлены ряды прекрасно сохранившихся огромных деревянных стреловидных свай, которыми при Екатерине II были укреплены берега возле плотины. И на этом финансирование проекта закончилось.
Дальше все пошло своим обычным чередом: белокаменные плиты XVI века потихоньку, руками вездесущих гастарбайтеров, растаскивают дачники, по стенам ползают доморощенные альпинисты, а «мастера» граффити уже в несколько слоев расписали массивные контрфорсы…
И
23 Борисовская плотина. Незаконченная реставряция контрфорсов
24 Борисовский пруд. Стреловидная свая XVIII века
ными словами, «мерзость запустения» вновь, впервые со времен польской интервенции XVII века, поселилась на Борисовской плотине — несмотря на то, что уже подготовлен проект настоящей, научной реставрации. И в планах реставраторов не только сохранение единственного в Европе древнего гидротехнического сооружения такого масштаба, но восстановление в первозданном виде водяной мельницы. Однако вместо реализации уникального проекта реставрации на территории парка «Борисовские пруды» полным ходом идет масштабная реконструкция с известными последствиями. Но специалисты не теряют надежды вернуть плотине былой исторический облик. Вода продолжает точить камень - прорыву инженерной мысли четырёхвековой давности теперь грозит другой прорыв - затопить может рядом стоящие дома. Под угрозой также городское кладбище и недавно построенная станция метро "Борисово"."В худшем случае будут затоплены участки ниже плотины, в районе реки Городни, и на этом всё закончится", - считает Роберт Зильберман, начальник управления проектирования и перспективного развития ГУП "Мосводосток".
Вместе с этим закончится история самой плотины - одной из старейших в Европе.
Гидротехнические данные
Борисовские
пруды являются нижними прудами реки
Городня. Плотина на прудах построена в
виде арки из каменной кладки. Водосброс
расположен в центре. Конструкция
водосброса – каскадная водосбросная
конструкция ступенчатого типа.
Из-за угрозы обвала плотины, в настоящее время плотина находится в реконструкции, так как в прошлом был выбран неправильный вид плотины, что привело ее к сдвигу, из-за чего пришлось засыпать грунтом откос верхнего бьефа. На данный момент контрфорсы препятствуют проникновению фильтрационного потока. Основной каркас контрфорса построен еще при Екатерине. Реставрируется с помощью белого тесанного камня и для большей прочности через наклонную ее часть протянули железные стягивающие тяги.
25 Схема контрфорсов Борисовской плотины
Водосброс – нерегулируемый, ступенчатый. Ширина водосброса – 35м. Для переправы через водосброс существует мостик, который стоит на 11 балках.
Также на прудах есть ледозащитное устройство, которое предназначено для дробления и задержки льда.
Объект №3.
Перервинский гидроузел
Пере́рвинский гидроу́зел — гидротехническое сооружение в юго-восточной части Москвы на Москве-реке.
П
ервая
Перервинская плотина со шлюзом была
построена в 1870-х годах в системе шлюзования
Москвы-реки (на участке от Москвы до
Коломны) с выходом на реку Ока. В 1935 году
старую плотину разобрали (при строительстве
ГЭС), и был введён в эксплуатацию
Перервинский гидроузел, существенно
увеличивший подпор воды, что позволило
открыть (по городскому участку (бьефу)
Москвы-реки) сквозной путь для судов.
Ф
26 Постройка Перервинской плотины
отография строительства плотины на Перервинском гидроузле ночью. Судя по состоянию объекта, снимок сделан в 1933-1935 годах. Взят из альбома "Канал Москва-Волга. Справочные материалы". НКВД СССР. Под ред. нач. ДМИТЛАГа ст. майора ГБ С.Г. Фирина.Москве-реке на связи с сооружением канала имени Москвы и переустройством Перервинской плотины. Вследствие этого огромный район Замоскворечья между Обводным каналом и Даниловским монастырем площадью около 500 га и протяжением вдоль реки 4,5 км оказался под угрозой подтопления грунтовыми водами.
Чтобы не пострадало большое количество предприятий и различных зданий от затопления подвалов и развитой подземной сети, был устроен береговой дренаж, оборудованный насосными станциями. Они ведут откачку всей собираемой дренажом воды, в результате чего уровень грунтовых вод поддерживается примерно в прежнем положении.
Устройство дренажа для целого района Замоскворечья оказалось значительно более простым и выгодным, чем производство сложных гидроизоляционных работ для огромного количества подвальных помещений существующих зданий и подземных коммуникаций.
Гидроузел расположен в юго-восточной части Москвы.
В состав Перервинского гидроузла входят:
Шлюз № 10 Канала им. Москвы
Шлюз № 11 Канала им. Москвы
ГЭС;
Водоподъёмная плотина с 7 пролётами, перекрытыми стальными затворами;
