Проверьте исправность электросети.

Ремонт-Первым делом необходимо аккуратно разобрать на две части пластиковый корпус, что бы добраться до электронной платы, находящейся внутри.

Далее следует проверить на целостность или прозвонить предохранитель(Неисправный предохранитель- необходимо отремонтировать или лучше заменить)

проверить на целостность нить накала лампы(Если нить перегорела, то для восстановления работы лампы её можно зашунтировать при помощи резистора)

Проверяем диодный мост и  конденсатор (В китайских моделях из-за  дешевизны и низкого качества применяемых материалов, конденсатор очень часто  выходит из строя после  3-6 месяцев работы)

проверяем  сопротивление ограничительного резистора- оно должно быть несколько Ом.

Реже выходят из строя резисторы, если неисправен меняем на новый. Полоски на нем подскажут его величину сопротивления.

Почти всегда при поломке динистор тянет за собой и  конденсатор,  припаянный к одному из его  выводов. И логично, если проверяем этот конденсатор и при его неработоспособности- можно констатировать поломку  динистора.

3.требования к электро техническому персоналу -должен быть специально подготовлен, здоров, иметь соответствующие профессиональные навыки.Состояние здоровья электротехнического персонала определяется медицинским освидетельствованием при приеме на работу и затем периодически 1 раз в 2 года. Лица, не достигшие 18-летнего возраста, не могут быть допущены к эксплуатации электрооборудованияЛица из электротехнического персонала со II - V квалификационными группами по электробезопасности не должны иметь увечий и болезней (стойкой формы), мешающих производственной работеЭлектротехнический персонал должен ясно представлять себе технологические особенности предприятия, строго соблюдать трудовую дисциплину, знать и выполнять правила техники безопасности и правила технической эксплуатации электроустановок.

Билет 3

2…3.2 Текущий ремонт электродвигателей, как правило, выполняется обслуживающим персоналом предприятия и включает следующие операции:

1 Очистка двигателя от грязи и пыли, продувка и чистка коллектора(для коллекторных машин);

2 Замена смазки в подшипниках;

3 Проверка исправности подшипников (в отдельных случаях замена подшипников);

4 Проверка сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса и между фазами;

5 Замена смазки на защищенных и посадочных поверхностях двигателей, подвергавшихся разборке (для взрывозащищенных электродвигателей);

6 Проверка состояния болтовых соединений, частичная замена крепежа;

7 Замер доступных зазоров тех мест, которые подвергались разборке;

8 Очистка и проверка надежности контакта заземления;

9 Проверка надежности работы блокировок и сигнализации (при наличии данных устройств);

10 Мелкий ремонт кожуха, Борна и вентиляторов (правка, рихтовка).

3. Главными причинами электротравматизма являются:

1. Появление напряжения там, где в нормальных условиях не должно быть

2. Возможность прикосновения к неизолированным токо-ведущим частям.

3. Образование электрической дуги между человеком и токоведущими частями электроустановки напряжением свыше 1000 в.

4. Несогласованные и ошибочные действия персонала. Например, подача напряжения на установку; где работают люди.