3. Фильтрующий элемент воздушного фильтра - чистка

1. На 600 моделях снимают топливный бак как описано в Главе 4. Ослабьте винты, которые крепят крышку воздухоочистителя, и удалите фильтрующий элемент (см. рисунок). На 1000 моделях удаляют правую панель обтекателя, ослабляют три винта, которые крепят воздухоочиститель, и снимают его {см. рисунок). Выньте зажим с нижней точки фильтрующего элемента, снимите элемент (см. рисунок).

2. Фильтрующий элемент имеет сухую перфоленту и может быть очищен, если его пропылесосить. Если есть сжатый воздух, используйте его, чтобы чиститься элемент, дуя воздухом в направлении, противоположном тому, в каком работает фильтр. Если бумага чрезвычайно загрязнена или порвана, элемент должен быть заменен на новый. Заметка: На 1000 моделях также очищают вытяжную трубу картера, как описано в следующем Разделе, перед очисткой фильтрующего элемента.

3. Установка фильтрующего элемента производиться в обратном порядке. На 600 моделях элемент должен быть установлен так, чтобы стрелка на рамке фильтра смотрела вперед, если смотреть со стороны сиденья (см. рисунок). Затягивайте винты крышки воздушного фильтра только если Вы уверены в том, что правильно установили фильтрующий элемент. Установите топливный бак, как это описано в Главе 4. На 1000 моделях убедитесь, что элемент правильно установлен и закреплен зажимом. Установите крышку фильтра на место и затяните винты, которые ее крепят. Установите на место боковой пластик.

4. При установке фильтра весьма существенным является его правильная установка во избежание подсоса нефильтрованного воздуха и, как следствие, выхода двигателя из строя.. Карбюраторы настроены для работы с фильтром, и если фильтр неправильно установлен или отсутствует, то некорректная приготовляемая ими вследствие этого бензовоздушная смесь может повредить двигатель. Владельцы спортбайков в Америке должны также иметь ввиду, что вся фигня с фильтрами регулируется законодательством (см. Главу 4). По этой причине двигатель никогда не должен быть без фильтра или с отсоединенным фильтром.

 

 

3.1a На 600 моделях открывают крышку фильтрующего элемента, отвинтив верхние болты...

 

 

3.1 ... и снимают фильтрующий элемент воздушного фильтра

 

 

3.1c На 1000 моделях удаляют правую сторону воздухоочистителя, открывают ...

 

 

3.1d ... снимают зажим ...

 

 

3.1 е ... и вынимают элемент

 

 

3.3 На 600 моделях убедитесь, что стрелка на элементе указывает вперед

 

Каждые 4000 миль (6000 км)

4. Сапун картера – очистка (1000 - е модели)

Заметка: В дополнение к сервисному интервалу, сапун картера должен быть очищен всякий раз, когда интенсивно покатались под дождем или помыли байк. Также необходимо очищать в случае, если заметили какие-либо отложения в прозрачной части трубки.

1 Сапун картера находится в нижней части байка немного позади от центра. Трубка соединена с корпусом воздухоочистителя и используется для того, чтобы случайно попавшая в воздушный фильтр вода или масло стекали оттуда.

2. Чтобы удалить эту воду или масло, снимите колпачок и дайте слиться тому, что там накопилось. Сливайте в соответствующую емкость. После окончания слива поставьте колпачок на место.

 

4.2 На 1000 моделях снимают пробку сапуна картера и позволяют его содержимому вытечь