Горизонтальный сепаратор сепаратор
Сепаратор —аппарат, производящий разделение продукта на фракции с разными характеристиками (например, одну жидкость отделить от другой).
Из технологической емкости 1 внутри расположены наклонные полки 2, пеногаситель 3, влагоотделитель 5, устройство 7 для предотвращения образования воронки при дренаже нефти, воронка снабжена патрубком 10 для ввода газонефтяной смеси, штуцерами выхода газа 4 и нефти 6, люклаз 8.
Работает следующим образом:
Газонефтяная смесь через патрубок 10 и распространительное устройство 9 поступает на полки 2, по ним стекает в нижнюю часть технологической плоскости, нефть освобождается от пузырьков газа, проходит пеногаситель 3, где разрушается пена, влагоотделитель 5, где очищается от капель нефти и через штуцер выхода газа 4 выводится из аппарата. Дегазированная нефть накапливается в нижней части технологической емкости отводится через штуцер 6. Для повышения эффективности процесса сепарации горизонтальных сепараторов используются гидроциклонный устройства.
Компрессор высокого давления (до 10мПа) для газлифтной скважины и ппд в нагнетательных скважинах, марки 10гкм (мощность – до 1100кВт)
Компрессора этой группы характеризуют большое давление (до 10 МПа газлифт и до 20 МПа ППД).
Для этой цели применяют газомотор – компрессор типа, 10ГКМ.
Рассмотрим устройство ГКМ. Двигатель – V – образный, газовый. Топливо – перекачиваемый газ.
Шатуны двигателя соединены с коленвалом компрессора. Мощностькоспрессора –10ГКМ – до 1100 кВт. Давление на выкиде до 12,5 МПА. Подача от 17 до 500 м3/мин. Шифр 10ГКМ – 1/38 – 55: 10 – число цилиндров двигателя; 1 – число ступеней сжатия; 38 – давление на приёме (МПа х 10); 55 – давление на выкиде (МПа х 10).
ГКМ имеет около 20 типоразмеров. Основные детали и узлы унифицированы.
В газомоторкомпрессоре, принципиальная схема которого изображена на рисуноке, на шейке коленвала размещён главный шатун 1, соединённый пальцами с шатунами двигателя 2. Через патрубок 3 всасывается воздух продувочным насосом 4 (его поршень соединён с крейцкопфом 5) в цилиндр двигателя для очистки от продуктов сгорания и наполнения воздухом перед сжатием. Компрессорный цилиндр 6 имеет регулируемый объём за счёт изменения величины мёртвого пространства регулятором 7. Силовой цилиндр имеет рубашку 8 для охлаждения. Через клапан 9 подаётся в цилиндр топливо, которое воспламеняется свечой 10. Смазка разбрызгиванием, циркуляция шестеренчатым масляным насосом.
Масло подводится к кривошипному валу, по каналам которого смазываются подшипники, затем масло сливается в картер.
Насос имеет привод от ГКМ, поэтому перед пуском надо прокачивать масло ручным насосом. Масло охлаждается в холодильнике, затем очищается в фильтрах грубой и тонкой очистки.
Инфраструктура промысла «Шкаповское» месторождения:
В завершении работы, была построена карта инфраструктуры промысла. На ней спроектированы 3 эксплуатационные и 6 нагнетательных скважин.
Промысловый трубопровод и выкидные линии:
Выкидные линии от устья скважинпроложенынад землёй, их диаметр составляет 110мм. Протяженность выкидных линий не превышает 2.5 км.Нефть и ее примеси транспортируются по выкидным линиям до сборного коллектора, диаметром 400 мм за счет давления на устье скважине создаваемым непосредственно насосом или пластовой энергией. Сборный коллектор длиной 2.6 км проложен до автоматической групповой замерной установки (АГЗУ).Нефтепроводные трубы соединенымежду собой при помощи фланцев.
Трубы изготовлены из малоуглеродистой и низколегированной стали,обладающие хорошей свариваемостью.
На данном промысле в качестве запорной арматуры применены задвижки марки «30С41НЖ». Они предназначены для перекрытия нефтепроводов, разобщения их отдельных участков при ремонтных работах, перекрытия линий поступления продукции в сепараторы, отстойники, резервуары и др. Т.к имеется высокая опасность механического повреждения задвижек и давление на устье скважины составляет около 1,6МПа, были использованы стальные задвижки. Задвижки установлены непосредственно на устьевой арматуре, перед установкой по подготовке УВ, после центрального пункта сбора (ЦПС) и на нагнетательных линиях насосов. Для предотвращения движения жидкости по трубопроводу в обратном направлении, установлены обратные клапаны марки «19С53НЖ». Они установлены непосредственно перед АГЗМ «Спутник-В» и на нагнетательных линиях насосов, в паре с задвижками. Данная задвижка снабжена поворотной хлопушкой.
После сепарации и отстаивания нефти, отделившаяся вода поступает по трубопроводу диаметром 110 мм, в резервуарный парк хранения воды. Далее по трубопроводу данная вода используется для поддержания пластового давления, и закачивается через нагнетательные скважины с помощью компрессора высокого давления марки 10ГКМ. Трубопровод проложенный до резервуарного парка нефти имеет диаметр равный 250мм.
Методы защиты подземных металлических трубопроводов от коррозии подразделяются на пассивные и активные.
Пассивный метод защиты от коррозии предполагает создание непроницаемого барьера между металлом трубопровода и окружающим его грунтом. Это достигается нанесением на трубу специальных защитных покрытий(битум, каменноугольный пек, полимерные ленты, эпоксидные смолы и пр).
Так как пассивным методом не удается осуществить полную защиту трубопровода от коррозии, одновременно применяется активная защита, связанная с управлением электрохимическими процессами, протекающими на границе металла трубы и грунтового электролита. Такая защита носит название комплексной защиты.
Установка по подготовки и транспортировки газоводонефтяной жидкости расположена в пониженном участке местности к юго-западу от 1 нагнетательной скважины. Резервуарные парки расположены так же в пониженном участке для предотвращения разлива нефте-продуктов при аварии. Так же они обвалованы, шириной 1-1,5 метра, с железобетонным покрытием. Высота и объем обвалования таков, что объем всех резервуаров равен или меньше объема обвалования данной территории.Покрытием обвалованной площадки резервуара является щебень. Резервуарные парки расположены, от установки по подготовке нефти на северо-восток и юго-восток. Операторская располагается в западной стороне от резервуарных парков, в которой непосредственно находится оператор по добычи нефти и газа. Его работа заключается в следующем: он осуществляет и поддерживает заданный режим работы скважин, установок комплексной подготовки газа, групповых замерных установок, компрессоров высокого давления, станций наземного хранения нефти, связанных с технологией добычи нефти, газа, газового конденсата различными способами эксплуатации. Обслуживает и ремонтирует нефтепромысловые оборудования, установоки и трубопроводы. Снимает показания контрольно-измерительных приборов. Отбирает пробы для проведения анализа. Участвует в замерах нефти и воды через узлы учета групповой замерной установки (ГЗУ).
Так же на промысле присутствует вахтовый поселок, который расположен в юго-восточной части промысла. Обеспечение электроэнергией промысла осуществляется за счет линии электропередач (ЛЭП), которая проходит вдоль грунтовых дорог. Грунтовые дороги спроектированы вдоль трубопроводов с учетом рельефа местности. Электрощитки расположены по всей длине ЛЭПа, а так же в вахтовом поселке. Т.к трубопроводы располагаются над землей, то были предусмотрены насыпи для грунтовых дорог. Нагнетательные скважины обвязаны по периметру трубопроводом, по которому транспортируется вода из резервуарного парка.
На данном месторождении осуществляется техника безопасности в соответствии с постановлением от 21 ноября 2003 г. №313 «О временных экологических требованиях при проектировании, строительстве, вводе в эксплуатацию, эксплуатации автозаправочных станций всех типов, складов нефти и нефтепродуктов, нефтебаз, нефтепромыслов, объектов по переработке и транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов по обеспечению экологической безопасности».