Билет №2
Защиты с абсолютной селективностью.
Селективностью (или избирательностью) защиты называется способность защиты определять место повреждения и отключать только ближайший к нему выключатель. Если по какой-либо причине ближайший к месту повреждения участок не отключается, то должен отключиться вышестоящий к источнику питания выключатель.
Различают защиты с абсолютной селективностью (дифференциальная защита), относительной (токовые защиты с выдержкой времени) и неселективные.
Абсолютная селективность защиты по принципу действия не может срабатывать при внешних КЗ. Поэтому защите не требуется выдержка времени, она не может выполнять функции резервирования, поэтому защиты с абсолютной селктивностью чаще всего применяются в качестве основных защит;
К этой группе относятся защиты, основанные на непосредственном или косвенном сравнении электрических величин по концам защищаемой линии или на двух или нескольких присоединенных к общим шинам линиях электроустановки. В первом случае защиты называются продольными, во втором – поперечными. При непосредственном сравнении электрических величин по связующим звеньям передаются контролируемые электрические величины, а при косвенном – сигналы блокировки или разрешения срабатывания от сработавших элементов защиты и защит в целом.
Для продольных защит в качестве связующих звеньев, по которым передается информация об электрических величинах с одного конца участка на другой, используются вспомогательные провода, прокладываемые обычно в земле, провода самой защищаемой линии, по которым передаются сигналы токами высокой частоты, или редко – специальные радиоканалы.
В качестве связующих звеньев для поперечных защит целесообразно, очевидно, применять вспомогательные провода, прокладываемые в пределах данной электроустановки.
В защитах с абсолютной селективностью могут сравниваться мгновенные токи или только фазы токов, а также знаки мощностей или иногда направления мгновенных токов.
Защиты, непосредственно сравнивающие мгновенные токи, называются дифференциальными токовыми; их разновидностью являются дифференциально-фазные токовые, в которых сравниваются фазы токов. Защиты, сравнивающие знаки мощностей, называются направленными. В некоторых случаях, например для параллельных цепей линий, применяются и поперечные токовые направленные защиты, в частности дифференциальные.
Вольт-амперная характеристика измерительных трансформаторов тока.
ВАХ ТТ снимается для:
*Для выявления витковых замыканий.
*Для определения погрешности трансформаторов тока.
ВАХ ТТ представляет собой зависимость напряжения одной из вторичных обмоток от намагничивающего тока со стороны этой же или другой обмотки при ХХ на первичной обмотке ТТ.( Характеристика намагничивания представляет собой зависимость магнитной индукции в магнитопроводе ТТ от напряженности магнитного поля).
Снятие ВАХ производится в пределах от нуля до несколких кратностей тока начала насыщения магнитопровода ТТ, при этом напряжение на вторичной обмотке не должно превышать 1800В во избежание повреждений её изоляции. Снятая характеристика сопоставляется с типовой характеристикой намагничивания или с характеристиками намагничивания исправных ТТ, однотипных с проверяемым, чаще всего с характеристиками ТТ других фаз того же присоединения.
Осн. Задача построения ВАХ – определение передаточной хар-ки ТТ, которая позволяет вычислить максимально допустимую нагрузку, подключаемую к вторичной обмотке ТТ. При насыщении магнитопровода ТТ происходит значительное изменение формы сигнала, что может привести к большим погрешностям коэффициента передачи, при этом, чем выше ток, тем больше погрешность. Поэтому при расчете уставок устройств РЗиА, подключаемых к ТТ, необходимо знать, когда ТТ работает на линейном участке ВАХ, а когда – на участке, отклонение которого от линейного превышает 10% в момент наступления насыщения магнитопровода. На последнем участке ВАХ работа ТТ не рекомендуется. Максимальная нагрузка, подключаемая к вторичной обмотке ТТ, рассчитывается исходя из того, что ТТ должен работать на линейном участке ВАХ.
При снятии ВАХ м.б. выявлено наличие КЗ витков – по резкому снижению ВАХ и изменению её крутизны.
