- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
- •1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
- •4. Інтернет
1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
2.Лудченко О.А. Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів, К.: Вища шк., 2007 3.Солтус А.П. Теорія експлуатаційних властивостей автомобіля, Київ: Арістей 2006
4. Інтернет
Самостійна робота №6
Тема: Критерії відмов і граничних станів рухомих деталей КШМ ДВЗ.
Навчальна мета: навчитись аналізувати критерії відмов і граничних станів рухомих деталей КШМ ДВЗ.
Запитання, які обов'язково потрібно розглянути під час виконання С.р.:
- визначити та розглянути поняття критеріїв відмов і граничних станів рухомих деталей КШМ ДВЗ; - розглянути ознаки відмови рухомих деталей КШМ ДВЗ; - розглянути ознаки граничних станів рухомих деталей КШМ ДВЗ.
Запитання до самоконтролю:
1. Що таке граничний стан рухомих деталей КШМ ДВЗ? 2. Що таке відмова рухомих деталей КШМ ДВЗ? 3. Які та чому рухомі деталі КШМ ДВЗ відносять до ресурсної або не ресурсної системи?
Рекомендована література та джерела:
1.Кисликов в.Ф., Лущик в.В. Будова та експлуатація автомобілів, Київ: Либідь, 1999.
2.Лудченко О.А. Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів, К.: Вища шк., 2007 3.Солтус А.П. Теорія експлуатаційних властивостей автомобіля, Київ: Арістей 2006
4. Інтернет
Самостійна робота №7
Тема: Критерії відмов і граничних станів ГРМ ДВЗ.
Навчальна мета: навчитись аналізувати критерії відмов і граничних станів рухомих та нерухомих деталей ГРМ ДВЗ.
Запитання, які обов'язково потрібно розглянути під час виконання С.р.:
- визначити та розглянути поняття критеріїв відмов і граничних станів рухомих та нерухомих деталей ГРМ ДВЗ; - розглянути ознаки відмови рухомих та нерухомих деталей ГРМ ДВЗ; - розглянути ознаки граничних станів рухомих та нерухомих деталей ГРМ ДВЗ.
Запитання до самоконтролю:
1. Що визначає граничний стан рухомих або нерухомих деталей ГРМ ДВЗ? 2. Що таке відмова рухомих або нерухомих деталей ГРМ ДВЗ? 3.Які та чому нерухомі (рухомі) деталі ГРМ ДВЗ відносять до ресурсної або не ресурсної системи?
Рекомендована література та джерела: