Индикатор влажности.

Перед тем как в холодильный агрегат залить хладон, проверяют его влажность. Для этого служит индикатор влажности, установленный на трубопроводе, подающем хладон к агрегату. Индикатор влажности ИВ-7 состоит из латунного корпуса 1 (рис. 8) со смотровым стеклом 3, накидной гайкой 4 и чувствительного элемента 2 на капроновом стержне 5.

Рис. 8. Индикатор влажности:

1 — корпус; 2 — чувствительный элемент; 3 — смотровое стекло; 4 — накидная гайка; 5 — капроновый стержень

 

Чувствительным элементом служит фильтровальная бумага, пропитанная 4%-ным раствором бромистого кобальта. Цвет бумаги зависит от содержания воды в хладоне и от температуры, с повышением которой растворимость воды в хладоне увеличивается (табл. 4).

Таблица 4. Определение влажности хладона, мг/кг

Температура, "С	Цвет бумаги
	Зеленый	Синий	Голубой	Розовый
Хладон-12
-20	<5	5-15	-	>15
-40	<10	15-30	-	>30
-55	20	30-50	-	>50
Хладон-22
-20	-	<15	15-60	>60
-40	-	<30	30-200	>200

 

Растворимость воды в хладоне-22 значительно выше, чем в хладоне-12, поэтому в хладоне-22 допускается более высокое ее содержание.

Установки для осушки масла.

 В холодильный агрегат вводится предварительно осушенное масло. Для осушки масла имеются различные установки.

Принцип их работы следующий. Из бака 1 (рис. 9) масло шестеренчатым насосом 6 подается в нагреватель 2, где его температура повышается до 60 "С и соответственно снижается вязкость. После этого насос 6 перекачивает масло через адсорберы 3, заполненные цеолитом, в бак 4, до тех пор, пока не будет достигнута необходимая сухость. После этого масло подается в бак 5. Производительность установки 60 кг/ч. Масса цеолита в одной адсорбционной колонке 5 кг, габаритные размеры установки 850х560х1050 мм.

Рис. 9. Схема установки для осушки масла:

1 — бак: 2 — нагреватель: 3 — адсорбер; 4, 5 — баки; 6 —насос

Работа холодильного агрегата.

Холодильная камера бытового холодильника охлаждается вследствие изменения агрегатного состояния хладагента в системе герметичного холодильного агрегата, принцип действия которого заключается в следующем. Пары хладона-12 отсасываются из испарителя 5 (рис. 10) компрессором 1 и проходят внутри кожуха, охлаждая обмотку электродвигателя. Сжатые в компрессоре пары хладагента по нагнетательной трубке 2 поступают в охлаждаемый окружающим воздухом конденсатор 4. Давление паров хладона в конденсаторе равно 600-1050 кПа. В конденсаторе пары хладона переходят в жидкое состояние, отдавая тепло окружающей среде. Жидкий хладон из конденсатора поступает через фильтр 3 в капиллярную трубку (где происходит его дросселирование) и затем в испаритель. Капиллярная трубка 7 создает необходимый для работы перепад давления между конденсатором и испарителем. Давление хладагента в испарителе понижается до 98 кПа. Жидкий хладон при низком давлении кипит, отнимая тепло от стенок испарителя и воздуха холодильной камеры.

Из испарителя пары хладагента по всасывающей трубке 8 поступают в кожух компрессора и цикл повторяется. Холодные пары хладагента, проходя из испарителя в компрессор по всасывающей трубке, охлаждают жидкий хладон, который поступает по капиллярной трубке из конденсатора в испаритель.

Теплообменником 6 служит участок всасывающей и капиллярных трубок, спаянных между собой. В ряде холодильников капиллярная трубка пропущена внутри всасывающей.

Компрессор приводится в движение встроенным однофазным электродвигателем переменного тока, имеющим рабочую и пусковую обмотки.

Рис. 10. Схема компрессионного холодильного агрегата:

1 — компрессор; 2 — нагнетательная трубка; 3 — фильтр; 4 — конденсатор; 5 — испаритель; 6 — теплообменник; 7 — капиллярная трубка; 8 — всасывающая трубка

Для запуска электродвигателя и защиты его от токовых перегрузок применяется пускозащитное реле. Заданная температура в холодильной камере поддерживается автоматически датчиком-реле температуры. Электрическая лампа накаливания для освещения камеры шкафа включена в сеть параллельно цепи двигателя и последовательно с дверным выключателем. При открывании двери холодильника контакты выключателя замыкаются, включая лампу независимо от электродвигателя.

Статья подготовлена по материалам книги издательства СОЛОН-Пресс Серии  Ремонт №35 «Ремонт холодильников» Д. А. Лепаев, В. В. Коляда 2005