1.2. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию (то) и текущему ремонту (тр) подвижного состава

Подвижной состав

Нормативная периодичность обслуживания, км

ТО-1

ТО-2

Легковые автомобили

5 000

20 000

Автобусы

5 000

20 000

Грузовые автомобили и автобусы на базе грузовых автомобилей

4 000

16 000

Автомобили-самосвалы карьерные

2 000

10 000

Прицепы и полуприцепы(кроме тяжеловозов)

4 000

16 000

Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы

3 000

12 000

Подвижной состав

Модель представитель

Ресурсный пробег не менее, тыс.км

Нормативная трудоемкость

ЕО_с, чел-ч

ТО-1, чел-ч

ТО-2 чел-ч

ТР чел-ч/1000км

Легковые автомобили:

особо малого класса

ЗАЗ-1102

125

0,08

1,9

7,5

1,5

малого

ВАЗ-2107

150

0,10

2,6

10,5

1,8

среднего

ГАЗ-24-11

400

0,13

3,4

13,5

2,1

Автобусы :

особо малого класса

РАФ-2203-01

350

0,13

4,5

18,0

2,8

малого

ПАЗ-3205

400

0,15

6,0

24,0

3,0

среднего

ЛАЗ-4221

500

0,20

7,5

30,0

3,8

большого

ЛиАЗ-5256,

500

0,25

9,0

36,0

4,2

Икарус-260

особо большого

Икарус-280

400

0,40

18,0

72,0

6,2

Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью, т:

0,5-1,0

УАЗ-3303-01

150

0,10

1,8

7,2

1,55

свыше 1 до 3

ГАЗ-52-04

175

0,15

3,0

12,0

2,0

" 3 " 5

ГАЗ-3307

300

0,15

3,6

14,4

3,0

" 5 " 8

ЗиЛ-431410

450

0,15

3,6

14,4

3,4

" 6 " 8

КамАЗ-5320

300

0,18

5,7

21,6

5,0

" 8 " 10

КамАЗ-53212

300

0,20

7,5

24,0

5,5

" 10 " 16

КрАЗ-250-010 300

0,25

7,8

31,2

6,1

Внедорожные автомобили самосвалы грузоподъемностью :

30 т

БелАЗ-7522

200

0,40

20,5

80,0

16,0

42 т

БелАЗ-7548

200

0,50

22,5

90,0

24,0

Газобаллонные автомобили*, работающие на :

сжиженном нефтяном газе (СНГ)

-

0,04

0,3

1,0

0,45

сжатом природном газе (СПГ)

-

0,05

0,9

2,4

0,85

Прицепы грузоподъемностью , т:

одноосные до 5

СМ-В325

120

0,03

0,9

3,6

0,35

двухосные до 8

ГКБ-8350

250

0,05

2,1

8,4

1,15

Полуприцепы грузоподъемностью, т:

одноосные до 12

Каз-9368

300

0,05

2,1

8,4

1,15

двухосные до 14

Мод.9370

300

0,07

2,2

8,8

1,25

многоосные свыше 20

МАЗ-9398

320

0,08

3,0

12,0

1,70

Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы грузоподъемностью свыше 22 т МЧЗАП

250

0,10

4,4

17,6

2,4

Пробег

Обозначение

Ед. измерения

Значения пробегов, км

Нормативные

Корректирование по картн.

Принятые для расч.

до ТО-1

L1

км

4000хК1хК3 =

250х10=3250 4000х0,8х1=3200

3250

до ТО-2

L2

км

16000хК1хК3 =300х200+240х100

3250х4=13000

16000х0,8=12800

13000

Ресурсный

Lр

тыс.км

195

Категория условий эксплуатации

Нормативы

Ресурсный пробег

Периодичность ТО

Удельная трудоемкость ТР

Расход зап.частей

I

1,0

1,0

1,0

1,00

II

0,9

0,9

1,1

1,10

III

0,8

0,8

1,2

1,25

IV

0,7

0,7

1,4

1,40

V

0,6

0,6

1,5

1,65

Модификация подвижного состава

Нормативы

Ресурсный пробег

Трудоемкость ТО и ТР

Расход зап. частей

Базовая модель автомобиля

1,00

1,00

1,00

Седельные тягачи

0,95

1,10

1,05

Автомобили с 1 прицепом

0,90

1,15

1,10

Автомобили с 2 прицепами

0,85

1,20

1,20

Автомобили-самосвалы при работе на плечах до 5 км или с одним прицепом

0,80

1,20

1,25

Автомобили-самосвалы при работе на плечах св. 5 км

0,85

1,15

1,20

Автомобили-самосвалы с двумя прицепами

0,75

1,25

1,30

Специализированный подвижной состав (в зависимости от сложности оборудования)

-

1,10-1,20

-

Характеристика района

Нормативы

Ресурсный пробег

Периодичность ТО

Уд.трудо емкость ТР

Расход зап.частей

Умеренный

1,0

1,0

1,0

1,0

Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный

1,1

1,0

0,9

0,9

Жаркий сухой, очень жаркий сухой

0,9

0,9

1,1

1,1

Умеренно холодный

0,9

0,9

1,1

1,1

Холодный

0,8

0,9

1,2

1,25

Очень холодный

0,7

0,8

1,3

1,4

Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на АТП

Количество технологически совместимых групп подвижного состава

Менее 3

3

Более 3

До 100

1,15

1,20

1,30

Свыше 100 до 200

1,05

1,10

1,20

Свыше 200 до 300

0,95

1,00

1,10

Свыше 300 до 600

0,85

0,90

1,05

Свыше 600

0,80

0,85

0,95

Подвижной состав

Нормативы простоя в ТО и ТР, дней/1000 км пробега

Легковые автомобили: особо малого класса

0,15

Легковые автомобили малого класса

0,18

Легковые автомобили среднего класса

0,22

Автобусы :

особо малого класса

0,20

малого "

0,25

среднего "

0,30

большого "

0,35

особо большого "

0,45

Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью, т :

до 1

0,25

свыше 1 до 3

0,30

" 3 " 5

0,35

" 5 " 6

0,38

" 6 " 8

0,43

" 8 " 10

0,48

" 10" 16

0,53

Внедорожные автомобили-самосвалы грузоподъемностью, т :

30,0

0,65

45,0

0,75

Примечание. Нормы простоя подвижного состава в ТО и ТР учитывают замену агрегатов и узлов, выработавших свой ресурс.

Рабочие посты

Списочное число подвижного состава и число смен работы постов

До 100

101-300

301-500

501-1000

1

2-3

1

2-3

1

2-3

1

2-3

ЕО (ЕОс и ЕОт), регулировочные и разбор.-сборочные,

1,8

1,4

1,5

1,25

1,35

1,18

1,2

1,1

окрасочные ТО-1,ТО-2,Д-1,Д-2,сварочно-жестяницкие, деревообрабатывающие

1,4

1,2

1,25

1,13

1,17

1,09

1,1

1,05

Вид работы

Автономное АТП, эксплуатационный филиал

СТО

Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента

20

25

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций

15

20

Транспортные

10

-

Перегон автомобилей

15

10

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

15

20

Уборка производственных помещений и Территории

20

15

Обслуживание компрессорного оборудования

5

10

ИТОГО:

100

100