21.3. Подавление боковых лепестков.

Диаграмма направленности (ДН) остронаправленных антенн ВРЛ в горизонтальной плоскости имеет боковые лепестки (рис. 21.5).

Рис. 21.5. Диаграмма направленности антенны вторичного радиолокатора.

Причем мощность их излучения достаточна для запроса ответчиков, находящихся на значительных расстояниях от ВРЛ. Поэтому наличие боковых лепестков у ДН антенн может привести к появлению на экранах индикаторов ВРЛ добавочных отметок под ложными азимутами, а также паразитной загрузке бортовых ответчиков. Для того чтобы избежать этого в СО осуществляется подавление запросов от боковых лепестков ДН антенн ДРЛ и ПРЛ.

Подавление запроса от боковых лепестков ДН антенн ДРЛ осуществляется путем использования, так называемой, “трехимпульсной системы”, суть которой заключается в следующем (см. рис.21.6). К двум импульсам запросного кода Р1 и Р3 (см. рис.а), излучаемым направленной антенной ДРЛ, добавляется третий импульс Р2 (импульс подавления), излучаемый отдельной ненаправленной антенной (ДН направленной и ненаправленной антенн приведены на рис.б). Импульс подавления Р2 во времени отстает на 2 мкс от импульса Р1 запроса.

Энергетический уровень излучения антенны подавления подбирается таким образом, чтобы в местах приема амплитуда импульса подавления была заведомо больше амплитуды импульсов, излучаемых боковыми лепестками ДН и меньше амплитуды импульсов, излучаемых главным лепестком.

t

a) б)

Рис.21.6. «Трехимпульсная система» подавления запроса от боковых лепестков ДН антенн ВРЛ:

а – структура запросного сигнала ДРЛ;

б – ДН направленной и ненаправленной антенн ДРЛ.

В СО после детектирования происходит сравнение амплитуд импульсов кода запроса (Р1, Р3) и импульса подавления (Р2). Ответ производится только тогда, когда амплитуда импульсов Р1, Р3 больше амплитуды импульса Р2 на 9 и более децибел.

Для обеспечения подавления запроса от боковых лепестков ДН антенн ДРЛ должен иметь либо два отдельных передатчика (запроса и подавления), либо один общий передатчик и СВЧ переключатель антенн.

Рис. 21.7. Двухимпульсная система подавления.

21.4. Самолетный ответчик со-72м.

Комплект и размещение на самолете ТУ-154М

На самолете установлен двойной комплект ответчика.

В со­став его входят следующие блоки и устройства, которые на само­лете размещены в следующих местах:

- два моноблока СО-72МАЦ на индивидуальных рамах.

В каждый моноблок входят блок СО-72М (приемопередатчик, де­шифратор и шифратор) и блок преобразования информации (БПИ-АЦ). Оба моноблока установлены под полом пассажирско­го салона между шпангоутами № 47—49. Справа от оси самолета — моноблок № 1 (первый комплект), слева — моноблок № 2 (второй комплект);

- две головки набора номера — на разъемах 1Ш2 монобло­ков;

- четыре блока ОК-02 (ответвитель контрольный с детектор­ной секцией) — рядом с моноблоком справа от оси самолета;

- два электрических контрольных соединителя — рядом с моноблоками;

- четыре радиочастотных контрольных соединителя — ря­дом с моноблоками;

- два радиочастотных тройника — рядом с моноблоками на шпангоуте № 47;

- приставка бланкирования — на левой стенке контейнера изделия 020М, между шпангоутами № 12—13;

-блок ВО-020 (тройник) — рядом с моноблоками справа от оси самолета;

-блок коммутации выходов (БКВ) — рядом с моноблоками, слева от оси самолета;

- пульт управления один на два комплекта — на верхнем электрощитке пилотов;

- приемопередающая антенна АЗ-027 - - в киле, слева и справа, в районе нервюры 9;

- две антенны АМ-001 — в нижней части фюзеляжа между шпангоутами № 49-50 - для моноблока № 1 и между шпанго­утами № 51-52 — для моноблока № 2.