- •Завдання №2
- •Оцінка складності систем
- •Варіант 1 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
- •Варіант 2 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
- •Варіант 3 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
- •Варіант 4 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
- •Варіант 5 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
- •Варіант 6 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
Варіант 4 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
, поїздів за добу |
, год. на поїзд |
Значення при можливих станах системи: |
|
||
– обидві колії вільні |
– одна колія зайнята |
–дві колії зайняті |
|||
35 |
0,85 |
|
|
|
|
40 |
0,80 |
|
|
|
|
45 |
0,75 |
|
|
|
|
50 |
0,70 |
|
|
|
|
55 |
0,70 |
|
|
|
|
60 |
0,70 |
|
|
|
|
65 |
0,70 |
|
|
|
|
70 |
0,70 |
|
|
|
|
Варіант 5 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
, поїздів за добу |
, год. на поїзд |
Значення при можливих станах системи: |
|
||
– обидві колії вільні |
– одна колія зайнята |
–дві колії зайняті |
|||
33 |
0,81 |
|
|
|
|
38 |
0,76 |
|
|
|
|
43 |
0,71 |
|
|
|
|
48 |
0,66 |
|
|
|
|
53 |
0,67 |
|
|
|
|
58 |
0,67 |
|
|
|
|
63 |
0,67 |
|
|
|
|
68 |
0,67 |
|
|
|
|
Варіант 6 – Міра складності (оцінка відносної організації), , системи – двох колій парку прийому ( ) при трьох можливих станах системи ( )
, поїздів за добу |
, год. на поїзд |
Значення при можливих станах системи: |
|
||
– обидві колії вільні |
– одна колія зайнята |
–дві колії зайняті |
|||
34 |
0,8 |
|
|
|
|
40 |
0,75 |
|
|
|
|
46 |
0,7 |
|
|
|
|
52 |
0,65 |
|
|
|
|
58 |
0,65 |
|
|
|
|
64 |
0,65 |
|
|
|
|
70 |
0,65 |
|
|
|
|
76 |
0,65 |
|
|
|
|