Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методические указания СЭ (ЗФ).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
336 Кб
Скачать
☆

Моторельсовый транспорт

Наименование устройства

Количество технических

единиц

Дрезина, автомотриса

Автомашина

Автокран, буростолбостав, котлова-нокопатель, автопогрузчик

Самоходный вагон

30

10

15

24

Полученный в результате расчетов объем работы района контактной сети в зависимости от особенностей устройств электроснабжения, условий эксплуатации и местных условий корректируются с помощью следующих коэффициентов:

Кд – коэффициент перемещения, определяемый средним плечом обслуживаемых устройств (Lср). При Lср = 20 – 30 км Кд = 0,5; при Lср более 30 км – 1,10;

Кк – климатический коэффициент, учитывающий усложнение обслуживания устройств при наличии следующих факторов: гололед III и IV районов интенсивности, возможность автоколебания проводов, наличие рабочих дней с температурой воздуха ниже – 40С, IV ветровой район; атмосферное загрязнение.

Климатический коэффициент определяется по выражению:

Кк = 1 + 0,7 Lк1 / L + 0,13 Lк2 /L ,

где Lк1 – эксплуатационная длина участка с каким-то одним климатическим фактором, км;

Lк2 – эксплуатационная длина участка с двумя и более факторами, км;

L – общая эксплуатационная длина участка, км;

Кв – коэффициент, учитывающий сроки службы (возраст участка), принимаемый равным 0,9 при сроке службы до 30 лет; 1,0 – от 31года до 40 лет и 1,15 при сроке службы более 40 лет.

З а д а ч а 3. Определить численность электромонтеров района контактной сети на основании исходных данных, представленных в табл.13, 14. При расчетах для нечетных вариантов принять ток постоянный, для четных – переменный.

При расчете явочной численности электромонтеров нормативы числен-ности должны корректироваться повышающими коэффициентами:

коэффициентом перемещения Кп, учитывающим затраты времени на перемещение ремонтного персонала к месту работ и обратно (табл.15);

климатическим коэффициентом Кк, учитывающим повышение трудоемкости работ в зимних условиях (табл.16);

коэффициентом на пропуск поездов при производстве работ на контактной сети (табл.17).

Расчет численности электромонтеров выполняется в соответствии с нормативами численности (табл.18). Нормативы численности электромонтеров на обслуживание и ремонт устройств контактной сети корректируются на все перечисленные коэффициенты, остальные – только на коэффициент перемещения и климатический коэффициент. Для расчета списочной численности электромонтеров коэффициент списочного состава принять равным 1,18.

Т а б л и ц а 13

Исходные данные по вариантам

Наименование

устройства

Значение показателя по вариантам

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Контактная сеть, км

Главные пути:

на металлических опорах

на железобетонных

Станционные пути:

на металлических опорах

на железобетонных

Линии ДПР, км

25

51

–

25

–

–

90

–

26

46

–

66

20

10

–

25

71

–

26

–

–

94

–

25

42

–

88

–

22

39

–

80

10

20

35

–

72

15

15

–

–

68

10

15

20

–

92

20

10

–

О к о н ч а н и е т а б л. 13

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

ЛЭП на опорах контактной сети напряжением 10 кВ, км

Линии питающие, отсасывающие, км:

на металлических опорах

на железобетонных

35

12,5

28

20

–

2

30

5,5

30

–

10

31,5

–

–

1,5

–

–

3,5

–

–

2

33

5

33

31

5

31

–

15

2

Т а б л и ц а 14

Условия работы дистанции электроснабжения

Условия работы

Значение показателя по вариантам

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Температурная зона

Количество пар поездов

Средняя протяженность плеч обслуживания, км

2

14

30

5

28

25

1

10

35

4

24

20

3

20

25

2

12

30

5

25

15

3

18

25

3

16

27

4

22

20

Т а б л и ц а 15

Коэффициент перемещения

Протяженность плеча обслуживания, км

До 10

15

20

25

30

35

40

45

50

Коэффициент пе-ремещения

1,13

1,16

1,19

1,22

1,25

1,28

1,31

1,35

1,37

Т а б л и ц а 16

Климатический коэффициент

Температурная зона

1

2

3

4

5

6

Среднегодовой климатичес-кий коэффициент

1,01

1,04

1,07

1,10

1,11

1,21

Т а б л и ц а 17

Коэффициент на пропуск поездов

Количество пар поездов

за рабочий день

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

Коэффициент на пропуск поездов

1,05

1,07

1,08

1,10

1,11

1,12

1,13

1,15

1,16

1,17

1,18

1,20

Т а б л и ц а 18

Нормативы численности электромонтеров контактной сети [4]

Наименование

устройства

Измеритель

Норматив явочной численности, чел.

постоянный ток

переменный ток

Контактная сеть

Главные пути:

на металлических опорах

на железобетонных

Станционные пути:

на металлических опорах

на железобетонных

Линии ДПР

Воздушные линии на опорах контактной сети

напряжением 6 – 10 кВ

Линии питающие, усиливающие, отсасывающие:

на металлических опорах

на железобетонных

100 км развернутой длины контактной сети

То же

100 км линии

То же

7,51

7,56

4,53

4,29

–

0,73

0,33

0,38

6,31

6,79

4,53

4,29

1,32

0,73

0,33

0,38

З а д а ч а 4. Исходя из численности электромонтеров района контактной сети, определенной в задаче 3, рассчитать общий годовой фонд заработной платы данного количества электромонтеров.

При расчете фонда заработной платы принять: из общего числа электромонтеров электромонтеров третьего разряда – 25 %, четвертого – 35, пятого и шесто-го – по 20 %. Часовые тарифные ставки электромонтеров по разрядам соответственно – 34,47; 39,97; 44,83; 48,85 р. Месячная норма рабочих часов принимается равной 165 ч. Премия из фонда заработной платы составляет 35 %, доплата за работу в особо тяжелых и вредных условиях труда – 16 %. Районный коэффициент – 1,15. Дополнительная заработная плата принимается в размере 8 % от основной.