- •Н.А. Ермошин управление цепями поставок и логистические решения
- •1. Цели и задачи выполнения курсовой работы
- •2. Указания по выполнению курсовой работы
- •2.1. Общие требования к содержанию и оформлению курсовой работы
- •2.2. Требования к теоретической части работы
- •2.3. Методические указания для выполнения практической части работы
- •2.3.1 Методика решения задачи по определению кратчайшего пути
- •2.3.2 Методика решения задачи по определению оптимального плана развозки груза в логистической цепи
- •2.3.3 Методика решения задачи по определению оптимального плана перевозок грузов от поставщиков потребителям
- •3. Варианты заданий на курсовую работу
- •3.1 Примерный перечень тем для разработки теоретического вопроса курсовой работы
- •4. Литература для подготовки и выполнения курсовой
3. Варианты заданий на курсовую работу
3.1 Примерный перечень тем для разработки теоретического вопроса курсовой работы
1. Принципы, цели, функции и задачи интегрированного планирования и управления цепями поставок.
2. Основные показатели эффективности цепей поставок.
3. Стратегическое планирование цепей поставок.
4. Тактическое планирование в цепях поставок.
5. Оперативное планирование в цепях поставок.
6. История развития управления цепями поставок.
7. Последствия «эффекта хлыста» для участников цепи поставок.
8. Методы уменьшения экономических затрат и потерь от «эффекта хлыста».
9. Процесс интегрированного планирования цепей поставок на примере технологии MRPII
10. Неопределенность цепей поставок. Сущность и методы сокращения издержек, связанных с рисками.
11. Оптимизация и балансировка планов продаж, производства, закупок.
12. Решение транспортно-складской задачи.
13. Решение производственно-транспортно-складской задачи.
14. Информационная поддержка интегрированного планирования в цепях поставок.
15. Маршрутизация и программы планирования транспортировки в цепях поставок.
16. Препятствия интеграции планов в цепи поставок.
17. Синхронизация прогноза спроса, план продаж, плана дистрибуции с контуром производственного планирования.
18. Метод выявления «узких мест» в цепях поставок
19. Планирование в тянущих и толкающих цепях поставок.
20. Внутри- и межфирменная интеграция и координация в управлении цепями поставок.
3.2 Задания для выполнения практического вопроса курсовой работы
Службе логистики крупного концерна пищевой промышленности, в состав которого входят три предприятия по производству прохладительного напитка «Дюшес», поставлена задача спланировать поставки сырья, объемы производства и распределение готовой продукции для реализации в магазинах розничной торговли, исходя из следующих исходных данных:
1)
Имеется 6 магазинов розничной торговли
с постоянным спросом на продукцию
в каждом
-м
магазине. Спрос каждого
-го
магазина по вариантам написания курсовой
работы приведен в таблице 3.
Таблица 3 – Спрос магазинов розничной торговли по вариантам
Спрос магазинов |
Варианты |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
1,6 |
3,5 |
0,2 |
3 |
0,4 |
2,3 |
1,7 |
0,2 |
0,7 |
4,1 |
2 |
2,4 |
2,2 |
0,8 |
5,2 |
|
2,2 |
4,2 |
1 |
0,5 |
0,7 |
2,7 |
1,3 |
0,5 |
2,7 |
1,5 |
3 |
1,1 |
1,6 |
3,5 |
2,4 |
|
1 |
1,5 |
5,3 |
2,2 |
1 |
3,1 |
4,5 |
1,4 |
1,3 |
1,8 |
4 |
5,3 |
1,1 |
2,2 |
1,9 |
|
0,5 |
3,7 |
2,5 |
1,4 |
0,5 |
1,9 |
1 |
0,7 |
1,1 |
1 |
1,5 |
1,6 |
1 |
3,9 |
7,3 |
|
1,5 |
2,6 |
1,7 |
2 |
0,2 |
1,7 |
1,5 |
0,2 |
0,5 |
1,1 |
0,5 |
0,5 |
0,8 |
2,5 |
2,6 |
|
0,4 |
2,8 |
2,5 |
0,8 |
0,5 |
4,2 |
2,3 |
0,5 |
3,2 |
4,2 |
2 |
4,5 |
1,2 |
1 |
1,3 |
2)
Обеспечение магазинов производится
через оптовый склад, на котором хранится
продукция всех предприятий. Расстояния
между каждым из магазинов и оптовым
складом известны и приведены в таблице
4. Значения переменных
приведены
по вариантам в таблице 5.
Таблица 4 – Расстояния между магазинами и оптовым складом
-
Магазины
1
2
3
4
5
6
опт.
склад
1
2
3
4
5
6
опт. склад
Таблица 5 – Численные значения расстояний между каждым из магазинов и оптовым складом по вариантам
Расстояния, км |
Варианты |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
; |
46 |
9 |
52 |
8 |
19 |
39 |
33 |
53 |
22 |
15 |
53 |
25 |
47 |
21 |
32 |
; |
14 |
23 |
17 |
11 |
16 |
33 |
39 |
10 |
51 |
43 |
27 |
46 |
18 |
26 |
51 |
; |
31 |
27 |
47 |
19 |
31 |
17 |
36 |
53 |
14 |
21 |
24 |
57 |
23 |
13 |
57 |
; |
28 |
57 |
16 |
49 |
32 |
39 |
32 |
14 |
13 |
17 |
18 |
35 |
29 |
20 |
44 |
; |
46 |
11 |
31 |
29 |
48 |
32 |
37 |
20 |
47 |
11 |
50 |
55 |
8 |
37 |
33 |
; |
26 |
23 |
53 |
55 |
35 |
31 |
51 |
54 |
13 |
37 |
9 |
23 |
32 |
42 |
51 |
; |
41 |
14 |
36 |
56 |
15 |
37 |
37 |
40 |
35 |
31 |
46 |
23 |
48 |
49 |
19 |
; |
27 |
51 |
34 |
37 |
26 |
24 |
41 |
39 |
7 |
15 |
20 |
10 |
55 |
39 |
19 |
; |
6 |
11 |
33 |
53 |
25 |
21 |
21 |
46 |
31 |
46 |
25 |
39 |
54 |
28 |
40 |
; |
20 |
23 |
58 |
28 |
22 |
9 |
10 |
29 |
52 |
48 |
12 |
46 |
17 |
39 |
20 |
; |
47 |
31 |
29 |
37 |
26 |
57 |
20 |
8 |
42 |
41 |
21 |
13 |
18 |
50 |
22 |
; |
31 |
34 |
24 |
26 |
31 |
7 |
11 |
17 |
58 |
34 |
56 |
35 |
28 |
13 |
51 |
; |
34 |
16 |
24 |
9 |
20 |
23 |
17 |
28 |
56 |
10 |
39 |
37 |
14 |
51 |
58 |
; |
52 |
13 |
12 |
51 |
26 |
44 |
20 |
20 |
21 |
28 |
20 |
36 |
6 |
40 |
49 |
; |
46 |
19 |
31 |
11 |
6 |
27 |
56 |
44 |
6 |
33 |
49 |
39 |
32 |
8 |
6 |
; |
26 |
31 |
7 |
23 |
43 |
13 |
32 |
27 |
21 |
58 |
25 |
38 |
51 |
19 |
11 |
; |
18 |
36 |
56 |
17 |
51 |
26 |
36 |
49 |
53 |
32 |
15 |
56 |
49 |
44 |
33 |
; |
45 |
56 |
12 |
8 |
47 |
45 |
57 |
20 |
38 |
48 |
19 |
57 |
8 |
41 |
17 |
; |
15 |
37 |
55 |
49 |
52 |
12 |
47 |
50 |
42 |
52 |
55 |
38 |
12 |
7 |
10 |
; |
17 |
13 |
28 |
27 |
58 |
37 |
47 |
20 |
41 |
47 |
18 |
31 |
42 |
28 |
18 |
3) Ежедневно со склада назначается только один автомобиль для развозки прохладительного напитка по сети магазинов розничной торговли. Автомобиль выбирается в зависимости от ежедневного суммарного спроса всех потребителей. Предлагаемые для использования автомобили и прицепы к ним и их грузоподъемность приведены в таблице 6.
Таблица 6 - Грузоподъемности автомобилей, имеющихся на оптовом складе
|
Автомобили и прицепы |
|||||
«Валдай» |
КамАЗ-5320 |
IVECO Euro Cargo |
МАЗ-6312 |
прицеп ГКБ- 8350 (к а/м КамАЗ) |
прицеп МАЗ-892600-017 (к а/м МАЗ) |
|
Грузоподъемность, т |
3,5 |
8,0 |
10 |
14,3 |
8,0 |
8,24 |
4) Предприятия концерна расположены на сети дорог соединяющей их с оптовым складом. Схема сети дорог, размещения предприятий и оптового склада показана на рисунке 34, где вершина 1 – размещение оптового склада, вершины 2 – 4 – предприятия, производящие прохладительный напиток, вершины 5 – 14 – промежуточные узлы сети дорог
Рисунок 34 - Схема сети дорог, размещения предприятий и оптового склада
Значения
расстояний
приведены
по вариантам в таблице 7.
Таблица 7 – Значения расстояний между каждым из магазинов и оптовым складом по вариантам
Расстояния, км |
Варианты |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
18 |
24 |
15 |
8 |
17 |
22 |
14 |
30 |
19 |
13 |
20 |
18 |
25 |
14 |
10 |
|
26 |
14 |
7 |
17 |
31 |
9 |
4 |
22 |
18 |
6 |
12 |
20 |
8 |
25 |
31 |
|
9 |
19 |
31 |
24 |
15 |
28 |
11 |
7 |
22 |
10 |
19 |
25 |
13 |
23 |
8 |
|
20 |
9 |
27 |
16 |
21 |
26 |
13 |
25 |
7 |
15 |
24 |
12 |
17 |
11 |
28 |
|
11 |
34 |
9 |
17 |
27 |
10 |
6 |
20 |
14 |
28 |
19 |
21 |
13 |
8 |
15 |
|
24 |
12 |
9 |
31 |
17 |
11 |
22 |
10 |
14 |
8 |
28 |
15 |
32 |
7 |
20 |
|
14 |
13 |
10 |
13 |
29 |
20 |
15 |
16 |
9 |
17 |
24 |
9 |
21 |
32 |
26 |
|
16 |
31 |
8 |
21 |
30 |
10 |
23 |
12 |
24 |
21 |
9 |
15 |
13 |
20 |
22 |
|
7 |
29 |
13 |
25 |
5 |
14 |
34 |
10 |
21 |
9 |
25 |
17 |
15 |
19 |
8 |
|
17 |
29 |
25 |
27 |
16 |
20 |
17 |
31 |
10 |
25 |
7 |
15 |
28 |
17 |
20 |
|
9 |
32 |
6 |
18 |
25 |
10 |
7 |
12 |
31 |
20 |
27 |
19 |
10 |
5 |
15 |
|
31 |
25 |
15 |
27 |
20 |
17 |
19 |
20 |
31 |
22 |
21 |
23 |
29 |
26 |
7 |
|
18 |
20 |
21 |
26 |
27 |
19 |
25 |
10 |
24 |
8 |
31 |
15 |
11 |
17 |
19 |
|
27 |
12 |
8 |
10 |
25 |
11 |
18 |
29 |
17 |
22 |
15 |
9 |
19 |
21 |
16 |
|
11 |
17 |
19 |
13 |
19 |
24 |
29 |
25 |
14 |
21 |
19 |
10 |
16 |
8 |
27 |
|
24 |
7 |
13 |
18 |
10 |
27 |
13 |
8 |
20 |
7 |
22 |
15 |
21 |
25 |
19 |
|
30 |
22 |
16 |
7 |
19 |
10 |
13 |
11 |
24 |
31 |
25 |
39 |
17 |
21 |
11 |
|
24 |
21 |
12 |
9 |
30 |
4 |
15 |
29 |
13 |
25 |
18 |
10 |
31 |
14 |
20 |
|
17 |
28 |
16 |
24 |
9 |
7 |
20 |
23 |
20 |
10 |
22 |
21 |
29 |
18 |
32 |
|
23 |
30 |
24 |
19 |
8 |
15 |
22 |
25 |
14 |
18 |
29 |
21 |
10 |
15 |
6 |
|
10 |
27 |
9 |
12 |
15 |
19 |
22 |
14 |
18 |
29 |
17 |
28 |
24 |
7 |
25 |
|
5 |
12 |
31 |
10 |
14 |
26 |
19 |
35 |
11 |
27 |
15 |
13 |
8 |
16 |
30 |
|
20 |
25 |
21 |
17 |
10 |
32 |
6 |
14 |
15 |
22 |
9 |
13 |
24 |
4 |
11 |
|
8 |
34 |
10 |
27 |
15 |
24 |
21 |
20 |
31 |
17 |
12 |
30 |
5 |
14 |
26 |
|
12 |
23 |
15 |
35 |
10 |
11 |
8 |
28 |
20 |
14 |
7 |
13 |
24 |
29 |
18 |
|
17 |
19 |
13 |
25 |
15 |
21 |
20 |
30 |
16 |
24 |
27 |
9 |
18 |
28 |
14 |
|
21 |
31 |
20 |
30 |
18 |
7 |
16 |
23 |
27 |
10 |
19 |
20 |
13 |
24 |
17 |
|
15 |
16 |
6 |
14 |
21 |
28 |
25 |
17 |
26 |
9 |
16 |
22 |
21 |
27 |
14 |
|
17 |
13 |
22 |
18 |
21 |
23 |
20 |
9 |
21 |
25 |
19 |
28 |
22 |
16 |
24 |
5)
Снабжением трех предприятий концентратом
для производства напитка «Дюшес»
занимается 5 поставщиков. При этом
известны возможности поставщиков в
объемах поставки концентрата напитка
и
потребности предприятий в данном
концентрате
,
а также стоимость перевозки (или стоимость
перевозки и закупки) одной единицы груза
от
-го
поставщика
-му
потребителю, которая равна
.
Матрица стоимостей перевозок (закупок
и перевозок) приведена в таблице 8.
Таблица 8 – Матрица стоимостей перевозок
-
Поставщики
Предприятия
№ 1
№ 2
№ 3
№ 1
№ 2
№ 3
№ 4
№ 5
Значения возможностей поставщиков в объемах поставки концентрата напитка и потребностей предприятий в концентрате , а также стоимости перевозок (или стоимость перевозок и закупок) заданы по вариантам в таблице 9.
Службе логистики требуется:
Разработать графическую модель цепи поставок логистической системы обеспечения, производства, хранения и распределения продукции;
Определить оптимальный размер запасов на оптовом складе для обеспечения потребности всех магазинов в прохладительном напитке «Дюшес», если стоимость хранения 1 т напитка составляет 200 руб. в сутки. Ориентировочная стоимость оформления заказа, включая стоимость транспортировки 1 тонны 1000 руб. и стоимость закупки 1 т 10000 руб., определяется типом используемого транспортного средства и емкостью склада, а также интенсивностью спроса на прохладительный напиток.
Определить арендуемую площадь оптового склада, необходимую для хранения напитков, если они собраны в паллеты, каждая из которых занимает площадь 1,2 х 0,8 м массой по 0,5 т. Паллеты допускают возможность постановки их друг на друга в 2 яруса.
Таблица
9 –Значения возможностей поставщиков
в объемах поставки концентрата напитка
,
потребностей предприятий в концентрате
и
стоимости перевозок
по вариантам
Данные о поставках сырья |
Варианты |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
||
Возможности поставщиков, кг |
|
230 |
150 |
190 |
140 |
360 |
410 |
160 |
310 |
250 |
360 |
110 |
110 |
270 |
90 |
250 |
|
120 |
230 |
160 |
190 |
120 |
70 |
100 |
210 |
130 |
210 |
120 |
70 |
310 |
110 |
120 |
|
|
310 |
290 |
330 |
220 |
110 |
120 |
60 |
270 |
340 |
190 |
360 |
60 |
120 |
170 |
210 |
|
|
270 |
170 |
280 |
300 |
210 |
150 |
150 |
90 |
280 |
310 |
230 |
180 |
240 |
410 |
130 |
|
|
90 |
240 |
100 |
70 |
200 |
80 |
110 |
170 |
100 |
160 |
260 |
80 |
370 |
50 |
220 |
|
Потребности предприятий, кг |
|
420 |
330 |
390 |
360 |
420 |
310 |
170 |
410 |
330 |
480 |
350 |
190 |
510 |
390 |
410 |
|
380 |
410 |
410 |
210 |
120 |
360 |
260 |
360 |
510 |
520 |
340 |
160 |
360 |
270 |
340 |
|
|
220 |
340 |
260 |
350 |
460 |
160 |
150 |
280 |
260 |
230 |
390 |
150 |
440 |
170 |
180 |
|
Стоимости перевозки от i-го поставщика j-му потребителю, руб./кг |
|
4 |
5 |
10 |
15 |
21 |
9 |
23 |
12 |
8 |
10 |
13 |
19 |
12 |
15 |
22 |
|
6 |
8 |
8 |
12 |
17 |
11 |
27 |
15 |
10 |
7 |
12 |
24 |
9 |
16 |
25 |
|
|
3 |
9 |
6 |
17 |
19 |
12 |
21 |
16 |
9 |
9 |
15 |
17 |
6 |
12 |
21 |
|
|
7 |
11 |
8 |
10 |
18 |
10 |
20 |
10 |
8 |
12 |
16 |
25 |
7 |
18 |
25 |
|
|
3 |
6 |
6 |
14 |
16 |
13 |
20 |
18 |
12 |
6 |
10 |
28 |
10 |
17 |
19 |
|
|
8 |
8 |
12 |
21 |
10 |
6 |
17 |
11 |
13 |
11 |
11 |
22 |
10 |
10 |
20 |
|
|
9 |
11 |
7 |
20 |
11 |
8 |
21 |
16 |
7 |
5 |
9 |
18 |
14 |
11 |
28 |
|
|
6 |
12 |
6 |
11 |
11 |
10 |
24 |
17 |
15 |
13 |
14 |
20 |
8 |
15 |
18 |
|
|
7 |
10 |
10 |
9 |
22 |
9 |
20 |
13 |
7 |
10 |
13 |
27 |
11 |
20 |
21 |
|
|
8 |
5 |
5 |
14 |
14 |
11 |
22 |
16 |
9 |
9 |
9 |
18 |
8 |
9 |
21 |
|
|
4 |
7 |
9 |
10 |
16 |
11 |
16 |
12 |
11 |
11 |
17 |
19 |
13 |
16 |
24 |
|
|
10 |
4 |
7 |
16 |
15 |
12 |
18 |
17 |
12 |
10 |
16 |
25 |
12 |
13 |
23 |
|
|
4 |
9 |
9 |
10 |
9 |
15 |
18 |
19 |
10 |
8 |
13 |
20 |
9 |
15 |
19 |
|
|
6 |
7 |
11 |
8 |
21 |
8 |
21 |
16 |
14 |
8 |
15 |
22 |
11 |
12 |
26 |
|
|
7 |
8 |
9 |
14 |
23 |
13 |
25 |
14 |
11 |
13 |
12 |
24 |
9 |
18 |
23 |
|
Выбрать марку автомобиля, необходимого для ежедневной развозки прохладительного напитка сети магазинов розничной торговли.
Составить наикратчайший маршрут движения автомобиля, развозящего прохладительный напиток по сети магазинов розничной торговли.
Найти оптимальный план перевозок от поставщиков сырья предприятиям по критерию минимума затрат на перевозки.
