Теоретичні відомості

ГРМ призначений для наповнення свіжим зарядом і випуску відпрацьованих газів.

Періоди від моменту відкриття клапанів до моменту їх закриття, виражене в градусах повороту колінвалу, називають  фазами газорозподілу.

Фази газорозподілу можна зобразити у вигляді кругової діаграми, яка називається  діаграмою газорозподілу.

Перекриття клапанів це період, коли впускний і випускний клапани відкриті одночасно.

Контрольні запитання і завдання

1.Запишіть назви перелічених нижче деталей ГРМ 3 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 –

1. Скільки обертів здійснює розподільний вал 4-тактного двигуна при 10 обертах колінчастого вала?

2. Для чого на шестернях приводу розподільчого вала нанесено спеціальні мітки?

3. Якщо кожен циліндр обладнано одним впускним і одним випускним клапаном, то який з них має більший діаметр головки і чому?

4. Газорозподільні механізми з трьома, чотирма і більшою кількістю клапанів на один циліндр застосовують з метою …

5. Клапани ГРМ відкриваються раніше мертвих точок, а закриваються пізніше з метою:

1) більш рівномірної роботи двигуна; 2) покращення економічності двигуна;

3) покращення сумішоутворення; 4) покращення наповнення і очистки циліндрів;

5) з якоюсь іншою метою, якої у даному переліку немає

6. Для чого потрібен тепловий зазор між деталями ГРМ двигунів, на яких не застосовують гідроштовхачі чи гідроопори?

7. На більшості сучасних двигунів тепловий зазор повинен знаходитись у межах від …. до … (орієнтовно).

8. Робота двигуна із занадто малими тепловими зазорами між деталями ГРМ може призвести до …(вказати два негативних наслідка з числа перелічених нижче)

1 – стуків при роботі ГРМ; 2 – зменшення висоти підйому клапанів;

3 – нещільної посадки клапанів на гнізда; 4 – підгоряння клапанів

5 – погіршення очистки і наповнення циліндрів;

9. Робота двигуна із занадто великими тепловими зазорами між деталями ГРМ призводить до … (вказати три негативних наслідка з числа перелічених нижче)

1 – стуків при роботі ГРМ; 2 – зменшення висоти підйому клапанів;

3 – нещільної посадки клапанів на гнізда; 4 – підгоряння клапанів

5 – погіршення очистки і наповнення циліндрів;

10. Гідроштовхачі або гідроопори застосовуються у газорозподільному механізмі з метою …

11. Які переваги надає ГРМ із змінюваними фазами газорозподілу?

12. Діаграма фаз газорозподілу це - …

Рис.8. Газорозподільний механізм.	Рис.9. Діаграма фаз газорозподілу.

Рис. 10. Регулювання теплового зазору.

Лабораторна робота №5

“Система мащення”

Мета: вивчити будову, дію та технічне обслуговування системи мащення (СМ) двигуна.

Наглядні засоби: розрізи двигунів Д-37Е, Д-240, СМД-62, КамАЗ-740, ЗМЗ-53, ЗІЛ-130, М-412, П-350, ГАЗ-52, деталі СМ, плакати.

Методичні рекомендації

Спочатку варто згадати про сутність тертя кочення і ковзання та гідродинамічної теорії мащення. Далі, розглядаючи дію КШМ і ГРМ, потрібно відповісти на питання, чому прагнуть зменшити сили тертя в рухомих з’єднаннях цих механізмів. Пояснюючи необхідність використання такої моторної оливи, що несуттєво змінює свої властивості у певному інтервалі температур, потрібно нагадати про в’язкість – одну з найважливіших властивостей оливи.

За допомогою схеми (плаката) розглядається загальна будова комбінованої СМ, обґрунтовується необхідність і функції складових (насоса, фільтрів, радіатора, клапанів, засобів вентиляції картера).

Завершується розгляд теми способами і засобами контролю за рівнем, тиском і якістю оливи у двигуні.