3.2 Графическая часть
Чертежи выполняются в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД.
Планировка участка выполняется на формате А1. Планировочное решение должно содержать: габаритные размеры участка; условные обозначения оборудования и организационной оснастки с указанием установочных размеров; условные обозначения точек подвода электроэнергии, воды, сжатого воздуха, пара и т.п. в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД; экспликацию оборудования.
4 Методика выполнения дипломного проекта введение
4.1 Выполнение пояснительной записки
Во введении необходимо указать роль авторемонтных предприятий в снижении себестоимости ремонта деталей и агрегатов при обеспечении гарантий потребителей, т.е. гарантии послеремонтного ресурса.
Следует отметить повышение технологического уровня авторемонтного производства, механизацию и автоматизацию производственных процессов, улучшение качества выпускаемой продукции, использование новейших достижений в области авторемонтного производства.
Необходимо четко сформулировать цель дипломного проекта.
Целью дипломного проекта является разработка комплекта технологической документации и планировки участка по восстановлению детали, указанной в задании.
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
разработать план технологического процесса восстановления детали и оформить в виде маршрутной карты;
рассчитать размер производственной партии деталей;
разработать 2-3 операции по восстановлению детали и оформить в виде операционных карт;
описать контрольно-измерительное приспособление;
Выполнить планировку участка.
Раздел 1 разработка технологического процесса восстановления детали
Описание агрегата (системы)
В данном разделе указывается конструкция, и принцип действия агрегата в которой расположена восстанавливаемая деталь его эксплуатация и возможные неисправности.
1.2 Характеристика детали и условий ее работы
Деталь характеризуется по следующим параметрам:
Класс детали (корпусные детали, полые стержни, некруглые стержни, прямые круглые стержни и т. п.);
материал, из которого изготовлена деталь. Если деталь составная, то указать материал всех элементов детали;
наличие термической обработки детали в целом или отдельных ее участков. Указать твердость поверхностей, подверженных ей;
характеристика материала: по химическому составу и механическим свойствам (твердость, предел прочности и др.);
шероховатость рабочих поверхностей и точность их обработки (данные привести по восстанавливаемым поверхностям);
базовые поверхности при ремонте детали;
характер износа детали: равномерный, неравномерный, односторонний и др. (по восстанавливаемым поверхностям);
характер нагрузок (постоянные, знакопеременные, ударные и т.д.);
характер деформаций (изгиб, кручение и т.п.).
Также в данном разделе необходимо составить карту дефектации на восстанавливаемую деталь.
1.3 Выбор рационального способа восстановления детали
Необходимо изучить конструкцию детали по карте дефектации и рабочим чертежам, возможные изменения структуры материала, износостойкости, твердости при ремонтных воздействиях.
Рассмотреть 3 способа восстановления конкретного дефекта заданного в задании.
В результате анализа выбрать конкретные способы устранения дефекта.
Привести обоснование выбранным способам восстановления с учетом долговечности и себестоимости (Приложение Г).
1.4 План технологических операций
При выполнении данного раздела следует определить последовательность выполнения операций, подобрать оборудование, приспособления, режущий и измерительный инструмент.
Для восстановления деталей применяют разные виды технологии: подефектную. жесткофиксированную, маршрутную и т.п.
Маршрутная технология характеризуется технологическим процессом на определенную совокупность дефектов у данной детали. Таким образом, восстановление детали может производиться несколькими технологическими процессами в зависимости от сочетания дефектов. Этот способ имеет наибольшее распространение в авторемонтном производстве, его и следует принять при выполнении дипломного проекта.
Маршрут ремонта должен предусматривать технологическую взаимосвязь сочетаний дефектов со способами их устранения. Для составления маршрутной карты подготовительным этапом является план технологических операций.
Рекомендуемая последовательность составления плана операций:
проанализировать операции во всех схемах технологического процесса восстановления детали. Выявить подготовительные операции, одноименные операции, операции, связанные с нагревом или пластическим деформированием детали и т.п.;
объединить
операции, связанные общностью оборудования
технологического процесса;выявить операции восстановления базовых поверхностей (при необходимости);
распределить операции в технологической последовательности, начиная с подготовительных операций, восстановления базовых поверхностей, операций по восстановлению геометрических осей, операций, связанных с нагревом детали (сварка, наплавка, пайка и т.п.), а затем все остальные операции с учетом установочной базы и др.
На все выявленные (указанные в задании) дефекты детали составляется единый план, имеющий общую (сквозную) нумерацию операций.
При составлении плана желательно использовать наименьшее количество операций, обеспечивающих наилучшее качество восстанавливаемых деталей.
Каждая последующая операция должна обеспечивать сохранность качества рабочих поверхностей детали, достигнутого в предыдущих операциях.
После определения технологической последовательности для каждой операции следует подобрать основное оборудование, приспособления и инструмент.
Оборудование следует подбирать из каталогов ремонтного оборудования, каталогов металлорежущих станков, каталогов сварочного и наплавочного оборудования. Можно использовать данные учебной и справочной литературы по ремонту автомобилей.
Приспособления. В соответствующей графе плана операций следует указать необходимость наличия приспособления и цель (установка, крепление, выверка точности и т.д.). При применении приспособлений, входящих в комплект основного оборудования, в соответствующей графе плана его указывать не следует (например, станочные тиски).
Инструмент рабочий следует подбирать с учетом вида обработки, необходимой точности и чистоты поверхности, а также с учетом материала обрабатываемой детали и т.д. В графе плана указать тип инструмента и материал режущей части. При выборе материала режущей части лезвийного инструмента учесть материал обрабатываемой детали и состояние ее поверхности, а также твердость поверхности.
Инструмент измерительный следует выбирать с учетом формы поверхности и точности ее обработки.
План технологической операции выполняется в табличной форме.
Пример выполнения плана операций для восстановления кулака поворотного автомобиля ЗИЛ-431410 представлен на табл.1.
Таблица 1 План технологических операций
№ операц. |
Наименование и содержание операций |
Оборудование |
Приспособления
|
Инструмент |
|
рабочий |
измерительный |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
005 |
Токарная Выправить центровые отверстия (при необходимости) |
Токарно-винторезный станок 1К62 |
Приспособление для крепления поворотного кулака |
Сверло центровочное комбинированное PI8 |
|
010 |
Шлифовальная Шлифовать шейки |
Кругло-шлифовальный станок 3Б151 |
Поводковый патрон с поводком, центрами |
Шлифовальный круг ПП 600.40.305 24А40ПСМ25K8A |
Скобы 8113-0106 |
015 |
Осталивание Подготовка и осталивание шеек |
Ванны для обезжиривания, осталивания, электрическая печь |
Подвеска для осталивания |
Кисть для изоляции |
Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1; |
020 |
Мойка Промыть деталь |
Ванна с содовым раствором |
Подвеска для мойки деталей |
|
|
025 |
Шлифовальная Шлифовать шейки |
Кругло-шлифовальный станок 3Б151 |
Поводковый патрон с поводком, центрами |
Шлифовальный круг П600.40.305 24А25ПСМ 25К8А |
Скобы 8113-0106 |
030 |
Мойка Промыть деталь |
Ванна с содовым раствором |
Подвеска для мойки детали |
|
|
035 |
Контрольная |
|
Приспособление для контроля |
|
|