7. Требования охраны труда при направлении выхода полосы из калибров валком, подвешенным к крану

1. При настройке трудоемких профилей – хребтовой балки, полосы бульбы – допускается правка выходящего из клети конца полосы валком чистовой клети, подвешенным на малый крюк крана № 9 или на большой крюк крана № 12.

2. Прокатный валок подвешивается к крану с помощью канатных стропов согласно схеме строповки (Приложение № 3, рис. № 5).

3. Вал должен находиться над рольгангом с соответствующей стороны клети на высоте не менее 3 метров над уровнем рольганга и на расстоянии не менее 1,5 м от клети.

4. Вальцовщик стана не должен находиться ближе 3 метров от подвешенного вала.

5. При выходе полосы вверх или в сторону подается команда оператору на остановку стана, после остановки подается команда машинисту крана на опускание вала на полосу. Вальцовщик стана не должен поправлять вал без команды мастера. После правки конца полосы валок поднимается и подается команда на выброс полосы из клети.

6. Все работы производятся по команде и под руководством мастера.

8. Требования безопасности при уборке недокатов на стане

1. Работы по уборке недокатов двумя кранами производятся согласно технологии.

2. Перед началом работы остановить прокат.

3. Недокаты, полученные на стане «950», а также с передней стороны стана «800», при возможности транспортировки их по рольгангам отправляются на возвратный поток, режутся резаком и краном убираются на участок пил.

4. При транспортировке недоката по рольгангам на возвратный поток он сопровождается по всему пути вальцовщиком стана. Оператор ПУ-12 включает рольганг по команде сопровождающего.

5. Сопровождающий должен подавать четкую команду оператору ПУ-12:

- включать рольганг в сторону ножниц – вытянутой рукой в сторону ножниц;

- включить рольганг в сторону стана «800» – вытянутой рукой в сторону стана «800»;

- остановить рольганг – резким движением руки вправо-влево над головой.

6. Недокаты, полученные с передней стороны стана «800», непригодные для транспортировки по рольгангам, убираются кранами.

7. Если длина недоката более 9 метров, уборка производится двумя кранами.

8. Для уборки недокатов используются краны №№ 8, 12, 9, 14, 15.

9. Строповка недокатов производится специально предназначенными для этой цели цепями в соответствии со схемой строповки.

10. Перевозка недокатов двумя кранами производится под непосредственным руководством мастера или начальника смены.

11. После зацепки недоката рабочие удаляются на безопасное расстояние. По команде сменного мастера машинисты кранов поднимают недокат на высоту не менее 0,5 м над встречающимся на пути следования оборудованием и транспортируют его на участок пил, где он укладывается в устойчивое положение.

12. При одновременной работе кранов команды машинистам кранов подаются в соответствии с утверждённой знаковой сигнализацией. Подающий команду мастер располагается так, чтобы иметь постоянную зрительную связь с обоими машинистами.

13. При транспортировке недокатов на пути их транспортировки не должны находиться люди и не должно допускаться косое натяжение канатов.

14. После остывания недокаты режутся резаком на части для погрузки в вагоны.

15. Перед порезкой необходимо убедиться в устойчивости недоката, учитывая также коробление металла после остывания.

16. Резка производится дежурным газорезчиком или рабочим стана, имеющим права резчика. Порезка должна производиться в присутствии помощника, который должен следить за возможным короблением недоката и предупредить об этом резчика. Особую осторожность проявлять при резке рельсовых недокатов и хребтовой балки т.к. после окончания резки, полоса может резко «ссерпить» в сторону головки или опорной полки. Изогнутые недокаты перед порезкой необходимо застропить краном во избежание падения в сторону.

17. Складировать недокаты необходимо на участке пил, а не загромождать проходы на стане «800» даже временно.